傑西大叔

骨子裡是理性的資訊人,靈魂裡裝著飛行的翅膀。擅長以理工腦的邏輯與數據,拆解複雜的航空事件與天氣分析,提供平心靜氣、綜觀全貌的飛行旅行決策建議。飛行資歷: 累積 139 萬公里 / 繞行地球 33 圈 / 走訪 71 座機場 / 執飛 162 條航線 專注領域: 飛行體驗優化、機艙座位分析、CIQS 通關實戰 斜槓身分: 科技器材控、Podcast 製作人、堅持味蕾的吃貨
  • 老東西2005 西雅圖遊記第二炮-747長榮客艙篇 - 這裡胡說 JL TALKS

    2005 西雅圖遊記第二炮-747長榮客艙篇

    寫於2018 這個艙等已經隨著747停飛成為歷史,中間還有經過改艙,全艙等配有AVOD。新的艙等正名為豪華經濟艙 183俱樂部的我對經濟艙的座位間距實在無法忍受。因此,我非常感謝長榮航空推出了介於商務艙和經濟艙之間的長榮客艙。說起來有些遠,

  • 航空543天氣好也要坐飛機 - 這裡胡說 JL TALKS

    天氣好也要坐飛機

    颱風過後的天氣總是出奇的好,這是我有一個不成文的定律。即便我也不知道為什麼。然而,過去幾次颱風過後,我發現小港機場的能見度總是特別良好。就在上周五,颱風泰利席捲台灣之後,我因為要處理颱風造成的問題而回到了台灣。雖然颱風已經過境,但仍有輕微的

  • 旅行旅遊打包檢查表 Check List 美國2005版 - 這裡胡說 JL TALKS

    旅遊打包檢查表 Check List 美國2005版

    一如往常的為這次旅行準備了Check List這可是自己一個字一個字打上去的 給大家參考摟 http://jesselin.com.googlepages.com/USACheckList.pdf ———

  • 航空543在飛往西雅圖飛機上 十個小時要幹啥? - 這裡胡說 JL TALKS

    在飛往西雅圖飛機上 十個小時要幹啥?

    第一個小時:打開自動駕駛之後開始睡覺 第二個小時:吃晚餐 第三個小時:和空姐聊天 第四個小時:睡覺 第五個小時:和空姐聊天 第六個小時:睡覺 第七個小時:睡覺 第八個小時:吃早餐 第九個小時:和空姐聊天 第十個小時:把飛機開到西雅圖機場 看

  • 西雅圖西雅圖我來啦! - 這裡胡說 JL TALKS

    西雅圖我來啦!

    圖為上一次2004年去的時候,夜拍西雅圖塔。 在暌違一年六個月之後,又要前往熟悉卻又陌生的西雅圖。熟悉的是去年已經去過一次了,陌生的是這次將會有更多的時間來探險這個美麗的城市。 現在已經開始準備旅行用的東西,因為又是自助旅行,很多行程都得自

  • 航空我的航空收藏品 - 這裡胡說 JL TALKS

    我的航空收藏品

    今天跑來參加養樂多的頒獎典禮 本來參加這個活動就是抱著一個志再參加不在得獎的心情 為我學生生涯最後一的暑假留下「夏日的傳說」 小弟我為了參加 帶了一點點收藏品來展示 在這邊獻醜了恭喜各位得獎的Blogger 你們是最棒的! 新聞露出 創意部

  • 航空ANA 空姐公仔到手 - 這裡胡說 JL TALKS

    ANA 空姐公仔到手

    託朋友幫忙弄到的ANA公仔終於抵達我的手上。還來不及帶十位空姐回家,就先衝去生活工廠,因為我的印象中,好像有類似的架子可以塞這十位千金。果然,被我找到了適合的架子,而且還蠻便宜的,才一九九。不過只有八格,如果有十格該有多好。 可別小看他們的

  • 航空颱風天也要坐飛機 - 這裡胡說 JL TALKS

    颱風天也要坐飛機

    有一個不成文的定律,就是颱風天之後,天氣會變得特別好。這個原因啊,我也不知道。不過,好幾次颱風過後,小港機場的能見度都極佳。 就在颱風泰利席捲台灣過後的禮拜五,我因為要處理因颱風影響到的案件,需要飛往台北。因為颱風過境後還是有一點外圍環流,

  • 航空543旅遊中的特別紀錄 明信片與我 - 這裡胡說 JL TALKS

    旅遊中的特別紀錄 明信片與我

    這些日子以來,我去了不少國家。我為旅程留下紀錄的方式,除了發狂地拍照片之外,真的是發狂。因為朋友看我的照片時,開頭一定都是飛機。基本上一個五天的旅程,至少會拍一千張以上的照片。 最近的行程中,我養成了一個特殊的習慣,就是寄明信片給自己。如果

  • 機場直擊飛機故障現場 - 這裡胡說 JL TALKS

    直擊飛機故障現場

    話說前幾天在小港機場看飛機的時候,看到遠處正要起飛的綠色航空飛機在九號跑道頭準備起飛。但是,等候已久還是沒有動。正在奇怪的當下,聽到教官和塔台說聞到客艙內有異味,要滑回停機坪檢查。隨即,飛機沿著小港的B滑行道回到了28號的國際線停機坪,馬上

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