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傑西目前家裡有五咖AZPAC旅行箱分別是30吋跟26吋，各一黑一白，要找到好用跟耐用，外型好看，而又要好推的胖胖箱不容易，因為傑西在RIMOWA推出第一代胖胖箱的時候就買了，那時候還叫做胖胖箱，超過十幾個年頭，尤其是日本的飯店空間很小的狀況下，需要這種不是對開的箱子，方便拿東西還有行李展開，我自己算是胖胖箱這樣的型態的愛用者。
因為太多人問說可不可以託運，傑西就把每次托運使用的照片拍給大家看。
關於AZPAC
- AZPAC 第三代開箱文：延續經典材質設計，增加設計細節
- 三代同堂使用記錄：持續更新中，實測寄物櫃、後車廂、各航空托運記錄。
- 下單補貨連結
- 三代：AZPAC 傑西大叔專屬補貨連結
- 四代20.26.30吋：第一階段團購結束
- 20吋｜5:5對開＋上掀 25x36x54cm｜3.95kg｜49L，20吋可以放進去26/30吋。
- 26吋｜胖胖3:7＋上掀 36x42x69cm｜5.75kg｜107L
- 30吋｜胖胖3:7＋上掀 36x42x80cm｜6.5kg｜127L
- 四代25吋：官網下單，折扣碼『jesse200』
- 25吋｜5:5對開＋上掀 29X42X62cm｜4.8 KG｜75L，25吋跟26/30一樣胖所以沒辦法放進去
傑西的AZPAC
細部功能
收納示範
教學影片
煞車功能測試
傑西就把行李箱丟在對面的空間，全程沒有碰到箱子，影片只有一分鐘，但傑西整趟完全都沒理他，煞的穩穩地，靠箱子本身來撐另外一顆小白還有上面的擴充袋。
2026
2026-05 紐西蘭航空
2026-01 星宇航空 台北北海道/北海道台北
2026-01 大韓航空 釜山台北
2025
2025-12 大韓航空 台北釜山
2025-12 長榮航空 台北北海道
2025-12 長榮航空 北海道台北
2025-10 台灣虎航 台北仙台
2025-10 長榮航空 首爾-台北
2025-10 韓亞航空 西雅圖-首爾
2025-10 韓亞航空 首爾-西雅圖
2025-10 長榮航空 首爾
2025-09 星宇航空 北海道
2025-08 中華航空 台北釜山
2025-06 國泰航空 台北香港
2025-05 星宇航空 函館台北
2025-05 星宇航空 台北成田
2025-04 長榮航空 新千歲
2025-01 土耳其航空 台北里昂
這趟因為塞了展品，所以接近了航空公司可以接受最滿的32公斤。
2025-01 長榮航空 沖繩
2024
2024-11 長榮航空 桃園新千歲
2024-11 國泰航空 台北香港
2024-09 全日空 松山羽田
2024-05 長榮航空 台北小松
2024-03 國泰航空 台北-香港-上海
2024-03 長榮航空 松山羽田
2023-01 長榮航空 台北新千歲
2023
2023-12 長榮航空 台北大阪
2023-10 長榮航空 台北-仁川
2023-10 波蘭航空 仁川-華沙
2023-10 華沙-馬德里
2023-09 國泰航空 台北-大阪
2023-09 國泰航空 大阪台北
2023-09 長榮航空 台北英國 來回
2023-08 長榮航空 松山羽田來回
2023-06 長榮航空 羽田松山
2023-06 國泰航空 吉隆坡香港台北 (22.3KG)
2023-06 長榮 吉隆坡
2023-05 台灣虎航 仙台
2023-05 長榮航空 曼谷
2023-04 長榮航空 新加坡
2022-03 酷航 北海道
2023-03 飯店展開：APA HOTEL 上野
延伸閱讀：東京上野： APA 新館上野駅前 #347 跟其他APA有什麼不一樣？ 過一條路口就可以遠離喧囂
2023-03 長榮航空 成田
2023-02 長榮航空 台北仙台TPE-SDJ
2023-01 泰國航空 TPE-BKK
2023-01 新加坡航空 BKK-SIN-JFK-SIN-BKK (24/22KG)
2023-01 長榮航空 TPE-MXP
去19KG 回22/20/14)
2022
2022-12 星宇航空 檳城 TPE-PEN(21KG)
2022-12 馬航 PEN-KUL
2022-12 長榮航空 NRT (去20/20KG 回19/13KG)
2022-11 新加坡航空 TPE-BCN
2022-10 飯店：相鐵飯店上野御徒盯
2022-10 虎航 TPE-NRT (去23/10KG 回9/23KG)
2022-10 華航 TPE-SIN （32.3KG 包含袋子）
2022-07 長榮航空 TPE BKK
各種實測
各類寄物櫃實測
30吋跟26吋只有差在身高，所以30吋塞的進去的置物櫃，26吋也塞的進去。
寄物櫃：羽田機場羽田機場花園
因為上面的泉天空之湯不能攜帶行李入內，所以羽田機場花園有提供寄物櫃，分別是機場連通道走道底（2樓）面對服務櫃臺，在服務櫃臺後面有一個走廊。走廊這邊有提供置物櫃。
寄物櫃：橫濱車站
寄物櫃：仙台機場
位於左右兩側走到底，藏在很邊邊，大尺寸不多
寄物櫃：桃園機場宅配通置物櫃
桃園機場宅配通置物櫃
寄物櫃：桃園機場第一航廈
桃園機場第一航廈機場捷運通道置物櫃
寄物櫃：北海道新千歲機場
這次也是塞了兩個胖胖箱進去（國內線）
現場有分兩種，一個加寬版本，另外一個是正長版本
這個是正常版不需要用到加寬版本
我的AZPAC 三十吋胖胖箱可以完美剛好的塞進去（國際線）
寄物櫃：仙台車站
車站驗票口商店街一旁
寄物櫃：JR京都車站
寄物櫃：北海道JR札幌車站
小松機場
一看就知道置物箱的款式比較老舊，目前也只有這個遇到一些困難
後車廂塞塞看
以下是記錄在各種不同車型當中，放置AZPAC行李箱的狀態狀態。比較特別的是釜山因為韓國車型的關係，他們可以裝載使用的行李箱數量會比較受到限制，旅行的時候請特別留意。
韓國釜山 計程車代步 用UBER就可以 後車廂到底有多小容量實測
橫放可以兩顆沒問題
左上一、左上二、中間三個，都是AZPAC 30吋
可以放置的行李數量就受到限制，可以最多放下三個行李（兩個胖胖一個大行李箱）
因為傳統行李箱的關係，所以要橋一下放置的方式
後車廂真的做的太斜了，釜山計程車大部分都用同款車型來跑，KIA就遇過好幾次
20吋登機箱，各航空公司行李框測試
最新虎航2026行李框測試
其他航空公司
低成本航空都放的進去了，其他間都進的去！（以下照片都是20吋登機箱）
