BUSSINESS CLASS

空中服務客艙航空餐
2024/07/29
大韓航空宣布在787-10 機隊上採用全新商務艙 Prestige Suites 2.0 首航仁川田航班
這款座位設計跟現在長榮787商務艙非常接近，跟現有的大韓航空787-9的商務艙採用完全不同全新的設計，整體設計感受還蠻新穎的，實際感受要搭過才有辦法來解析，尤其是長腿傑西。大韓航空將引進波音 787-10，該機型將成為其新機的一部分，並將
獲獎.認證.慶祝紀念活動
2024/06/25
SKYTRAX 2024排名全球百大航空分類獎項一直都比主清單有趣
又來到了一年一度的放榜清單了，這一次長榮拿了不少獎項，亞洲航空繼續蟬聯著最佳低成本航空榜首，每次整理這清單，整個獎項可以說是超過百項。要整理出那麼多獎項主辦單位也蠻厲害的。 SKYTRAX為全球航空業權威調查機構，每年皆舉辦「全球航空公司大
航點資訊新航線
2024/06/22
長榮航空西雅圖六月增班回首長榮西雅圖航線過去20年歷史照片全紀錄
今年是長榮航空經營西雅圖航線的第31個年頭，可以算是長榮開業沒多就開航的航線了，現行航班台北西雅圖 BR26 23:40-19:30、西雅圖台北01:50-05:10(+1)，每天飛行。長榮航空宣布在6/25日開始西雅圖航線增班，增加的班
空中服務客艙航空餐
2024/06/06
新聞和牛上飛機！長榮航空宣布跟乾杯集團合作機上餐飲
傑西來劃重點了，每個艙等都吃的到，商務艙務必網路預先線上點餐！提供航線：台北飛往洛杉磯、舊金山、西雅圖、紐約航線，代表台北出發才有。因為這些特殊菜單沒有辦法在外站的空廚公司提供。牛肉種類：三個艙等使用三種不同牛種，傑西身為乾杯的常客，這
歐洲
2024/04/19
飛行記錄：波蘭航空 MAD-WAW 歐盟區商務艙(經濟艙座位) 737-800
搭乘的機種是737-800。波蘭航空還有另外一個機種，737 MAX 8的搭乘紀錄請參考另外一篇文章。因為737-800客艙行李櫃設計舊式的關係，可以放的行李跟737 MAX 8比起來，會少很多，偏偏這種歐洲內陸航班，很多人都會攜帶登機箱
機場
2024/02/29
機場放大鏡：各國機場進入安檢區的加速方式自助掃描登機證商務艙快速通道
各國為了要增加通關的效率，無不使盡全力，尤其是現在疫情之後人力短少的狀況，在世界各國機場都有出現，所以本篇文章透過傑西的腳步來看看各個機場怎麼使用自動化設備來優化旅客通關的經驗以及速度。 NRT 日本成田機場成田機場在進入安檢區之前使用電
客艙座位航空餐
2024/01/24
長榮航空機隊 A321 商務艙.經濟艙各區座位照片完整全記錄
長榮航空的A321是單走道客機，主要用於區域航線，其經濟艙目前是唯一未配備個人娛樂系統及無線上網服務的機種，預計於2025年進行改艙，屆時將支援旅客使用個人裝置連接機上娛樂系統。長榮A321的經濟艙座位配置為3-3，部分座位有特殊考量，例
客艙座位航空餐
2023/11/13
波蘭航空仁川-華沙 B787 商務艙飛行記錄 ICN-WAW LO98/LO97
搭乘波蘭航空的787客機，雖然需要仁川轉機，但一天一腿的飛行方式讓人感到相當舒適，尤其座位設計提供極大的伸展空間，腳部位置還有置物空間，非常方便。波蘭航空商務艙提供四件托運行李的額度，餐點方面針對韓國市場提供韓式餐食，娛樂系統支援簡體中文
飛行紀錄
2023/10/29
飛行記錄：波蘭航空 737MAX-8 WIFI型機上娛樂系統華沙飛往馬德里區域商務艙
在波蘭航空的737-MAX8商務艙，雖然座位是經濟艙等級，但中間座位會保留，提供商務艙等級的餐飲服務。 737-MAX系列的Space Bins行李箱設計有效利用機頂空間，可讓登機箱立放，增加50%的載客量，並配有插頭及USB充電孔。機上
飛行紀錄
2023/10/09
長榮航空飛行記錄 BR68 LHR-BKK-TPE 倫敦希斯洛-台北商務艙 2B航廈要走15分
在倫敦希斯洛機場第二航廈（又稱女王航廈），若升等商務艙需額外支付約109英鎊的離境稅。從第二航廈的2A報到區走到長榮航空主要使用的2B登機門區域，步行約需15分鐘，建議預留充足時間，即使有電動步道也需行走。搭乘長榮航空商務艙的餐飲服務包