漢莎技術 (Lufthansa Technik) 將為空中巴士 ACJ318 Elite 推出 VIP 客艙升級計畫
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- 漢莎技術針對空中巴士 ACJ318 Elite 推出專屬升級計畫,旨在透過現代化客艙環境與最新技術升級,煥新這款 VIP 機種
- 此升級計畫包含外觀翻新與機上娛樂 (IFE) 系統、機上連線設備的更新,並可整合先進的低軌道 (LEO) 衛星通訊解決方案,以提升乘客體驗與連線能力
- 漢莎技術憑藉其在 VIP 內裝領域的專業知識,透過此計畫延長 ACJ318 Elite 的使用壽命並提升其價值,使其符合當今的豪華與連線標準

漢莎技術(Lufthansa Technik)已針對空中巴士 ACJ318 Elite 推出一項專屬升級計畫。據此,該公司將為這款歐洲飛機製造商廣受歡迎的 A320 家族中最小型 VIP 機種,提供一套量身訂製的強化方案,旨在煥新客艙環境並使其現代化。漢莎技術位於漢堡 (Hamburg) 的 VIP 卓越中心 (VIP Center of Excellence) 將認證並交付各種改裝,使這款飛機千禧年時代的內裝提升至現今的最高標準。該升級組合將包含外觀翻新與最新的技術升級。
ACJ318 Elite 最初的 VIP 客艙本就是由漢莎技術在 2007 年至 2015 年間獨家設計與裝潢的。其客機尺寸的機身直徑造就了相當寬敞的內部空間,設有用餐區、休憩區和辦公區,以及私人衛浴和臥室等設施。雖然 Elite 的基本平面配置和客艙設施大致上是標準化的 19 人座佈局,但客戶仍可從各式各樣的高品質客艙材料中進行選擇。然而,隨著期望的不斷演進和技術的進步,漢莎技術現正以一項重點升級策略作為回應,旨在保留該飛機的頂級吸引力,同時使其符合當今的豪華與連線標準。

為了使 ACJ318 Elite 具備未來前瞻性,並為未來更多年的順利營運做好準備,漢莎技術專家的現代化工作範圍不僅將包含外觀更新,例如木質飾板、地毯和內飾。還可包括更換整套機上娛樂 (In-flight Entertainment, IFE) 系統和機上連線設備。例如,IFE 系統可以升級為新的高畫質螢幕、揚聲器和現代化的客艙管理系統。此外,機上連線能力也可受惠於安裝由空中巴士商務機 (Airbus Corporate Jets) 開發的先進低軌道 (Low Earth Orbit, LEO) 衛星通訊 (SatCom) 解決方案,讓乘客能享受到更快速的網路連線,以滿足辦公和娛樂應用程式的需求。
「我們致力於提供尖端解決方案,以滿足客戶不斷變化的需求。」空中巴士公務機 (Airbus Corporate Jets) 總裁查迪·薩德 (Chadi Saade) 表示。「我們很自豪能與合作夥伴在 ACJ318 Elite 上攜手合作,確保我們的客戶能受惠於最先進的連線選項,透過利用 Gogo Galileo 全雙工 (Full Duplex) 終端設備的 ACJ Connect Link,在乘客體驗和機上連線能力方面提供全新水準。」

「即便是像 ACJ318 Elite 這樣最高品質的飛機,也無法完全免於十年日常磨損的影響,尤其是面對新客艙與連線技術的極快速發展。」漢莎技術 VIP 與特殊飛機服務銷售副總裁法比安·納格爾 (Fabian Nagel) 說。「因此,我們很榮幸能重啟這個成功的 ACJ318 Elite 計畫。我們在 VIP 內裝領域無與倫比的專業知識,從一開始就已投入到每一架 A318 Elite 中,現在這項專業也將用於延長這些卓越飛機的使用壽命並提升其價值。」
關於 ACJ318 Elite 計畫
A318 Elite(後來更名為 ACJ318 Elite)是空中巴士 A320 家族中最小機型的空中巴士公務機 (Airbus Corporate Jetliner, ACJ) 衍生型號。它在 2005 年至 2013 年間推出,期間共向亞洲、歐洲和中東的客戶交付了 18 架飛機。A318 Elite 的獨特之處在於,它將以往只有大型噴射機才具備的空間與舒適度,帶入了一個更廣泛的市場。此類型號的所有飛機均配備了與漢莎技術合作設計與生產的最佳化客艙。該飛機的航程超過 4,200 海里(7,800 公里),使其能夠在美國東西岸之間飛行,並在倫敦和紐約之間直飛。
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