退稅新制精簡版

1. 正常店內消費，不分消耗品，含稅價格結帳
2. 註冊退稅APP，選擇退稅方式（部分退稅公司流程不一樣）
3. 抵達機場先找退稅機驗證紅綠燈，大機場有專用WIFI，可以用VJW直接驗證退稅
4. 綠燈繼續托運，依照選擇選擇退稅方式退稅（建議信用卡）,
   紅燈找海關檢查
5. 現金退稅機台在通過證照查驗後方，不是每個機場都有你退稅公司配合的現金退稅服務公司（看本文下方）

Bic Camera 唐吉軻德 使用的 J-Tax Refund 的完整消費流程

1. 店內購物流程完全不變，需要提供護照、檢查入境貼紙
2. 印出來的單據會有 J-Tax Refund 註冊網址 https://j-taxrefund.com/welcome
   註冊 > 掃描護照 >設定退稅方式
   本項操作 J-Tax Refund 的部分，可以回飯店慢慢操作。
3. 需要消費之後，才可以完成免稅註冊流程以及退稅方式的設定，不然在掃描護照之前就會停住。
4. 消費之後 掃描護照就可自動帶出所有的消費記錄
5. 後續就是到機場的退稅機台驗證，大部分人都會是綠燈。亮綠燈之後就可以直接前往航空公司報到櫃檯托運。
6. 如果需要退現金，可以不用註冊，直接到機場完成驗證之後，到現金退稅機場領現金退稅。但目前只有J-Tax Refund 可以這樣處理 ，JPrefund則是需要預先選取。

完整流程 影片版本

J-TaxRefund 註冊.機場退稅流程：BIC CAMERA 唐吉軻德使用免稅服務公司

托運行李之前辦理退稅

現金退稅流程以羽田機場 Self Tax Refund機台為例

• 請特別留意，不是每一間退稅公司都可以退現金，不是每個機場都有現金退稅機台。
• J-TaxRefund 不需要完成會員註冊，就可以直接在機場完成現金退稅（還是要在托運行李之前刷護照完成海關檢驗），J-TaxRefund 的註冊流程當中，也沒有現金退稅的選項。
  • 傑西已經事先在J-TaxRefund選擇使用信用卡退稅，他們家最後還是可以反悔，可以在現金退稅機完成退稅（在有選擇信用卡退稅的狀況）
  • 退稅的時候會以日幣百元自動捨去，不到百元的部分不會退稅。（現場最小貨幣單位就是日幣百元）
  • 目前傑西在羽田機場11/5，清晨四點鐘，現場還是有安排三個工作人員現場協助旅客進行退稅。
• JPrefund 必須要先預先選擇之後才能到現金機台完成退稅。

• 以原始應拿金額 $2573 與實際應拿金額 $2264 之間的差額計算，消費金額的 1.2%上下，也就是實際稅款的12％，這個金額不小，建議使用信用卡。（實際手續費率為未稅購買金額 1.1%）
• 如果是依照總額加上百元的捨去，原來如果用信用卡退稅是 5102 ，現金退稅拿到4300。(這部分的額外差額是部分商店的退稅手續費)

各機場退稅機台位置（海關退稅自助審查機、現金退稅機）位置

每個機場的位置 Locations of Tax Refund Kiosks and Customs Inspection Areas（免税手続端末・持出確認場所案内） : Japan Customs

羽田機場

羽田機場第三航廈

羽田機場第二航廈

成田機場：退稅機（托運行李前）

成田機場 第一航廈

南側以及北側報到櫃檯兩側中間區域。

成田機場 第二航廈（A報到櫃檯）

成田機場 第三航廈（報到櫃檯GE之間）

新千歲機場

關西機場：海關退稅自助審查機（托運行李前）BF櫃檯之間

關西機場：現金退稅機（托運行李前）

關西機場 第二航廈

那霸機場

現金退稅機

日本退稅另外一個角色出現了：機場現金退稅機業者（消費税セルフ還付端末）
快速結論： 11/1 日本退稅：強烈建議使用信用卡退稅

1. 因為退稅公司配合的現金退稅服務公司，不一定在你所在的機場有設置現金退稅機台
2. 已知有兩間現金退稅服務公司：沒錯，退稅是退稅，退現金是額外另外一套服務，日本人把現金退稅的部分拆出來變成另外一個獨立公司
3. 不同機場提供的現金退稅機台不一樣，目前只有成田機場有提供兩個不同品牌的現金退稅機。
4. 現階段不是每個機場都有現金退稅機。
5. 使用信用卡退稅的朋友，好處是完成證照檢查就等於完整整套退稅流程，不用排隊退現金。
6. 目前只有這幾間，但可能會新增，可以預期新增速度沒那麼快

