精神航空（Spirit Airlines）宣布重組支持協議與重組計畫

精神航空有限公司（Spirit Airlines, LLC）的母公司精神航空控股公司（Spirit Aviation Holdings, Inc.，統稱為「精神航空」或「公司」）宣布，將於今日向美國紐約南區破產法院（以下簡稱「法院」）提交重組支持協議（RSA）與重組計畫（以下簡稱「本計畫」）。這項重要的里程碑是精神航空重組過程中另一個重大的進展，反映出公司破產保護期間融資（DIP）貸款人與擔保債券持有人的持續支持。重組支持協議與本計畫概述了財務架構，旨在支持精神航空於初夏前脫離第 11 章破產保護。

脫離破產保護後，精神航空將具備以下優勢，鞏固其作為美國領先廉價航空的地位：

適度調整機隊規模：航空公司預計在 2026 年第三季前將機隊規模進一步調整至 76 到 80 架，主要由空中巴士 A320/321ceo 機型組成。除了先前宣布的機隊調整外，此次計畫中的調整將進一步減輕精神航空的債務、租賃義務及飛機成本。公司預計於 2027 年至 2030 年間，配合獲利成長機會增加飛機數量。

優化航網：精神航空將持續配合消費者需求調整航網，並專注於最強勢的航線與市場，包括羅德岱堡（FLL）、奧蘭多（MCO）、底特律（DTW）及紐約市地區（EWR/LGA）。航空公司將提高尖峰時段的飛機利用率，減少離峰飛行，並保持靈活性以因應各市場的季節性需求。

更多優質選擇：精神航空計畫透過增設第三排「大前座」（Big Front Seat）來擴展精神首選（Spirit First）與豪華經濟艙產品，並持續推出豪華經濟艙座椅，同時在價格與價值上繼續領先業界。

更強健的財務狀況：公司將進一步降低成本結構，擴大相對於傳統航空公司及其他航空公司的成本優勢。精神航空的債務與租賃義務預計將從申請前的 74 億美元，在脫離破產保護後降至約 20 億美元。公司將持續追求效率並降低各項業務成本。

「我們很高興達成另一個里程碑，這反映了貸款人與債券持有人對我們未來的信心，我們的計畫將使精神航空處於更有利的地位，繼續為美國消費者提供價值，」總裁兼執行長戴夫·戴維斯 (Dave Davis) 表示。「雖然我們與其他重要利害關係人仍有工作尚待完成，但今天的協議與申請文件是邁向脫離破產保護非常實質的進展。我也要感謝我們的團隊成員與賓客的支持，讓我們能共同打造更強大的精神航空。」

在重組過程中，旅客仍可照常訂位、旅行，並正常使用機票、抵用金與會員點數。

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