日本航空增加與卡利塔航空 (KALITTA Airlines) 在成田與芝加哥間的每週共用班號貨運航班

傑西大叔2025-12-09更新： 2026-01-30

這一篇文章想讓你知道

日本航空株式會社（JAL）宣布自 12 月 10 日起，將與卡利塔航空（KALITTA）合作營運的成田至芝加哥貨運航班，從每週 3 班增至每週 5 班，以因應亞洲至北美日益增長的貨運需求
JAL 透過引進大型貨機（如波音 777-300ERSF 及波音 747-400F）並擴展共用班號協議，強化其在高科技產品、化學品及快遞貨物等高附加價值貨物的運輸能力，以支持物流基礎設施並實現永續成長
此舉預示著亞洲與北美間貨運市場的潛力，JAL 正積極佈局以掌握高附加價值貨物的運輸優勢

日本航空株式會社，以下簡稱「JAL」）很高興宣佈，自 12 月 10 日起，將增加與卡利塔航空（總部：美國密西根州伊普西蘭蒂；執行長：康拉德·卡利塔 (Conrad Kalitta)，以下簡稱「KALITTA」）合作營運、往返成田與芝加哥之間的每週共用班號貨運航班數量，由每週 3 班增加至每週 5 班。

自 2025 年 5 月 (*1) 起，JAL 透過與 KALITTA 的共用班號協議，將大型貨機納入其網絡，從而提供穩定且靈活的航空貨運運輸服務。這使 JAL 能夠應對亞洲與北美之間快速成長的貨運需求。

藉由將大型貨機航班頻率從每週 3 班增加到 5 班，JAL 將進一步強化其運輸能力，並持續滿足亞洲與北美之間不斷上升的貨運運輸需求。

■航班時刻表

日本航空增加與卡利塔航空 (KALITTA Airlines) 在成田與芝加哥間的每週共用班號貨運航班 - 這裡胡說 JL TALKS

(*1) 參考資料：JAL 利用貨機與客機拓展新成田-芝加哥航線的貨運服務 https://press.jal.co.jp/en/release/202503/008712.html，2025 年 3 月 19 日

JAL 致力於透過擴展航空運輸網絡，並發揮 JALCARGO 的優勢之一——高品質貨物處理能力，來回應高科技產品、化學品及快遞貨物等高附加價值貨物的需求，作為物流基礎設施為解決社會問題做出貢獻並實現永續成長。

機型概要

波音 777-300ERSF
酬載量：224,900 磅 (100,000 公斤)
上層貨艙：33 個棧板
下層貨艙：14 個棧板
波音 747-400F
酬載量：249,100 磅 (112,990 公斤)
上層貨艙：30 個棧板
下層貨艙：9 個棧板，4 個貨櫃

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骨子裡是理性的資訊人，靈魂裡裝著飛行的翅膀。擅長以理工腦的邏輯與數據，拆解複雜的航空事件與天氣分析，提供平心靜氣、綜觀全貌的飛行旅行決策建議。

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