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飛行紀錄
![[航空543][遊記]2008 阿拉斯加航空 & 美國國內線初體驗 - 這裡胡說 JL TALKS](data:image/svg+xml;base64,PHN2ZyB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciIHdpZHRoPSI0MTMiIGhlaWdodD0iMjgzIiB2aWV3Qm94PSIwIDAgNDEzIDI4MyI+PHJlY3Qgd2lkdGg9IjEwMCUiIGhlaWdodD0iMTAwJSIgc3R5bGU9ImZpbGw6I2Y1YmIzZDtmaWxsLW9wYWNpdHk6IDAuMTsiLz48L3N2Zz4= "[航空543][遊記]2008 阿拉斯加航空 & 美國國內線初體驗 - 這裡胡說 JL TALKS")
[航空543][遊記]2008 阿拉斯加航空 & 美國國內線初體驗
這次因為從LA進的關係，必須要從LA飛到西雅圖 這次搭乘的就是阿拉斯加航空 搭乘的是AS 501 由LA直飛西雅圖的班機 同時和美國航空以及西北航空進行code share 美國由於航空業相當的普遍 所以登機程序都可以從網路上來進行 這邊建
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西雅圖
2005西雅圖遊記第一炮- 長榮商務艙餐點
話說這次去美國，因為是當兵前的最後一次出國，所以打算好好犒賞自己。因此，我把所有的長榮里程拿來升等到商務艙，雖然只能弄到單程的升等。 商務艙的服務果然不同凡響，從報到開始就能享受專屬的報到櫃檯和貴賓室等等。這果然是商務艙等級的服務，其中最重
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老東西
2005 西雅圖遊記第二炮-747長榮客艙篇
寫於2018 這個艙等已經隨著747停飛成為歷史，中間還有經過改艙，全艙等配有AVOD。新的艙等正名為豪華經濟艙 183俱樂部的我對經濟艙的座位間距實在無法忍受。因此，我非常感謝長榮航空推出了介於商務艙和經濟艙之間的長榮客艙。說起來有些遠，
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日本
![[航空543]2008 專業且數量龐大的日本ANA地勤 - 這裡胡說 JL TALKS](data:image/svg+xml;base64,PHN2ZyB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciIHdpZHRoPSIzNjQiIGhlaWdodD0iNDg0IiB2aWV3Qm94PSIwIDAgMzY0IDQ4NCI+PHJlY3Qgd2lkdGg9IjEwMCUiIGhlaWdodD0iMTAwJSIgc3R5bGU9ImZpbGw6I2Y1YmIzZDtmaWxsLW9wYWNpdHk6IDAuMTsiLz48L3N2Zz4= "[航空543]2008 專業且數量龐大的日本ANA地勤 - 這裡胡說 JL TALKS")
[航空543]2008 專業且數量龐大的日本ANA地勤
寫於2018，這條航線沒有多久就停飛了，我還記得首航票價是19999 這是很久以前開航的台北關西到lax的航線 話說這次去美國的時候經由KIX大阪轉機（TPE-KIX-LAX）。由於中間只有一個半小時的空檔，整架飛機要清艙、加油，還得把從K
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