直擊飛機故障現場

話說前幾天在小港機場看飛機的時候，看到遠處正要起飛的綠色航空飛機在九號跑道頭準備起飛。但是，等候已久還是沒有動。正在奇怪的當下，聽到教官和塔台說聞到客艙內有異味，要滑回停機坪檢查。隨即，飛機沿著小港的B滑行道回到了28號的國際線停機坪，馬上就有機務人員前往進行檢查，隨後在停機坪進行試車。

試車其實就是要在地面來觀察引擎運轉的狀況。因為會產生強大的推力，所以必須經過申請，避免後方通過的車輛以及航機受到影響。在試車之後沒有發現問題的情況下，該班飛機又再度準備起飛。但是機長在跑道頭的時候，又發現還是有異味，所以決定放棄起飛，這台飛機又回到原來的位置。這時候已經過了預定時間一個小時了。

在飛機還沒有回到停機坪的時候，無線電就已經開始變得忙碌起來，包含調度飛機，使用另外一台在地面上的飛機，準備加油並進行起飛前的準備工作。這個時候還必須要把行李運送到另外一台飛機上。我看了看時間，轉機的旅客已經趕不上飛往西雅圖的班機了。無線電也傳來消息，中正機場不等他們，還必須把他們的行李拉下來。後來，班機順利起飛，但是也因為延誤造成許多人的不便。該綠色航空每天往返中正機場的班機只有三班，只要班機調度出了狀況，後面的航班都會受到影響。

這讓一個月後也要搭乘一模一樣班機去西雅圖的我，不禁冒出一身冷汗。不過，我也肯定機長做出的這個決定，這的確是為了乘客的安全。因為不知道異味的來源，有可能是某些管線破裂之類的，確實有可能對飛行安全造成影響。而且地勤人員也很辛苦地協助旅客處理後續事宜。所以，下次碰到類似狀況的時候，對於這些辛苦的地勤人員，多一點耐心和同理心。