機場
旅行的起點跟終點都是機場，機場有很多的故事，都在每一個角落發生中。
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機場相關
中部國際機場推動飲食多樣性認證 約30家店鋪引進逾百款素食與清真友善餐點伴手禮
中部國際機場宣布推出全機場規模的飲食多樣性計畫，攜手三十家店鋪提供逾百款友善餐點。 專業機構歷時七個月嚴格監修，將經典在地料理巧妙轉化為符合純素與清真標準的美味。 跨越文化與飲食隔閡的貼心款待，賦予每位造訪旅客無比安心且尊重多元的溫暖旅程。
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其他航空新聞
關西機場直飛京都直升機接駁就航 只要25分每席2萬日圓起
Airport Heli Shuttle 正式開航關西機場至京都的直升機定期航線，將原先 90 至 120 分鐘的陸路車程大幅縮短至空中飛行約 25 分鐘。 採用空中巴士 H130 機型並結合機場管制區專車直達動線，提供每席 20,000
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公司經營 簽約 招募 訓練
全日空商事收購AKOMEYA米食選品 拓展機場外零售版圖
全日本空輸控股旗下全日空商事於 2026 年宣布收購 AKOMEYA TOKYO 之 100% 股權，正式將零售業務由機場延伸至市區生活風格通路。 串聯全日本 25 座機場通路與市區 38 間米食風格門市，結合產地直送的嚴選米種與商品開發能
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機場相關
成田機場啟動自動物流道路實驗 多台無人搬運載具自動行駛
成田國際機場配合「第二次開港」長期擴建計畫，正式入選日本國土交通省「2026 年度自動物流道路社會實裝驗證實驗」專案，將於 2026 年度在機場內部設施展開新階段技術驗證。 本次實驗旨在建立串接成田機場內部、鄰接公用道路與周邊物流產業園區的
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機場相關
名古屋中部機場第 1 航廈新設輪椅優先席 美食街導入 12 張專用桌
名古屋中部國際機場於 2026 年 9 月正式啟用全新輪椅優先席，於第一航廈設置共 12 張專用桌。 四腳桌柱與無中柱的結構設計徹底解決輪胎卡住的問題，並附設行李掛鉤與日英雙語辨識標誌。 細緻的通用設計不僅迎接國際帕拉運動會，更為所有旅客帶
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地面服務 貴賓室 報到
星空聯盟攜手仁川機場設全球第七座專屬貴賓室 無縫銜接韓亞航空退盟
星空聯盟與仁川國際機場公社簽署備忘錄，將於第一航廈設立全球第七座聯盟自營貴賓室。 接手現有韓亞航空西側空間的改造計畫，預計於二〇二六年第四季正式啟用以確保候機服務無縫接軌。 頂級候機空間的延伸展現了航空網絡在前瞻性策略中的細緻考量，為全球旅
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機場相關
公告：10/25起，華航香港航線移動到桃園機場第二航廈
中華航空往返香港之航班，自2026年10月25日起將正式調整至桃園國際機場第二航廈營運。 旅客報到、出入境手續以及行李提領等所有相關地勤作業，皆統一於第二航廈辦理。 航廈調配展現出優化樞紐動線的營運思維，有助於大幅提升旅客在樞紐機場的轉機與
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機場內的外送！聯合航空紐華克機場測試登機門外送 App預購餐點直接送達取貨架
聯合航空於紐華克自由國際機場推出登機門外送服務，透過專屬取貨架讓旅客免排隊即可取得餐飲與備品。 結合 App 推播通知與機場餐飲集團 OTG 的即時備餐，精準解決候機時間緊湊的痛點。 無縫銜接的數位化體驗不僅消除了轉機時的焦慮，更為現代航空
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機場
你不知道的桃機：為什麼有時候要搭接駁車？三航廈特殊空橋設計/登機門左右雙開
在每天起降超過七百架次的桃園機場，要怎麼讓班機的營運最佳化，是一道每天都在跑、但旅客不會看到，而且非常複雜的調度課題。 而這道題的答案，最後會很具體地落在你手上那張登機證：你的登機門配到哪一個停機位，那裡有沒有空橋。 第三航廈北廊廳投入營運
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新加坡樟宜機場引進WHILL自動導航輪椅 專屬新航旅客轉機接駁
新加坡樟宜機場正式導入 WHILL 自動駕駛個人行動載具，於第二及第三航廈部署共 18 台自動駕駛輪椅。 智慧化遠端調度系統每日能承接約 10% 的行動不便旅客需求，精準串聯登機門與貴賓室之間的高效接駁。 前瞻性的科技導入不僅緩解了地勤人力