機場
旅行的起點跟終點都是機場，機場有很多的故事，都在每一個角落發生中。
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北部
桃園機場周圍停車場資訊 2025 連假出門建議多一個小時以上
若信用卡合作的停車場客滿，可考慮將車輛停放於機場捷運站，再搭乘捷運前往桃園機場，但需預留充足的轉乘時間，並注意悠遊卡/一卡通需為同一張卡片才能享有轉乘優惠。 桃園機場第二航廈的停車場提供室內且不需留鑰匙的停車選項，但目前無信用卡免費停車優惠
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大東京/關東
羽田機場直達橫濱、成田機場路線 京急線最方便
從羽田機場搭乘京急線可直達橫濱，轉乘港未來線後能抵達沿路飯店，此交通方式便利且班次密集。 相較於其他地區，橫濱的住宿價格較為實惠，房間空間也更大，且當地交通的上下幅度不大，設有電扶梯，提升了旅遊的便利性。 在橫濱車站轉乘港未來線時，需注意需
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北部
桃園機場住宿選擇 桃園國際機場凱悅酒店
桃園機場諾富特飯店將於2025年更名為桃園國際機場凱悅酒店，其前身為中正國際機場飯店，提供緊鄰機場的便利住宿體驗。 飯店大廳設有與模型廠合作的飛機模型展示區，並與麵包冠軍合作提供特色麵包，同時擁有可觀賞飛機起降的絕佳景觀。 飯店提供多樣化的
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北部
疫情之間 桃園機場開放參觀 2020桃機樂友會
在2020疫情期間，桃園機場免稅店舉辦了參觀管制區及購買免稅品的活動，吸引了眾多民眾參與。 透過活動得以近距離觀察各式航機、地勤車輛（如水肥車、貨櫃車、滾帶車等）以及機場設施（如地面雷達、塔台、登機門等）。 活動規劃將參觀區域依機坪、滑行道
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北部
20年前的中正國際機場航空研習營 2004年考古照片
在2004年，民航局長張國政為推廣民航舉辦了三天兩夜的大型航空研習營，參觀了當時的中正國際機場（現桃園國際機場）、航空博物館、華航維修棚廠、機坪、跑道、消防站以及機場焚化爐等，行程內容豐富且前所未有。 此次研習營的參訪內容涵蓋了當時航空業的
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機場
香港機場天際走廊 Sky Bridge 可以看飛機從腳下開過去
天際走廊是連結香港機場第一客運大樓與衛星航廈的200米長橋樑，設有電動扶梯及步道，步行約需八分鐘，並可觀賞到機場發展歷史及第三跑道景觀。 若需前往衛星航廈登機門（13-22號），建議預留約二十分鐘的交通時間，並注意入口處右側有24小時自助商
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歐洲
法蘭克福機場 漢莎航空貴賓室 B44/B48/B46登機門
Lufthansa 貴賓室的餐飲選擇，特別是飲料的多元性，優於食物的選項。 貴賓室提供多樣化的休息空間，能滿足工作、休息或講電話等不同需求，此為台灣貴賓室較少見的設計。 貴賓室鄰近登機門，且考量到冬季保暖需求，特別設置衣架供旅客使用，
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貴賓室
新加坡樟宜機場：T2 新加坡航空第二航廈商務貴賓室 SliverKris
新加坡樟宜機場第二航廈的新航貴賓室提供金卡貴賓室與商務貴賓室兩種選擇，空間配置以沙發休息區為主，相較於第三航廈，此處的桌椅數量較少。 貴賓室內的餐點選擇包含類似東南亞風味的油飯，以及必嚐的叻沙。 貴賓室內設有淋浴間，提供旅客更完善的服務。
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餐廳.小吃
仙台機場 非管制區 海鮮丼飯 牡蠣と海鮮丼 ふぃっしゃーまん亭
懷孕七個月的傑西推薦位於仙台機場電扶梯後方的「牡蠣と海鮮丼 ふぃっしゃーまん」，該店提供使用自助點餐機點餐的海鮮丼飯。 店內的海鮮丼飯包含鮪魚、鮭魚、白身魚及魩仔魚，整體評價以機場餐飲等級來看尚可接受。
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餐廳.小吃
羽田機場第一航廈餐廳 Hitoshinaya (ひとしなや) 日式定食、海鮮丼飯、蕎麥麵
Hitoshinaya餐廳提供蕎麥麵、日式定食套餐、海鮮丼飯三種餐點，其中日式定食套餐的生意最好，且白飯可續加。 日式定食套餐最早從早上五點半開始供應，餐廳整體裝潢簡潔，位於第一航廈出發大廳樓層靠近E出發口。 餐點選擇包含鮭魚、白粥、茶泡飯