Cash Japan

• Cash Japan：Global Blue投資設立的現金退稅機台子公司
• 配合的退稅公司： J-TaxRefund，JPrefund，Global Blue，IntaSect
• 機場：成田、新千歲、中部、關西、神戶、福岡機場
• 介紹資料： https://jesselin.com/r/r3f59

Self Tax Refund

• 日本機場大廈株式會社 與 GLORY 株式會社公同成立
• 配合的退稅公司 ：J-TaxRefund、JPrefund、Global Tax Free-Planet、AddSmart、LINKTIVITY、IntaSect Communications
• 機場：羽田、成田與那霸機場
• 介紹資料： https://jesselin.com/r/7rq2

日本退稅新制「先買後退」會不會讓機場大塞車？從系統底層架構與各國制度看背後的長期佈局

每次只要討論到日本退稅制度改為「機場退稅（先支付含稅價、離境確認後退稅，即リファンド方式）」，很多朋友的第一個反應都是：「這樣機場會不會大排長龍？」、「為什麼日本政府不自己統一做，還要交給民間退稅公司？」、「會不會像韓國或歐洲一樣卡關？」

如果只看表面流程，確實會覺得手續變多了；但如果把視角拉高到「系統底層架構」與「政府行政運作」來看，就會發現日本為了走這一步，其實已經默默鋪路了非常多年。以下就用幾個大家最常問的痛點，來拆解日本退稅新制背後的運作邏輯。

一、 為什麼要改新制？不能照舊制「海關抽查補稅」就好嗎？

有人會問：維持原本店內直接免稅，海關只要針對可疑或高額名單抽查，被抓到現場補稅才能帶走，這樣不是最快嗎？

答案很簡單：因為就是有人壞了規矩。

過去店內直接免稅的漏洞太大，大量代購或滯留人員在境內免稅購買後直接轉賣獲利，人到機場雙手空空，甚至根本不去刷護照、或是刷了說東西已經寄走，海關也難以在出境管制區內有效追討稅款。為了防堵這種「境內轉賣」的逃漏稅黑洞，改為「離境確認商品帶出境後才退稅」的機制，是制度上不得不走的防線。

二、 為什麼日本官方不自己下來做，要分給這麼多退稅公司？

很多旅客在國外退稅時常覺得退稅公司（如 Global Blue、Planet 等）百家爭鳴很麻煩，為什麼國家不自己成立一個官方單位統一處理？這其實要拉高好幾層，從政府體制與商業需求來看：

1. 官方機構不適合直接經手龐大現金流與金流客服： 退稅涉及跨國信用卡退刷、多幣別匯差、電子支付與現金發放，金流與客訴問題極為繁瑣。
2. 「十間商店就有十一種需求」： 街邊藥妝店、大型百貨公司、連鎖電器行到地方特產店，每種業態的 POS 機系統串接、結帳動線、帳務核銷需求五花八門，沒有單一一套死板的官方公版系統可以通吃所有商業場景。民間退稅公司本來就是最適合扮演這個中間橋樑的角色。
3. 預算法與公務人力限制： 退稅系統的維護、多國語言客服、機場第一線技術支援都需要大量人力。如果由官方自己養人，全部都會變成公務員編制，不僅招聘麻煩，每年還要受限於政府《預算法》的框架，根本無法靈活應對旅遊淡旺季的爆量需求。因此，目前世界上採行「機場後退稅」的國家，絕大多數都是交由民間專業退稅機構營運。

三、 日本退稅 vs. 韓國與歐洲：為什麼我判斷日本機場「不會大排隊」？

很多人擔心新制上路後，日本機場會像韓國或歐洲機場一樣，在退稅機台前大排長龍。但其實日本的退稅底層技術，跟其他國家有本質上的不同。

1. 決定速度的關鍵：「以護照歸戶」vs.「以退稅單為主」

• 韓國與歐洲主流模式（掃描單據）： 目前世界主流（也是比較舊的架構）是以「退稅單」為單位。如果你在韓國買了 20 次、拿了 20 張退稅單，到了機場的 Kiosk 機台，你就必須一張一張掃描 20 次條碼。只要前面有一個旅客沒在排隊時先把單據整理好，後面就會嚴重卡關。而且就算韓國有特約店「現場立即退稅（Immediate Tax Refund）」，只要你整趟旅程中有一筆不是立退、或是達到高額退稅標準需要查驗，去機場就還是得乖乖排隊掃單，最後還要去櫃檯領現金。
• 日本模式（護照全面電子歸戶）： 日本最大的不同，在於全面以「旅客護照」為核心歸戶。你在任何商店買的免稅品，店家當下就已經透過網路把購物明細上傳到國稅廳與海關系統。到了機場，不用一張一張掃退稅單，只要掃描一次護照，所有購買紀錄就會瞬間調出來。更不用說還有透過機場指定WIFI連接進行退稅的機制。

