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阿聯酋航空 榮登 JFK 靜音飛行計畫 (JFK Fly Quiet Programme) 榜首 強化寧靜飛行承諾

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這一篇文章想讓你知道
  • 阿聯酋航空在紐約甘迺迪機場的「2024年靜音飛行計畫」中,以92.9的高分榮獲唯一的「金級」殊榮,顯著優於其他參與的航空公司
  • 阿聯酋航空的機隊均符合「國際民航組織 (ICAO) 第4章」或「第14章」的噪音標準,並透過高運量廣體飛機的營運模式,實現了最佳化的噪音輸出與燃油效率
  • 阿聯酋航空的全面降噪策略包含嚴格遵守噪音消減規定、優先使用噪音優先跑道、透明的監控與問責機制,以及與利害關係人的協同參與,以超越監管期望並促進更寧靜的天空
阿聯酋航空 榮登 JFK 靜音飛行計畫 (JFK Fly Quiet Programme) 榜首 強化寧靜飛行承諾 - 這裡胡說 JL TALKS

2024年「JFK 靜音飛行計畫 (JFK Fly Quiet Programme)」所有參與的航空公司中,唯一榮獲「金級 (Gold Tier)」殊榮的航空公司,並以92.9的高分奪冠——顯著優於其他航空公司
該航空公司機隊中的每架飛機均符合「國際民航組織 (ICAO) 第4章 (Chapter 4)」或「第14章 (Chapter 14)」的噪音標準,反映了對現代、更寧靜、更具燃油效率飛機技術的持續投資
該航空公司的全面降噪策略植根於嚴謹的程序、創新技術與利害關係人的合作,以超越監管期望,讓天空更寧靜

杜拜,阿拉伯聯合大公國 2025年10月23日:阿聯酋航空 (Emirates) 在紐約甘迺迪機場 (New York JFK Airport) 的「2024年靜音飛行計畫 (2024 Fly Quiet Programme)」中,榮獲了著名的「金級 (Gold Tier)」表彰,是唯一獲此殊榮的航空公司。阿聯酋航空 (Emirates) 獲得的92.9分[1],顯著超越了其他飛往該機場並參與此計畫的航空公司。

這項「靜音飛行計畫 (Fly Quiet Programme)」由紐約與新澤西港務局 (Port Authority of New York and New Jersey) 制定,是一項自願性倡議,鼓勵航空公司透過使用更寧靜的飛機、採納噪音消減程序及優先使用跑道,將其噪音特徵降至最低。

這項「金級 (Gold Tier)」表彰反映了該航空公司致力於在全球最繁忙、營運最複雜的機場之一降低噪音的承諾。自該計畫啟動以來,阿聯酋航空 (Emirates) 一直與港務局 (Port Authority) 密切合作,其飛航營運 (Flight Operations) 團隊持續努力以超越計畫的所有要求。此次在全球最繁忙的國際樞紐之一獲得的最新榮譽,是繼多年來在噪音管理方面獲得一系列業界肯定之後的再創佳績,包括在紐華克 (EWR) 獲得「銀級 (Silver Tier)」地位,以及在舊金山 (SFO) 的「靜音飛行 (Fly Quiet)」計畫中榮獲「主席獎 (Chairperson’s Award)」。

阿聯酋航空 (Emirates) 機隊的噪音水平,其顯著的累積裕度 (cumulative margin) 優於「國際民航組織 (ICAO) 第4章 (Chapter 4)」要求達12 EPNdB (有效察覺噪音分貝) 以上[2]。該航空公司的全廣體機隊與高運量營運能高效運輸旅客,同時透過平均每航段(包含一次降落與一次起飛的噪音事件[3])提供175萬延人公里 (passenger-kilometres),實現了最佳化的噪音輸出。簡而言之,這意味著以更滿載的飛機進行更長距離的直飛,同時將噪音輸出最佳化。

