我可以帶多重的托運行李？怎麼從機票上找到購買艙等代號及可攜帶重量，怎麼看訂位記錄狀態？
💺 傑西大叔 x 易遊網折扣碼：點擊網站專屬連結，全球機票1％【ezjessef1】全球訂房3％優惠【ezjesseh3】
日本購物折價券總整理（點這裡）:BIC CAMERA、近鐵、大丸、松板屋、札幌藥妝
加入LINE社群『不在機場就在去機場的路上』 入群密碼『RCMQ（後方接任何一個台灣小吃）』
- 機票上的艙等代號不僅關聯改票、升等與里程累積，更直接決定托運行李的件數與重量
- 計重制與計件制為兩大主流行李計算方式，前者不限件數僅看總重，後者則明確規範每件行李的公斤數上限
- 單件托運行李不得超過32公斤，以保護地勤人員，超重部分需以貨運方式處理
在機票上面會看到很多的艙等代號，你會需要聽過PODCAST節目，瞭解艙等代號背後的意義，才會知道為什麼我們要把他找出來，除了對應改票訂票的對應規則之外，剩下就是要升等跟里程累積，但他其實也會對應可以托運行李的重量，因為每個航空公司的出票的格式都不太一樣，傑西把手邊有的機票列出來，給大家參考一下代號跟行李重量要從那邊看。
| 航空公司怎麼計算？ | 不管航空公司怎麼改，你的機票就是運輸合約，機票上面寫什麼就是什麼，幾件就是幾件，幾公斤就是幾公斤，所以看到有跟你預期標是不太一樣的重量的時候，自己要特別警覺要跟客服聯繫一下。 這就是為什麼要寫這一篇文章的原因 |
| 低成本航空 | 低成本航空沒有艙等對應行李重量的概念，因為都是額外購買，不在艙等代號對應行李重量的討論範圍，但目前亞洲低成本航空大部分都是計重制度。（樂桃除外，樂桃改成計件制度） |
| 託運行李最重多重 | 因為了保護搬運行李地勤，托運行李最大單件就算額外付費只能是32KG，超過就要用航空貨運寄送，不能以託運行李寄送。 |
| 機票艙等代號 | 機票艙等代號請參考另外一篇文章 |
| 第一種 計重制 | 這個計算方式很單純，就是多少公斤，不限制數量。30K就是三十公斤，40K就是四十公斤 不管你帶幾件行李都沒限制。 |
| 第二種 計件制 | 標示：在機票上會列成1PC / 2PC， 這就是計件制的行李表示計算方式，可以帶一件兩件的意思。 |
| 一件多少公斤？ 國籍航空跟大部分的傳統航空公司現在經濟艙一件是23KG， 商務艙是一件是32KG，低成本航空可能會是每件20公斤，超過就算該件行李超重。 實際每件的免費公斤數就要回頭查營運航空的計件制度的重量表。 | |
| 實際範例： 如果你要帶一台三十公斤的水波爐，機票規則上，你可以攜帶兩件23KG的行李，就算沒有其他托運行李，這個狀況下依舊不能把第二件的23公斤，挪給水波爐使用，這時候就要給付超重費用。 | |
| 一家四個人，每個人有一件行李(1PC) 情境一：四人託運五個箱子，會多收一個箱子的錢 （以長榮航空為例日本是第一區，第五件加收費用150美金） 情境二：四件行李重量分別為：28公斤 + 20KG+ 20KG+ 20KG 因為第一件超出23公斤，要收超重費用，要收半件行李費用75美金 | |
| 練習題 | 我的經濟艙機票可以免費帶兩件行李（2PC），我有帶一個行李箱18公斤，但我要從日本買一台27公斤的水波爐，因為27公斤超出單件行李免費上限，需要額外超重費用。 |
| 各航空規定 | 長榮航空託運行李規定 華航托運行李規定 星宇托運行李規定 |
補課要聽：PODCAST 訂位艙等代號
長榮航空外站出發機票案例-訂到不能升等的機票
這個主題會討論就是要提醒大家，預定機票之前要想好，像是下面這樣買法，就會發生其中一段不能使用里程升等的狀況，依照長榮的票價產品規則，S艙是不能里程升等的，所以傑西必須去把D艙等改成可以升等的艙等才可以處理（最後是改到Q艙），這時候就會產生改票手續費以及票差，補完之後才能進行升等。
去程：台北米蘭H艙 訂位狀態 OK
回程：米蘭台北S艙 訂位狀態OK
長榮航空-商務艙里程票
艙等代號I 行李重量2PC（兩件） 訂位狀態OK
對應的是商務艙，同時長榮航空的機票下方更細的說明
因為是商務艙所以是兩件各32公斤，在這一張機票上面有特別列出來每一件的重量
長榮航空-里程經濟艙
這張是長榮自家開出來的里程票X艙，兩件行李2PC，訂位狀態OK
長榮開土航里程機票
這邊就是計重制40KG，訂位艙等是 I 艙，訂位狀態OK
這個機票因為有改過，所有長榮用訂位系統發出來另外一種文字格式也列出來給大家參考
ANA里程開長榮機票
訂位艙等：X
行李重量：1PC
訂位狀態OK
依照長榮的1PC標準每件是23公斤
ANA 自家機票
訂位艙等P艙 STATUS OK確認有位
可以攜帶兩托運行李
華航-混艙經濟艙
去程Q艙 一件行李(23KG*1) 訂位狀態：確認OK
回程T艙 兩件行李(23KG*2) 訂位狀態：確認OK
OTA 易遊網 電子行程單
訂位艙等 V艙
攜帶行李 一件23公斤
新加坡航空機票 商務艙
訂位艙等 商務艙 D
行李重量 兩件 要回頭過去看新加坡航空的行李計算標準
看商務艙的計件制怎麼計算的
新航這邊訂位狀態會顯示成 STATUS: CONFIRMED
一般旅行社訂票系統開出來的格式
因為很多朋友是商旅需求，都是旅行社開好，台灣的旅行社大部分都是用ABACUS/Sabre
格式就會長的像是下面這樣
下面這張是法國航空的混艙機票 去程I艙回程C艙
行李重量都是2PC
中文版本行程表可能沒有行李重量，你要去電子機票那邊看才可以找的到行李重量
定位狀態 這邊顯示已確認
星宇航空
星宇航空後來也改成計件制這個是還沒改制之前的機票，2022/10/01開始也改成計件制度，就會列成1PC/2PC。
艙等代號C
行李重量45KG
馬來西亞航空
艙等代號N
行李重量35KG
訂位狀態 尚未確認
台灣虎航
虎航是行李總重制度，沒有限制行李數量，但是全部加起來，不能超過你購買的上限，你的行李公斤數依照你購票上面顯示的公斤。
國泰航空
國泰航空採用的是計件制，所以這邊列的是1PC。
行李延伸相關
- 護照請打開檢查有效年月日，還有不要帶到家人的護照。傑西自己都在用的旅行檢查清單！
- 記得預定機場接送：台灣/全球機場接送 ｜KLOOK
- 搭乘大眾交通，記得提早抵達機場，避免交通出現意外狀況
- 旅行不便險投保了沒！『新光產物保險』專屬優惠碼 jesselin ｜官網
