日文駕照譯本到底有沒有效期？網傳一年效期怎麼來的
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- 台灣駕照日文譯本效期與駕照同步，但持有人需留意「短期滯在」身份的入境一年限制，離境後重新入境將重計
- 駕照譯本無固定效期，合法性取決於台灣駕照本身，年滿75歲或駕照標示「==」者應注意更新
- 短期滯台旅客每次入境後一年內可持譯本駕車，但因現行多為90天簽證，實際使用不受一年上限影響
結論是：沒有，只要你是前往日本的身分是『短期停留』的身分
（一般旅客都是，護照內貼紙寫的是短期滯在），
只要你的駕照沒有過期，就可以在日本租車開車。
不正確，在討論緊縮的是需要長期居留在日本，拿外國駕照更直接免考試直接換成日本駕照的這個流程。跟一般人去日本旅遊短期租車無關。
拆解問題
這個問題要拆成三個部分：日文譯本、台灣駕照、進入日本的身分以及可以使用的時間。
| 文件 | 說明 |
|---|---|
| 日文譯本 | 譯本不會過期，跟著駕照走，上面翻譯你駕照資訊，譯本沒有效期而是拿著譯本開車的合法性會過期。而駕照譯本的期限是跟著駕照走的， |
| 台灣駕照 | 最新版本的駕照會過期，是在你七十五歲那年 如果你期限寫的是『==』或者沒有的話建議你換發最新版本駕照 台灣駕照目前沒有年限，但有改過幾次期限的列法，以下用最新的方式說明，因為有一個版本在駕照譯本的有效期限是『==』，而最新的標示方式是年滿七十五歲的那個年限。 但還是要特別注意一下，日文譯本是需要搭配台灣駕照使用 出國的時候記得台灣的駕照也要記得攜帶，沒帶的話是不能夠租車的。 |
| 入境日本身分 | 分成短期滯在的一般旅客以及有住民基本台帳的居留者入境使用 後者有比較複雜的計算方式 一般旅客每次入境之後一年有效，離境之後再入境重新計算。 |
那為什麼為什麼會說是短期停留身分呢？這就是大家搞混的關鍵。就是這個一年到底是用什麼東西計算。
誤會哪邊來的？
那為什麼網路會傳有一年這個東西呢？我們來拆解一下
第一個出現一年的是在交通部公路總局的網頁上頭，會有一年的部分主要是因為，台灣跟世界各國都有互惠，國人移居到當地可以在一年（大部分都是一年）內，使用國際駕照做為取得正式駕照的緩衝期，算是給你搬家過去之後給你一年的效期讓你慢慢考的意思。
日本交流協會的說明
直接來看日本交流協會的說明，他們網站把身分分成兩種人，以觀光身分入境短期居留的旅客，以及住民基本台帳（長期居留者等）兩種人。這時候答案就非常清楚了。
- 觀光身分入境短期居留的旅客：為入境日本後一年内或台灣駕照有效期限内之任一較短期間，若超過上述期間仍駕駛車輛，將以無照駕駛開罰。但若出境日本後再重新入境，將從再入境日起重新起算一年。
- 白話文翻譯：每次入境可以使用一年，但是現在短期滯在的都給的是九十天，所以不會踩一年的底線。
- 住民基本台帳（長期居留者等）：取得出境確認或再入境許可等後出境日本者，超過3個月後再重新入境日本時，可開車期間將從再入境當日起開始計算；但若出境日本後未滿3個月即再度入境日本，可開車期間並非從再入境當日起開始計算。
- 一般『短期滯在』旅客不是這種身分，因為你沒有住民基本台帳。
- 沒有白話文，要看下面日本交流協會的圖文解釋。
使用台灣駕照在日本開車的限制
日本法規原文：對於持有外國駕駛執照的人 | 警察廳網站 — 外国の運転免許をお持ちの方｜警察庁Webサイト (npa.go.jp)
国際運転免許証及び外国の免許証：日本に上陸した日から起算して1年間又は当該免許証の有効期間（※１）のいずれか短い期間（ただし、住民基本台帳に記録されている者が出国の確認又は再入国の許可等を受けて日本から出国し、３か月未満のうちに帰国（上陸）した場合においては、当該帰国（上陸）の日は国際運転免許証等による運転可能期間の起算日とはなりません。）
國際駕照及外國駕照：自抵達日本之日起算一年，或該駕照的有效期限（※1），以較短者為準（但住民基本台帳上有記載者，若其經出國確認或再入境許可等手續出境日本，並在不滿三個月內回國（入境）的情況下，該回國（入境）之日不作為國際駕照等可駕駛期間的起始日。）
國際駕照使用注意
每個國家針對台灣居民持有國際駕照都有不同的待遇跟細節，另外特別注意，在美國的話。每一個州的規定會不太一樣，出發之前，建議你參考一下這個連結，針對國際駕照在世界各國使用上需要注意的部分。
日本警政署的說明
提及持有台灣駕照加上譯本，入境日本內一年內可以直接。
