馬來西亞航空集團宣布30台737確認訂單 以及30架的選購權

• 確認訂單：訂購 18 架 737-8 和 12 架 737-10 客機，並擁有額外 30 架的選購權，以更新馬來西亞航空的窄體機隊，提供高端飛行體驗。
• 東南亞航空市場高速增長：作為全球商業航空業增長最快的市場，東南亞的飛機機隊總數預計在 20 年內增長超過三倍。

波音公司 [NYSE: BA] 與馬來西亞航空集團今日宣布訂購 18 架 737-8 和 12 架 737-10 窄體客機，以更新馬來西亞航空的機隊，採用更省油的飛機。該訂單於 2025 年 1 月簽訂，並在波音的訂單與交付網站上以「未具名客戶」的形式發布。

這筆交易將使馬來西亞的國家航空公司能夠引進全新可平躺座椅，並滿足東南亞日益增長的旅行需求——該地區是全球商業航空業增長最快的市場之一。

預計未來 20 年內，東南亞地區的飛機機隊規模將增長近 250%，這凸顯了馬來西亞航空集團投資 737-8 靈活性與 737-10 大容量的戰略重要性，後者是 737 MAX 系列中最大的型號。

「這對馬來西亞航空集團來說是一項重要投資，使我們能夠為乘客提供最先進的高端客艙體驗與尖端技術，」馬來西亞航空集團總裁伊扎姆·伊斯邁（Izham Ismail）表示。「這批新飛機的加入不僅能提升我們機隊的運營效率與座位容量，還能進一步提升整體飛行體驗，始終將乘客需求置於核心。」

波音 737 自 1969 年首次引進 737-100 以來，已成為馬來西亞航空窄體機隊的核心支柱。馬來西亞航空幾乎運營過 737 系列的所有型號，並將透過此次 737 MAX 的最新訂單延續這一傳統。

「今天的公告標誌著波音與馬來西亞長期合作的又一個重要里程碑，並展現了我們對馬來西亞航空業的持續承諾，」波音全球總裁布倫丹·尼爾森博士（Dr. Brendan Nelson AO）表示。「能夠為馬來西亞引進更多波音飛機，是我們許多馬來西亞員工的驕傲，他們參與了波音製造的每一架飛機，並交付給全球的客戶。」

目前，馬來西亞航空機隊中擁有超過 50 架 737 客機，而新引進的 737-8 和 737-10 將在運營上保持一致性，並在同級別中提供最佳的每座位經濟效益，燃油消耗與碳排放量將減少 20%。

「我們很榮幸能進一步深化與馬來西亞航空集團的寶貴合作，並協助其現代化機隊，」波音商業銷售與市場營銷資深副總裁布拉德·麥克馬倫（Brad McMullen）表示。「引進 737-8 和 737-10，將使馬來西亞航空獲得更大的運營靈活性、更佳的環保效能，以及額外的載客容量，以更好地服務日益增長的旅客數量。」

根據波音的《商業市場展望》（Commercial Market Outlook）該公司對商業飛機與服務的長期需求預測，未來 20 年內東南亞的客運量將增長超過三倍。預計到 2043 年，該地區的航空公司將接收超過 4,700 架新飛機，其中近 80% 將為 737 MAX 系列等窄體機型。

波音在馬來西亞的業務涵蓋波音馬來西亞複合材料工廠，這是該公司在東南亞首家全資擁有的製造設施，並由全馬來西亞籍員工運營。該工廠生產 737 MAX 等所有波音商用飛機所需的複合材料零件與子組件。此外，波音透過安全培訓、可持續發展工作坊、供應鏈發展、大學合作以及社區支持計劃，積極參與馬來西亞航空產業的發展。

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