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波士頓啟用全美首座「機場聯外航廈」:麻州港務局攜手 SITA 打造航空新模式

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這一篇文章想讓你知道
  • 弗雷明漢洛根機場聯外航廈啟用,旅客可於機場外完成報到、託運及安檢,為北美首創
  • 運用共用報到系統技術,將航廈服務延伸至社區,有效緩解機場尖峰時刻的擁擠壓力
  • 智慧化流程將焦慮感轉化為流暢體驗,重新定義了未來航空旅行中空間與時間的連結
波士頓啟用全美首座「機場聯外航廈」:麻州港務局攜手 SITA 打造航空新模式 - 這裡胡說 JL TALKS

機場擴建的新藍圖:在距離跑道 20 英哩外,使用 SITA 共用系統平台,直接辦理旅客報到、行李託運與安全檢查。

搭乘指定達美航空與捷藍航空(JetBlue)航班的波士頓洛根機場旅客,現在可以先在麻薩諸塞州弗雷明漢(Framingham)辦理報到、行李託運並通過 TSA 安檢,然後再前往機場。這座由麻州港務局(Massport)今日啟用的「弗雷明漢洛根機場聯外航廈」,是北美首座設於機場外的安全檢查站。SITA 的共用報到系統技術,是使此解決方案得以運作的核心平台。

麻州港務局面臨著全美各大樞紐機場普遍面臨的挑戰。美國各大機場在 2025 年共迎來了 10 億人次旅客,預計到 2040 年,年旅客吞吐量將達到 15 億人次。在洛根機場建造更多航廈空間並非切合實際的解答。麻州港務局需要一個更聰明的作法:將機場體驗拉近至旅客居住的社區,並藉此減輕道路、航廈路邊及安檢隊伍的壓力。

將機場體驗移至社區減輕航廈尖峰壓力

SITA 為麻州港務局提供了實現此目標的技術。透過在弗雷明漢廠區部署其共用報到平台,麻州港務局得以在機場園區外建立一個功能齊備的航廈處理環境。旅客可在弗雷明漢辦理報到、列印行李條並取得登機證。當他們登上前往洛根機場的專屬安全巴士時,報到手續已全部完成。在非傳統空間中建立一個可信賴且供旅客使用的航廈環境,本身即是一項設計挑戰。透過其子公司 CCM,SITA 提供了報到櫃檯的實體設計以及內部運行的技術系統,使麻州港務局擁有單一的合作夥伴來打造完整的報到環境,而無需與多家供應商進行繁瑣協調。

排除瓶頸移轉關卡釋放機場實質空間

SITA 美洲區總裁蕭恩·格雷戈爾 (Shawn Gregor) 表示:「數十年來,業界一直以登機門和跑道數量來衡量機場運能,但大多數主要樞紐的真正瓶頸,在旅客看見飛機之前就已經存在。辦理報到、託運行李和排隊安檢,是旅客最常感到焦慮的環節。麻州港務局在弗雷明漢所做的,是將這些摩擦點移往上游 20 英哩處,從而減輕了機場設施的壓力並降低旅客的焦慮。一旦做到這一點,機場本身便能在不增加任何平方英呎面積的情況下,實現實質上的空間擴充。」

多方合作模式與夏日試辦計畫

該計畫是以麻州港務局為中心的多方合作夥伴模式建構。Landline 負責營運弗雷明漢與洛根機場之間的專屬安全巴士;TSA 則在聯外航廈提供符合洛根機場主安檢站聯邦標準的安檢服務;SITA 的平台則將各航空公司與該設施的報到流程進行連線,確保每位旅客在登車前都已完成搭機準備。

弗雷明漢試辦計畫建立在洛根快線(Logan Express)網路的基礎上,該網路在 2025 年載運了超過 270 萬名旅客,其中弗雷明漢是其最繁忙的站點。此試辦計畫將運行至今年夏季,麻州港務局計畫未來逐步開放給更多航空公司。SITA 的平台設計目的是配合這一增長進行擴展,無需重建底層基礎設施即可導入新的航空公司與新的地點。

弗雷明漢洛根機場聯外航廈目前已在 massport.com/logan-airport/getting-here/remote-terminal 開放預約。

關於 SITA

SITA 是航空運輸業的技術引擎,為每個人提供更安全、更容易且更具永續性的旅行。從民用航空的早期發展到今天的數位前沿,SITA 始終伴隨行業成長,連接著整個產業,並在每一步躍進中協助推動其演進。

