以色列 伊朗 區域動盪狀態對於航班的影響
本次爭議目標
以色列：以色列領土比較小，新聞指出並沒有進入國境。（相關新聞）
伊朗：以色列報復伊朗發射飛彈攻擊伊斯法罕附近的軍事設備。
伊拉克首都巴格達（Baghdad）附近地區、中部巴比倫省（Babylon Governorate）
敘利亞南部的蘇韋達省（As-Suwayda Governorate）和德拉省（Daraa Governorate）
現在中東空域狀況
以目前透過FLIGHTRADAR24的即時航班狀況，大部分的航班都有避開中東這個區域的空域，另外還有包含烏克蘭的空域，也是沒有飛機經過的，如果這樣看來其實烏克蘭空域閃避的情況更為明顯，但不同時間點飛越的狀況會不太一樣。
有經過伊朗的航空公司
以FlightRadar24 的航空即時動態，經過監看，有飛越伊朗領空的為下列這一些航空。
- 其他非中東航空國籍航空
- (TK) Turkish Airlines 土耳其航空
- (GA) Garuda Indonesia 嘉魯達印尼航空
- (J2) Azerbaijan Airlines 亞塞拜然航空
- (DP) Pobeda 勝利航空
- (SU) Aeroflot 俄羅斯航空 / Rossiya
- (SZ) Somon Air 索蒙航空
- (AZ) ITA Airways 義大利航空
- 沙烏地阿拉伯國籍航空
- (XY) flynas 納斯航空
- 阿拉伯聯合大公國國籍航空
- (EK) Emirates 阿聯酋
- (5W) Wizz Air Abu Dhabi WIZZ 有很多的分公司，目前看到的是航班編號 5W的阿布達比分公司
- (G9) Air Arabia 阿拉伯航空
- (FZ) flydubai 杜拜航空
- (EY) Etihad Airways 阿提哈德航空公司
- 卡達國籍航空
- (ER) Qatar Airways 卡達航空
- 阿曼國籍航空
- (WY) Oman Air 阿曼航空
- (OV) SalamAir
- 科威特國籍航空
- (J9) Jazeera Airways 半島航空
- (KU) Kuwait Airways 科威特航空
- 阿富汗國籍航空
- (RQ) Kam Air 卡姆航空
- 巴基斯坦國籍航空
- (ER) Serene Air 寧靜航空
- 伊朗國籍航空
- (QB) Qeshm Air 格甚姆航
- (IR) Iran Air 伊朗航空
- (WS) Mahan Air 馬漢航空
- (MD) Kish Air
- (VRH) Varesh Airlines
- (EP) Iran Aseman Airlines
(EK) 阿聯酋
下面這張圖是重新篩選，圖面上剩下阿聯酋的航班，目前阿聯酋的航班是有經過伊朗的空域。
(TK) 土耳其航空
看到TK開頭的都是土耳其航空。
(EY) 阿提哈德
(GA) 嘉魯達印尼航空
國籍航空現狀
每個航空公司決定飛航的路線，都會在出發前計畫當次的飛行路徑，所以過去飛行的路徑只能做為參考。
(BR) 長榮航空
長榮飛往慕尼黑航班會繞開上述這幾個國家。
長榮航空曼谷飛往維也納
(CI) 中華航空
這是華航飛倫敦，也是繞開有狀況的空域。
飛越伊朗安全嗎？
大部分航空公司不會跟自己的生財器具開玩笑，況且機師自己也有家人，所以都會審慎頻估飛航路線，國籍航空相對保守會直接繞過飛行。建議就平常心就好，因為每天的飛行路徑都是當天才會規劃，看過去的飛行路徑算是看個心安，不代表當天飛行不會經過，因為飛航路線每天都在變化。
另外，目前伊朗的民航管制單位已經規劃了幾條專用飛航路線，讓民航客機在指定路線、指定高度以上飛行，來確保安全。以下簡單的列出一個，因為在系統上面有標示出很多的臨時航路區域讓航機通行。
目前真的危險的地帶應該算是烏克蘭區域，那邊的空域是幾乎沒有飛機。
新的臨時單向西行 RNAV5 ATS 航路 Z25 已建立，詳細規定如下：
從 SOGOT 至 RUBIL 磁航向：321/141 距離：208.9 海里 橫向限制：10 海里 最低安全高度 FL245(24500英尺)
從 RUBIL 至 NSH DVOR/DME 磁航向：308/128 距離：100.7 海里 橫向限制：10 海里 最低安全高度 FL245
可以改票嗎？
以目前的看到的公告，目前只有4/15-4/20之間的行程阿聯酋有提供免費改票，目前已經超過起飛的時間，也就是說，目前所有行程要修改的話，都必須要自付修改手續費，同時不便險不會有任何的理賠。
- 計畫、晚鳥機票總整理表格 ：台北仁川 最低$5999 台北沖繩 最低$7999
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- 傑西在那些社群媒體出沒：
