航空餐食
-
飛行紀錄

泰國航空 TG634 BKK-TPE 曼谷飛台北 A350-900 商務艙 飛行記錄
TG634 BKK-TPE A350-900 HS-THK 五年的飛機 A350-900經濟艙的部分,可以參考我衝上飛機搶拍的空景照片 直接講結論,以短短兩次這次的體驗到兩種機種777/跟A350來說,他的商務艙內裝以及規格可以說幾乎一樣。
-
飛行紀錄

長榮航空飛行記錄 BR96 MXP-TPE 米蘭 商務艙 MXP-TPE
米蘭機場的規模比預期小,但證照查驗離開歐盟區的程序需要預留時間,而機場貴賓室的大小也反映了其商業營運規模。 長榮航空在米蘭機場的報到櫃台設置完善,包括鑽石卡、PRIORITY及一般報到櫃台,但貴賓室因同時間有多航班而顯得擁擠。 本次搭乘長榮
-
大東京/關東

長榮航空飛行記錄 BR198/ BR197 TPE-NRT-TPE 商務艙 2023-03照片記錄
去程時候使用遠端機坪登機,長榮航空並沒有針對商務艙以及高卡客人,獨立安排一台車前往遠端機坪進行登機。星宇航空則是有這樣的專車服務。 本趟行程當中屬於長榮航空中短程的服務流程。餐點都是TRAY上,沒有前菜,有甜點。飛機上並沒有提供紙本菜單,使
-
飛行紀錄

酷航787 三種等級座位 雙走道低成本航空 SCOOT PLUS豪華經濟艙 台北札幌來回飛行記錄
本次搭乘酷航TR892與TR893,使用機身編號9V-OFD的787機型,雖然酷航有不同版本的787,但大致上差異不大,唯獨第七排座位7A因靠近出入口而沒有窗戶。 報到作業方面,酷航在桃園機場第一航廈由長榮航空代理,並設有SCOOT PLU
-
飛行紀錄

仙台機場設施盤點 國際線有免稅但沒餐廳 SDJ 附錄長榮航空 BR118 仙台-台北 飛行記錄
為了順利搭乘長榮航空下午兩點半的班機,建議在中午十二點前抵達仙台機場,並留意報到櫃檯的安檢流程,雖然班機載客量不多,但報到櫃檯開放四個,且地勤人員為長榮直屬員工,服務上算是蠻有誠意。 仙台機場的出境大廳設有餐飲及購物區,建議在進入管制區域前
-
飛行紀錄

華航:考古飛行記錄 2011-10 台北東京夏威夷 華航747
機材 B-18208 2011/10/14 CI18 TPE-NRT-HNL 航空公司航班會依照不同時間點,會出現同一個航班也會有使用不同機種飛行的狀況,如果你是想要明確知道航班飛行實際使用的機種,請先閱讀這一篇文章,來確認你所飛行航班使用
-
大東京/關東

長榮航空飛行記錄 787-9 787-10夢幻客機 經濟艙 電子遮蔽窗戶 台北東京 TPE-NRT EVAAIR
這次搭乘長榮航空的787機型,787-9與787-10在內裝上差異不大,主要差別在於座位數,並體驗到787機種濕度較高、頭枕可調範圍大以及娛樂系統控制盒不佔用腳部空間等特色。 在貴賓室方面,長榮航空在成田機場啟用新的Travel loung
-
飛行紀錄

華航:A350 豪華經濟艙 台北新加坡 TPE SIN 飛行記錄
華航的豪華經濟艙在A350和B777機型上都有配置,其中A350採用2-3-2座位配置,B777則為2-4-2,但A350的扶手無法收起。 娛樂系統搭載PANASONIC系統,並提供與指定座位者聊天的功能,但因疫情影響,椅背內僅有安全須知卡
-
傑西說

#空廚 #餐車 #航空餐
因為在整理去年土耳其航空的文章想說聊一下下航空餐好了台北出發的航空公司目前只有兩間空廚的選擇長榮集團的長榮空廚 以及華航集團的華膳空廚那你會想說其他航空公司呢?除非像是當天來回馬上折返的短程航班像是台港線或者上海班有機會帶到來回餐之外其他都