SITA 為全球約 2,500 家客戶提供支援,其技術應用於全球 1,000 多座機場及 19,600 多架飛機。它還協助 70 多個國家政府在安全邊境和無縫旅程之間取得平衡。在幕後,SITA 串聯了整個行業 45% 至 50% 的數據交換,使高度複雜的全球網路能夠在每一步驟中順暢且可靠地運行。

SITA 正迅速轉型。從先進的自助服務和營運管制,到機場設計和數位邊境,我們透過收購 Materna IPS、ASISTIM 和 CCM 等關鍵企業,正在形塑次世代的旅行體驗。我們還透過 SmartSea 等計畫將我們信賴的技術擴展到航空領域之外,將其應用於郵輪、鐵路和城市空中交通(UAM)。

這項轉型不僅限於新產品。我們正投資於正確的技能、工具和合作夥伴關係,協助產業更智慧、更敏捷地前行,將智慧系統、無縫數據與永續創新融合在一起。因為隨著全球旅行激增,流暢度就是一切。

作為我們氣候策略的一部分,SITA 每年減少 4.2% 的碳排放,並以 2050 年實現淨零碳排為目標。我們的科學減碳目標已通過 SBTi 的驗證,且我們日益增長的產品組合也正協助客戶減少其碳足跡。

SITA 由航空業共同所有並受其需求所驅動,營運範圍涵蓋 200 多個國家和地區。

美國運輸安全管理局於波士頓洛根國際機場啟動遠端安檢試辦計畫

創新計畫為搭乘特定航空公司的旅客提供全新選擇。

美國運輸安全管理局(TSA)於 6 月 1 日啟動了最新一項旨在提升旅客體驗的計畫:為從波士頓洛根國際機場起飛的旅客提供全美首創的遠端安檢選擇。

TSA 與麻薩諸塞州港務局(Massachusetts Port Authority)合作,在麻薩諸塞州弗雷明漢(Framingham)啟用首座遠端航廈,推出了這項創新的試辦計畫。目前在上午 5:30 至下午 4:00 之間搭乘捷藍航空(JetBlue)或達美航空(Delta)從波士頓洛根機場起飛的旅客,皆符合體驗這項新服務的資格。

這些旅客無需面對機場的交通擁堵、安檢處的排隊人潮以及有限的車位,而是可以選擇將車停在弗雷明漢,在當地辦理報到、通過安檢,然後搭乘接駁車直接前往其航廈的管制區內。

履行代理局長職責的 TSA 高級官員賀·阮·麥克尼爾 (Ha Nguyen McNeill) 表示:「這項試辦計畫的核心在於為我們的旅客創造更多選擇。TSA 不斷在尋找新方法,以便在維持同等安全強度防線的同時,讓旅客的安檢體驗更加流暢與快速。」

弗雷明漢遠端安檢體驗的車票目前已在 massport.com 開賣,售價為 9 美元,18 歲以下兒童在有購票成人陪同下可免費搭乘該安全接駁車。弗雷明漢的停車費每天僅需 7 美元。

TSA 很榮幸能啟動這項試辦計畫,並在全國範圍內推廣更多潛在的遠端旅客安檢選擇。其他目前的遠端安檢地點位於洛杉磯、亞特蘭大和甘迺迪國際機場。欲了解更多關於 TSA 遠端安全檢查計畫的資訊,請造訪 TSA 官方網站。

隨著本局持續致力於迎來旅遊的黃金時代,像這樣的新計畫對於為美國旅客提供更流暢、更安全且擁有更多自由選擇的旅行體驗至關重要。

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傑西大叔|專業航旅自媒體
骨子裡是理性的資訊人,靈魂裡裝著飛行的翅膀。擅長以理工腦的邏輯與數據,拆解複雜的航空事件與天氣分析,提供平心靜氣、綜觀全貌的飛行旅行決策建議。

飛行資歷: 累積 142 萬公里 / 繞行地球 34 圈 / 走訪 72 座機場 / 執飛 163 條航線
專注領域: 飛行體驗優化、機艙座位分析、CIQS 通關實戰
斜槓身分: 科技器材控、Podcast 製作人、堅持味蕾的吃貨
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