日本航空與豐田自動織機 11月於羽田機場測試L4自駕拖車

2026/11/04

日本航空與豐田自動織機宣布於2026年11月在羽田機場展開Level 4自動駕駛電動拖車的隧道路線擴展測試。透過納入隧道區段並結合日本民航局的新共用基礎設施，挑戰無GPS訊號與封閉空間的技術瓶頸。突破跨航廈無人牽引的限制不僅能大幅緩解地

2026/10/27

日本航空福岡機場導入Level 4自駕牽引車加速機坪自動化

日本航空與福岡國際機場預計自 2026 年 10 月起，正式導入 Level 4 自動駕駛牽引拖車。純電動曳引車輛串聯貨運航廈與地勤設備區，單程運行達 1.7 公里以提升物流效率。機場地勤自動化不僅化解少子化人力缺口，更為日本航空業奠定

2025/11/04

地點：日本函館機場時間：2025-10

2025/05/22

地點：日本函館機場時間：2025-05 國內線賞機平台國際線登機室

2025/05/22

地點：北海道新千歲機場時間：2024-11 這一次的旅行時間剛好有碰到新千歲機場下雪，也剛好拍到除雪的作業流程，算是蠻特別的一趟飛行紀錄。正常空側作業下雪/除冰相關作業 https://youtu.be/SVX5gVE1tSI 關於除冰

2025/04/22

地點：鳳凰城時間：2025-03起降搭乘航空：聯合航空

2025/04/16

地點：沖繩機場時間：2025-01起降搭乘航空：長榮航空降落後滑行道登機門國內線觀景區國際線起飛作業

2024/09/19

地點：羽田國際機場 HND航廈：第一第二航廈時間：2024-09 https://youtu.be/5vvsR4Ol1aw 第二航廈空橋上的避雷針第一航廈

2024/07/04

地點：桃園機場(TPE)航廈：第一航廈時間：2023-11起降搭乘航空：台灣虎航航空第一次登機因為航機故障退回候機室因為班機故障的原因，所以必需要讓旅客重新退回候機室，因為這樣通過登機櫃臺的時候，也必需要逐一清點旅客，使用的是核對艙單

2024/05/10

地點：小松機場(KMQ)航廈：小松機場國際線區域時間：2024-05起降搭乘航空：長榮航空 TPE-KMQ KMQ-TPE