飛行紀錄

2023/05/05

華信航空 ATR72-600 MANDARIN AIRLINES

由於對藝術的熱愛，我投身於藝術創作領域，並在其中找到了屬於自己的熱情與使命。透過不斷的學習與實踐，我致力於將個人獨特的藝術風格與對世界的觀察融入創作之中。希望我的藝術作品能夠觸動人心，並為觀者帶來新的啟發與思考。
2023/05/05

華信航空 ERJ-190 (已退役)照片記錄 MANDARIN AIRLINES

航空公司航班會依照不同時間點，會出現同一個航班也會有使用不同機種飛行的狀況，如果你是想要明確知道航班飛行實際使用的機種，請先閱讀這一篇文章，來確認你所飛行航班使用的機種，避免造成你期待上的落差。 🧳搜尋機票促銷資訊點擊查價｜EzTrave
2023/05/05

立榮航空 ATR72-600 簡單照片綜合記錄
2023/05/03

傑西收集的各航空公司菜單

大部分有提供菜單的都是商務艙，但是現在因為航空產品越來越競爭，在一些長程經濟艙都會看到紙卡的菜單，當然商務艙的設計是各航空公司的兵家之爭，斤斤計較的地方了，可以像是2015-2018之間長榮找蕭清陽設計的那種華麗，也可以像是國泰那樣的單純簡
2023/05/01

長榮航空飛行記錄 777 SIN-TPE BR216 皇璽桂冠艙 77W（77A）這次聊聊電子菜單這一件事情

長榮航空在新加坡航空使用的是第三航廈，由新加坡地勤代理公司新翔航空提供地勤代理服務。本次使用的是第八排的的報到區域，現場除了標準三個櫃臺（網路報到、一般報到、優先報到）通道之外，也有額外多了一個鑽石卡的通道，目前並沒有強制要求旅客使用自助報
2023/04/25

長榮航空飛行紀錄 777 (77M)商務艙米其林一星餐點 TPE-SIN 來看長榮航空商務艙產品的小迭代

長榮航空的皇璽桂冠艙採用反魚骨設計，提供寬敞的腿部空間，但部分777機隊的娛樂系統與座椅設計已顯老舊。搭乘機身編號B-16706的長榮航空777飛機，體驗了該款早期皇璽桂冠艙產品，並對餐點調味提出建議，認為調味鹹度應再減少。長榮航空在2
2023/04/21

泰國航空 TG634 機型與座位 BKK-TPE 曼谷飛台北 A350-900 商務艙飛行記錄

TG634 BKK-TPE A350-900 HS-THK 五年的飛機 A350-900經濟艙的部分，可以參考我衝上飛機搶拍的空景照片直接講結論，以短短兩次這次的體驗到兩種機種777/跟A350來說，他的商務艙內裝以及規格可以說幾乎一樣。
2023/04/15

長榮航空飛行記錄 BR96 MXP-TPE 米蘭商務艙 MXP-TPE

米蘭機場的規模比預期小，但證照查驗離開歐盟區的程序需要預留時間，而機場貴賓室的大小也反映了其商業營運規模。長榮航空在米蘭機場的報到櫃台設置完善，包括鑽石卡、PRIORITY及一般報到櫃台，但貴賓室因同時間有多航班而顯得擁擠。本次搭乘長榮
2023/03/27

酷航787 三種等級座位雙走道低成本航空 SCOOT PLUS豪華經濟艙台北札幌來回飛行記錄

本次搭乘酷航TR892與TR893，使用機身編號9V-OFD的787機型，雖然酷航有不同版本的787，但大致上差異不大，唯獨第七排座位7A因靠近出入口而沒有窗戶。報到作業方面，酷航在桃園機場第一航廈由長榮航空代理，並設有SCOOT PLU
2023/03/19

新加坡航空：SQ23 世界最長航線沒有經濟艙十八個半小時超長程紐約飛往新加坡商務艙飛行紀錄

搭乘新加坡航空於紐約JFK機場第四航廈出發，可享有商務艙專屬報到與TSA Pre Check的禮遇，大幅節省通關時間。 JFK機場貴賓室選擇有限，本次體驗了由PRIME CLASS營運的印度航空貴賓室與PRIME CLASS貴賓室，兩者皆提