透過高運量的長程飛機實現的營運效率,有助於大幅提升整體的噪音效率。試想一條每日服務500名乘客的航線,單一一架阿聯酋航空 (Emirates) 的空中巴士 A380 廣體客機,只需一次降落與一次起飛的噪音事件即可完成。若在同一航線上使用與阿聯酋航空 (Emirates) 飛機噪音特性不同的小型飛機營運,則可能需要多達三個單程航班以及一次中途技術停留,同樣的營運卻產生了總共六次降落與六次起飛的噪音事件。該航空公司航網的特性,以及由廣體機隊驅動的高運量營運,正是阿聯酋航空 (Emirates) 營運模式在維持社區重要連結性的同時,得以最佳化噪音輸出的方式。

航空連結性所帶來的社區利益遠遠超出了機場的範圍,它連結了橫跨各大洲的家人與朋友,為當地社區帶來可觀的經濟活動,創造了就業機會,並促進國際貿易與旅遊業以推動繁榮。

致力於更寧靜的天空

飛機噪音消減對於保護機場鄰近社區的健康與生活品質至關重要。該航空公司致力於將噪音影響降至最低,這反映了其對所服務目的地當地社區的支持,並體認到即使是飛航營運中的微小決策,也能在地面上帶來顯著的噪音降低。

該航空公司的降噪策略在維持最高營運勤勉標準的同時,尋求所有可行的途徑,包括:

  • 遵守噪音消減規定與宵禁:阿聯酋航空 (Emirates) 的噪音管理策略強制規定嚴格遵守「噪音消減起飛程序 (Noise Abatement Departure Procedures, NADP)」。這些由國家主管機關發布的程序,已被整合到阿聯酋航空 (Emirates) 的標準作業程序 (standard operating procedures, SOPs) 中,並由所有機組人員嚴格遵守。該航空公司亦確保持續遵守特定機場的宵禁與限制,尊重每個目的地的當地準則。
  • 優先使用噪音優先跑道 (Noise Preferential Runways):只要在營運上可行,阿聯酋航空 (Emirates) 都會主動利用「噪音優先跑道」,即使面臨如順風等挑戰性條件,前提是必須維持安全標準。
  • 透明的監控與問責:問責制 (Accountability) 驅動著阿聯酋航空 (Emirates) 的營運方式。任何偏離噪音程序的行為都會觸發強制性的機組報告,這些報告將經過嚴格審查,以確定根本原因並實施改進。這種持續的回饋循環,支持了該航空公司對持續改進與負責任營運的承諾。
  • 更寧盡的機隊:阿聯酋航空 (Emirates) 營運著業界最寧靜的廣體機隊之一,其累積的 EPNdB (有效察覺噪音分貝) 裕度達到或優於「國際民航組織 (ICAO) 第4章 (Chapter 4)」與「第14章 (Chapter 14)」的標準。持續的機隊現代化投資確保了噪音性能與技術進步保持同步,並在未來幾年持續改善。
  • 與利害關係人的協同參與:阿聯酋航空 (Emirates) 的噪音管理方法不僅止於卓越技術,協同合作夥伴關係在貢獻洞見與分享業界最佳實踐方面扮演著核心角色。該航空公司積極參與機場管理局的圓桌會議與焦點小組,並嚴格遵守所有監管文件與報告要求,有助於與監管機構及社區建立持久的信任與透明度。

[1] 計畫方法論可參考此處:https://aircraftnoise.panynj.gov/fly-quiet-program/

[2] 「國際民航組織 (ICAO)」的噪音標準詳載於《國際民用航空公約 (Convention on International Civil Aviation)》的附件16 (Annex 16)。

[3] 噪音事件 (noise event) 是指在機場測量的單一飛機操作(起飛、降落或飛越),用於追蹤社區暴露程度與法規遵守情況。

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傑西大叔|專業航旅自媒體
骨子裡是理性的資訊人,靈魂裡裝著飛行的翅膀。擅長以理工腦的邏輯與數據,拆解複雜的航空事件與天氣分析,提供平心靜氣、綜觀全貌的飛行旅行決策建議。

飛行資歷: 累積 142 萬公里 / 繞行地球 34 圈 / 走訪 72 座機場 / 執飛 163 條航線
專注領域: 飛行體驗優化、機艙座位分析、CIQS 通關實戰
斜槓身分: 科技器材控、Podcast 製作人、堅持味蕾的吃貨
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