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關西國際機場第一航廈大規模翻新完工:榮獲最佳航廈總體規劃與適應性設計獎

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這一篇文章想讓你知道
  • 關西國際機場第一航廈榮獲2026年超級航廈展最佳航廈總體規劃與適應性設計獎
  • 歷時五年動態改造既有建築架構,成功擴充國際線容量並優化整體旅運動線
  • 展現大型樞紐在不中斷營運下的空間韌性,為全球航空產業樹立資產活化典範
關西國際機場第一航廈大規模翻新完工:榮獲最佳航廈總體規劃與適應性設計獎 - 這裡胡說 JL TALKS

關西機場株式會社宣布,在由 Informa Markets 主辦的「Super Terminal Expo Awards 2026(STE Awards 2026)」中,關西國際機場第一航廈榮獲年旅客量2,000萬人次以上設施級距的「Best Terminal Masterplanning & Adaptive Design(最佳航廈總體規劃與適應性設計獎)」。關西國際機場自2021年5月啟動第一航廈的大規模翻新改建工程,並於2026年6月全數完工,透過重整既有航廈的旅客動線與空間配置,成功擴大國際線容量並提升整體旅客體驗。

國際交通航廈展會評選與獲獎類別標準

「Super Terminal Expo Awards(STE Awards)」是聚焦以機場為核心之交通航廈設計與開發的國際展會「Super Terminal Expo」旗下所舉辦的獎項,專門表彰在設計、旅客體驗、營運作業及永續發展等領域表現傑出的專案。

此次關西國際機場第一航廈所奪得的「Best Terminal Masterplanning & Adaptive Design(最佳航廈總體規劃與適應性設計獎)」,主要評選透過兼具靈活性、韌性與未來性的設計,提升旅客等使用者利用環境的航廈建築、總體規劃與空間設計。除了新建航廈建築計畫外,既有設施的擴建、翻修與空間重組亦列為評選對象,並從設施靈活性、長期活用性、反映地方特色的設計以及體貼使用者的動線等面向進行綜合評估。

歷時五年的第一航廈大規模翻新工程成果

關西國際機場於2021年5月展開第一航廈的大規模翻新工程,並於2026年6月完成所有改建項目。在工程推進過程中,機場團隊在善用既有航廈建築結構的基礎上,大幅重新調整旅客動線與空間配置,不僅擴大了國際線的處理容量,也同步提升了旅客在航廈內的整體體驗。

關西機場株式會社表示,此次獲獎是因「在最大化活用既有設施的同時,將航廈進化為能靈活應對未來航空需求變化的系列舉措」獲得評審高度評價。關西機場集團未來將持續推進能讓使用機場的旅客度過舒適愉快時光的環境建設,創造愉快的旅行體驗。

  • 既有航廈空間重組展現高資本效益:面對亞太地區航空旅運需求快速成長,關西國際機場並未採取耗時且高成本的全面拆除重建,而是透過歷時五年的適應性翻新(Adaptive Design),在既有第一航廈框架內重新配置國際線與國內線空間及旅客動線,成為大型樞紐機場活化既有資產的指標案例。
  • 大型樞紐機場的靈活擴容趨勢:此次獲獎的級距為年旅客量2,000萬人次以上的大型設施,顯示國際機場產業評選愈發重視航廈在面對未來運量波動與航網結構改變時的空間調度韌性,以及在不中斷日常營運前提下完成分階段升級的能力。

文章中的規格與數據

  • 獲獎設施:關西國際機場第一航廈(Kansai International Airport Terminal 1)
  • 營運機構:關西機場株式會社(Kansai Airports)
  • 獲獎活動名稱:Super Terminal Expo Awards 2026(STE Awards 2026)
  • 主辦單位:Informa Markets
  • 獲獎部門與適用級距:Best Terminal Masterplanning & Adaptive Design(最佳航廈總體規劃與適應性設計獎|適用對象設施:旅客數2,000萬人次以上)
  • 第一航廈大規模翻新工程期間:2021年5月啟動,2026年6月全數完工
  • 核心改造成果:善用既有航廈建築、大幅重整旅客動線與空間配置、擴大國際線容量、提升旅客體驗
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骨子裡是理性的資訊人,靈魂裡裝著飛行的翅膀。擅長以理工腦的邏輯與數據,拆解複雜的航空事件與天氣分析,提供平心靜氣、綜觀全貌的飛行旅行決策建議。

飛行資歷: 累積 149 萬公里 / 繞行地球 36 圈 / 走訪 72 座機場 / 執飛 166 條航線
專注領域: 飛行體驗優化、機艙座位分析、CIQS 通關實戰
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