機場

2022/08/23
土耳其航空商務艙飛行記錄 787-9 TPE-IST / IST-TPE 2021 OCT 貴賓室餐食
搭乘土耳其航空的787機型商務艙，享受1-2-1配置的座位，並體驗了恢復的空中廚師服務，座位設計包含充足的收納空間、個人隱私以及可調整的閱讀燈。土耳其航空的餐飲服務令人印象深刻，特別是其著名的香料茶和多樣化的菜單，從前菜到主餐都提供精緻的
2022/07/28
長榮航空飛行記錄 TPE-BKK 經濟艙 2022-07 曼谷機場退稅記錄 77A/77B 疫情當中的飛行紀錄
長榮航空在台北與曼谷的飛航報告櫃台已更新顏色識別，並恢復疫情前餐點供應，豪華經濟艙與經濟艙的座位配置與搭乘人數也有所觀察。曼谷機場的退稅流程包含在出境前於報到櫃台旁的官員處蓋章，以及出境後前往退稅櫃臺辦理，行動電源則需注意功率標示以避免被
2021/02/20
華信環台飛行 Day 7 飛行行程當中最後一趟飛行金門飛松山
這一趟的飛行是這一趟的旅行當中，原定唯一一趟使用噴射客機的行程，但是因為花蓮高雄段因為班機調度的關係所以被搶先了，華信航空目前在這段時間，還有使用華航的737以及台虎的A321的飛機飛行外島的航班。也因為華信的ERJ190也即將要退休，所
2021/02/19
華信環台飛行 Day 6 飛行台中飛金門 ATR72-600
台中航空站因為目前正在進行改建很多地方都在施工當中現有的台中航空站的DEPATURE 出發區域非常的小候機室也是無敵爆炸小如果同時間有兩班班機候機的話候機室就滿了目前相對寬敞的是台中機場的國際線的部分目前看到國內線的部分還在擴充當中這邊
2021/02/13
華信環台飛行 Day 5 飛行澎湖飛台中
澎湖機場是整趟行程機場除了高雄小港機場之外，設施上相對完整的機場，除了因為他地形的關係整個報到大廳在一樓，安檢在二樓，停機坪設計在地下一樓。澎湖機場地勤作業澎湖機場算是這幾個國內機場裏頭擁有跟國際機場等級設置一樣的島型櫃台方便旅客在報到
2021/02/11
華信環台飛行 Day 4 飛行高雄飛澎湖今天風很大
超級無敵久沒有來到高雄小港機場，第一個殺去的地方就是這裡，懷念一下那些年北高線日子，紅色的隔間加上右邊藍色的房間就是當年的遠東航空國內線貴賓室，左邊黑色斜的隔間是當年復興航空貴賓室。小港機場報到這個是比較特殊的危險物品比較少被人知道
2021/02/10
華信環台飛行 Day 3 飛行花蓮飛往高雄突來的ERJ-190
班機延誤了這一天我才剛坐上飯店去機場的接車就收到了華信發來的簡訊其實時間並沒有延遲太久，而且我們本來這一行程就是要來好好地把飛機搭個夠，就查了一下後續的飛行資料，華信把原來的機型從原來的ATR換成ERJ190。華信在機場已經放好了水跟
2021/01/31
華信環台飛行 Day 1 第一站飛行松山到台東 TSA-TTT
奶茶真的也是個瘋子，當我看到這個行程的時候，就跟他說要不要去，因為可以瘋狂搭飛機，瘋狂住飯店這連想都不用想，她當然答應了。這也是屬於一個瘋狂的行程，只有疫情之間才會出現的方案。松山機場報到這兩個人出發的時候非常有默契地選擇了一樣的配置一
2017/02/18
2017–02 有夠難找的巴黎戴高樂機場轉機須知長榮轉法航第一轉第二航廈機場懶人包
長榮航空的旅客若轉機至法國航空，行李可透過長榮航空直掛至法國戴高樂機場（CDG），並需在訂位或報到時與地勤人員確認行李條上顯示目的地機場代碼。在法國戴高樂機場（CDG）轉機，若行李未直掛，旅客需在管制區外辦理入境再出境手續，並留意第一航廈
2016/01/18
全日空：成田轉國內線紀錄 TPE-NRT-NGO 中部機場過夜機場懶人包
這次搭乘ANA商務艙從台北轉機至名古屋，在成田機場轉機時，需先領取行李並通過海關檢查，再至航空公司櫃檯辦理行李托運，隨後通過安檢即可登機。在成田機場的國內線貴賓室，可享有與國際線貴賓室相似的設施，並可利用專屬通道（GOLD TRACK）進