2. 機場動線與機台處理效率

日本新制的做法，基本上就是把原本設在「出境管制區內」的稅關刷護照機台（Kiosk 端末），移動到「航空公司報到櫃檯之前」（方便檢查託運行李內的免稅品）：

• 15 秒快速通關： 過去羽田機場龐大的國際線客流，在管制區內只需要 3 到 4 台機台就能消化完畢。新制機台雖然因為要選取退稅方式等確認步驟，需要多按兩下，但整個過程大約 15 秒就能結束，速度遠比一張張掃描紙本單據快上太多。
• 綠燈直接出境： 絕大多數正常購物的旅客，掃完護照亮「綠燈」就沒事了，系統會直接連線進行信用卡等無現金退稅，接著就能直接去託運行李、出境，完全不需要像韓國一樣還要再去排隊找退稅櫃檯領現金。

📊 各國機場退稅系統架構比較表

比較項目	日本新制（先買後退 / リファンド方式）	韓國 / 歐洲主流退稅機制
系統底層邏輯	以「護照」全面電子歸戶（國稅廳與海關系統即時連線）	以「紙本退稅單」為單位（傳統單據條碼架構）
機場機台操作	只刷 1 次護照（所有購物明細一次自動帶出）	逐張掃描退稅單（買 20 筆就要掃描 20 次條碼）
每位旅客耗時	約 15 秒（掃護照＋按兩下確認即可完成）	數分鐘不等（視單據數量與旅客整理單據速度而定）
市區現場立退	無（全面改為離境確認後退稅，防堵境內轉賣）	雖有市區立退，但只要有任一筆非立退或高額消費，仍須在機場排隊
海關查驗機制	機台判定「綠燈」即放行；亮紅燈才需人工查驗商品	依金額門檻或退稅公司規定，常需人工蓋章或抽驗
領取退稅金動線	系統直接連線退回信用卡/電子帳戶，免排櫃檯	若選現金退稅，入關後還需二次排隊至退稅櫃檯領現

四、 日本為了這一步，其實準備了超過十年（大叔講古時間）

很多人擔心新制剛上路會不會一堆出包？其實日本為了完成這套「護照歸戶」的大架構調整，已經鴨子划水準備了非常久：

1. 2005 年的手寫年代： 還記得 2005 年去日本的時候，退稅單都還是店員一張一張手寫的。
2. 釘滿護照的紙本年代： 後來變成印出長長一串退稅單釘在護照上，買太多次還會釘滿整本，撕下來的時候都很怕把護照內頁撕破。
3. 2020 年全面電子化（最關鍵的鋪路）： 從日本取消把退稅單釘在護照上、改為「退稅資料全面電子化連線」的那一刻起，其實就是在為今天的機場退稅新制打地基。

傑西的機場實戰抽查經驗

為什麼我會這麼清楚海關後台的運作模式？因為我之前在小松機場（機場較小，沒有設置海關自動掃描設備）以及新千歲機場（當時海關主要在堵中國代購旅客）都實際遇過海關人員在報到櫃檯附近直接抽查。

當時海關人員拿設備一掃我的護照，螢幕上立刻完整列出我這趟買的所有商品清單，海關看了一眼確認我買的東西合理，就直接放我走人了。

從手寫單據、撕不完的護照釘書針，到全面電子化歸戶，最後把確認機台移到報到櫃檯前——把這十幾年的變化連在一起看，答案就對出來了。日本並不是臨時起意改制度，而是花了很長的時間把底層資訊架構全部打通，才走上最後這一步。

五、 懶人包：日本退稅新制「先買後退」3 步驟流程表

為了讓大家更好理解未來去日本買東西的動線，以下整理從「店內結帳」到「機場離境」的 3 個核心步驟：

階段	步驟名稱	旅客實際操作內容	系統後台與注意事項
Step 1	市區商店購物 （先付含稅價）	結帳時出示護照，並先支付「含 10% 消費稅」的總金額。	店家透過系統將購買明細即時上傳並綁定於你的護照號碼下，無須保管滿手紙本退稅單。
Step 2	機場報到前刷護照 （Kiosk 機台確認）	抵達機場後，在去航空公司櫃檯託運行李「前」，先到出境大廳的稅關 Kiosk 機台掃描護照（約 15 秒）。	• 亮綠燈： 直接通過，可立刻去櫃檯掛行李。 • 亮紅燈： 需由現場海關人員確認你購買的免稅品有隨身帶出境（這就是為何要在託運前刷）。
Step 3	離境後自動退稅 （無須排隊領現）	順利託運行李、過安檢與出境審查，開心登機返國。	海關系統確認完成後，由退稅系統自動將 10% 退稅款項退回你指定的信用卡或電子支付帳戶，不用在管制區內排隊找櫃檯領日幣現金。