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機場相關
響應淨零排放 桃園機場大幅擴增電動車充電樁 第二航廈P3、P4停車場充電車位 2月2日啟用收費
桃園機場擴增電動車充電樁，第二航廈P3、P4停車場將於2月2日起啟用收費，AC慢充每度8元、DC快充每度12元。 充電車位數量大幅增加至45席，包含21席AC慢充與20席DC快充，並導入QR-code啟動、線上繳費等智慧化管理系統。 此舉展
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機場
第三航廈北側登機廊廳：八個登機門分區照片 D18登機門視野最好 可以看到飛機震撼通過（分段章節文）
桃園機場第三航廈北側廊廳規劃了八個登機門，其中D14與D15登機門可同時容納兩架窄體單走道客機作業，以提升停機坪使用效率。 D18登機門提供壯觀視野，可近距離眺望北跑道並觀察南北聯絡道上的飛機動態。
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機場
第三航廈北側登機廊廳：旅客候機區設計細節（分段章節文）
桃園機場第三航廈北側登機廊廳候機空間L採用開放式設計，於登機門間規劃多樣化座位機能，並透過大片潔淨玻璃讓旅客欣賞機坪景象。 為提升旅客候機舒適度，該空間設置了遮陽板以阻擋陽光，且玻璃設計相較於過去更為通透，有利於攝影愛好者。
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飛行紀錄
酷航787 三種等級座位 雙走道低成本航空 SCOOT PLUS豪華經濟艙 台北札幌來回飛行記錄
本次搭乘酷航TR892與TR893，使用機身編號9V-OFD的787機型，雖然酷航有不同版本的787，但大致上差異不大，唯獨第七排座位7A因靠近出入口而沒有窗戶。 報到作業方面，酷航在桃園機場第一航廈由長榮航空代理，並設有SCOOT PLU
