CLASS C

飛行紀錄
2023/01/11
長榮航空飛行記錄 787-9皇璽桂冠艙 BMW集團設計的座椅，開箱長程台北米蘭 TPE-MXP
長榮航空的787-9商務艙座位由BMW集團Designworks設計，採用Thompson Vantage XL機型，特色是寬敞的座椅和側桌空間，但縱深部分對身高183公分的旅客可能稍嫌不足，建議選擇鄰近走道的座位以獲得更好的睡眠體驗。在
機場
2022/12/31
吉隆坡機場管制區通關注意事項：安檢在候機室安檢限制物品國內線.往來KILA2
重點整理大部分外國航空（非馬來西亞國籍）的航空公司都是使用衛星航站樓登機（登機門開頭為C的區域）吉隆坡機場航廈設計跟新加坡機場類似，入境跟出境的人流會在同一層進出會經過兩道X光檢查關卡，第一個是通過移民關之後會先通過海關設置的檢查關卡
飛行紀錄
2022/12/31
馬來西亞航空：馬來西亞國內線用經濟艙價格當商務艙大爺 Economy Flex 票價檳城飛吉隆坡 737-800
這次搭乘馬來西亞航空從檳城飛往吉隆坡，雖然檳城機場不大且國內線與國際線共用航廈，但報到流程尚稱順暢，並體驗了FLEX票價的優先登機與行李服務。馬來西亞航空的737-800NG客機雖然是窄體客機，但座位配有電視，不過客艙設備如座椅口袋等有待
飛行紀錄
2022/12/25
星宇航空 TPE-PEN 商務艙A321 NEO飛行記錄
在機場報到櫃臺，雖然商務艙報到速度快，但行李安檢卻因人力不足及系統問題而卡關，航警局人力不足是主要原因，建議旅客暫勿將行動電源放置於託運行李中。星宇航空自有貴賓室的餐點和飲料選擇豐富，特別是瓶裝飲料的品質很高，但貴賓室的客容量不足是致命傷
客艙座位航空餐
2022/12/21
卡在你腳底的位置飛機上的娛樂系統視訊電源控制盒照片大全集腳剩下多少空間就要看他了
這篇文章談論的是一個冷門話題，因為大部分人都不會太在意座位下方的空間。在這裡，我們收集了各種飛機機型的照片，讓你一窺角落裡的秘密。首先，坐商務艙的朋友們就不用擔心這個問題，因為商務艙的空間相對寬敞，就算有限制，也不會讓人感到太過擁擠。然而，
機場
2022/12/10
2025 提早兩個小時才到機場交通趕不上飛機的人最多三小時才保險
疫情後機場運作的變數增加，建議旅客提早至少三小時抵達機場，以預留交通延誤、報到託運等緩衝時間。航空公司櫃檯關閉時間已普遍調整為起飛前一小時，務必在此時間前完成報到及行李託運，以免錯過班機。留意信用卡機場停車優惠的異動，並預留額外的交通接
旅遊中的密技
2022/12/09
什麼是外站出發機票外站出發你要注意什麼機票不是買了就沒事了
外站出發機票之前在社群以及我的FB已經有討論過一下子了，我們就用這張機票來討論一下，什麼是最簡單的外站出發機票，重點是你要注意什麼東西，這兩張剛好是我都有買的機票，就直接拿來討論一下。傑西早在2021年九月就開好這張機票等著解封飛米蘭。沒想
客艙座位航空餐
2022/12/03
飛行記錄：新加坡航空開箱787/A350 傑西夢幻清單當中的商務艙台北-新加坡-巴塞隆納(中停米蘭)
搭乘新加坡航空的區域型787商務艙時，座椅頭靠區域的設計可能會影響肩部伸展，而長程線A350商務艙的娛樂系統不支援觸控，腳部空間也較為侷促。在新加坡航空的商務艙旅程中，可享全程免費無線網路，餐飲服務提供豐富的預訂餐點選項並使用TWG茶包，
機場
2022/12/03
巴塞隆納機場：最新退稅不能退歐元退完後哥都走了三千步了 MIRO商務貴賓室
在巴塞隆納機場辦理退稅，需先完成安檢後，在樓梯旁的GLOBAL EXCHANGE辦理退款，但需留意其收取30%手續費，或選擇退還美金及護照發行國幣別。退稅流程為先至DIVA自動退稅機掃描退稅單據，若條碼清晰多數人無需人工查驗，若有疑慮則需
大東京/關東
2022/10/21
長榮航空飛行記錄 787-9 787-10夢幻客機經濟艙電子遮蔽窗戶台北東京 TPE-NRT EVAAIR
這次搭乘長榮航空的787機型，787-9與787-10在內裝上差異不大，主要差別在於座位數，並體驗到787機種濕度較高、頭枕可調範圍大以及娛樂系統控制盒不佔用腳部空間等特色。在貴賓室方面，長榮航空在成田機場啟用新的Travel loung