查詢日本交通中斷資訊網站，鐵路公路營運機關查詢

傑西大叔2024-02-05更新： 2026-07-28

這一篇文章想讓你知道

日本國土交通省、高速道路營運公司（NEXCO）及各鐵路營運商（如JR、京成電鐵、南海電鐵等）均提供網站，供民眾查詢大雪、颱風等劇烈天候下，全國或特定區域的鐵路及公路運作狀況
日本氣象協會（TENKI）與YAHOO日本提供全國天氣預報及降雪狀態的即時資訊，並整合JR、私鐵、地下鐵、新幹線及航班的運行情報，協助旅客掌握交通動態
此資訊整合體系能顯著提升旅客應對極端天氣的應變能力，降低旅途不確定性

機場天氣打包清單

再遇到劇烈天候如大雪、颱風、可以透過以下各網站查詢現在各區域的的交通鐵路運作狀況。

交通系統

國土交通省防災資訊網：https://disaportal.gsi.go.jp/hazardmap/maps/index.html
全國公路狀況查詢
- ihighway.jp ：路網圖
- 高速公路以及平面道路中斷狀態（JARTIC）：資料非常完整，YAHOO的資訊也是這個單位提供。
- 高速公路營運公司緊急公布資訊(NEXCO)
- 高速公路中斷狀態（YAHOO）：畫面相對簡單
- 查詢A到B點道路狀態：自駕使用
全國：天氣預報資訊
- 日本氣象協會 (TENKI)：查看天氣最新狀態
全國：YAHOO 日本
- 運行情報（JR、私鉄、地下鉄、新幹線、フライト） – Yahoo!路線情報
- 日本下雪狀態 https://weather.yahoo.co.jp/weather/zoomradar/rainsnow/
日本氣象廳，查詢降雪狀態以及累積雪量：気象庁 | 今後の雪（降雪短時間予報）

依照地區區分

大東京區
- 京成電鐵（SKYLINER、上野成田機場） keisei.co.jp/train…
- JR東日本 traininfo.jreast.co.jp/train…
  - 查詢nex運行狀況(往來機場)
- 京急（橫濱、羽田、成田） unkou.keikyu.co.jp
北海道區域
- 北海道電視台 STV 綜合防災資訊(手機版本) / 防災情報｜ニュース｜ＳＴＶ札幌テレビ(電腦版本)
- 往來新千歲機場以及札幌市區的巴士
  - 北都交通
  - 北海道中央
- JR 北海道鐵路中斷資訊
  - 新千歲機場出發車次
  - 札幌出發車次
  - 小樽車站出發車次
  - 其他車站營運狀態
  - JR TOMAMU車站即時行駛資訊 列車運行情報｜JR北海道- Hokkaido Railway Company
  - JR 南千歲即時行駛資訊 列車運行情報｜JR北海道- Hokkaido Railway Company
  - JR北海道列車運行情報網站（主網站如果沒辦法連上使用）
東北地區
- JR 東北
名古屋
關西地區
- JR 西日本
  - haruka（往來京都以及關西機場之間）
- 南海電鐵
- 近鐵

颱風以及重大天候

機場相關劇烈天氣/紅綠燈傑西大叔整理

低壓系統（預計命名杜鵑航空）機場紅綠燈第4報｜更新09-13 06:15
- 紅綠燈更新的頻率目前為六小時更新一次，會高於文字的更新頻率，提供更即時的天氣資訊。網頁內會有最新機場天氣紅綠燈資訊。
文字摘要更新時間：9/12 12:30 (台北時間)
- 目前有一個低壓系統（預計命名為杜鵑颱風），目前系集還沒收斂，需要保持後續觀察。
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桃園機場RCTP	9月13日												9月14日												9月15日												9月16日												9月17日
當地時間	2	4	6	8	10	12	14	16	18	20	22	24	2	4	6	8	10	12	14	16	18	20	22	24	2	4	6	8	10	12	14	16	18	20	22	24	2	4	6	8	10	12	14	16	18	20	22	24	2	4	6	8	10	12	14	16	18	20	22	24
關注時段	過去
重飛機率（陣風）
重飛機率（陣風）	正常
機場最大陣風 (KT)	12	12	12	12	12	28	28	28	28	12	10	10	10	10	10	10	21	26	30	33	31	22	17	16	14	19	18	21	27	30	32	31	29	21	17	17	16	17	20	24	28	30	30	29	28	25	22	19	17	14	14	17	20	23	26	26	26	24	22	20
跑道側風風速 (KT)	7	7	7	7	3	3	2	2	3	3	4	4	4	4	4	4	4	8	11	9	3	5	5	4	2	3	2	3	6	12	12	10	6	0	1	1	1	3	5	7	9	9	8	6	4	1	1	1	1	2	2	2	1	6	9	9	4	2	4	5
飛機起降限制（側風）
飛機起降限制（側風）	正常
地勤作業停止
地勤作業停止	正常
資料來源	← 機場 TAF 預報																歐洲模式 →
歐洲模式陣風 (KT)	19	15	12	14	21	24	26	27	27	22	19	17	15	15	14	18	21	26	30	33	31	22	17	16	14	19	18	21	27	30	32	31	29	21	17	17	16	17	20	24	28	30	30	29	28	25	22	19	17	14	14	17	20	23	26	26	26	24	22	20

成田RJAA	9月13日												9月14日												9月15日												9月16日												9月17日
當地時間	2	4	6	8	10	12	14	16	18	20	22	24	2	4	6	8	10	12	14	16	18	20	22	24	2	4	6	8	10	12	14	16	18	20	22	24	2	4	6	8	10	12	14	16	18	20	22	24	2	4	6	8	10	12	14	16	18	20	22	24
關注時段	過去
重飛機率（陣風）
重飛機率（陣風）	正常
機場最大陣風 (KT)	8	8	8	8	8	8	8	8	8	4	4	4	4	4	4	4	20	22	22	21	17	15	14	14	11	11	8	7	14	12	13	9	10	10	7	6	8	11	17	17	19	24	24	23	23	21	17	19	20	22	22	23	23	23	24	25	25	25	24	23
跑道側風風速 (KT)	5	4	4	4	4	4	4	4	4	1	1	1	1	1	1	1	14	17	17	14	6	7	7	9	8	5	4	2	8	12	13	7	2	5	7	4	8	8	15	16	18	22	23	22	21	19	16	15	15	17	18	18	17	14	17	20	20	20	19	17
飛機起降限制（側風）
飛機起降限制（側風）	正常
地勤作業停止
地勤作業停止	正常
資料來源	← 機場 TAF 預報																歐洲模式 →
歐洲模式陣風 (KT)	9	8	9	10	10	9	8	10	12	11	7	9	12	12	10	15	20	22	22	21	17	15	14	14	11	11	8	7	14	12	13	9	10	10	7	6	8	11	17	17	19	24	24	23	23	21	17	19	20	22	22	23	23	23	24	25	25	25	24	23

羽田機場RJTT	9月13日												9月14日												9月15日												9月16日												9月17日
當地時間	2	4	6	8	10	12	14	16	18	20	22	24	2	4	6	8	10	12	14	16	18	20	22	24	2	4	6	8	10	12	14	16	18	20	22	24	2	4	6	8	10	12	14	16	18	20	22	24	2	4	6	8	10	12	14	16	18	20	22	24
關注時段	過去
重飛機率（陣風）
重飛機率（陣風）	正常
機場最大陣風 (KT)	9	9	11	10	8	9	8	6	12	12	12	12	12	12	12	12	22	26	27	27	25	24	22	15	7	5	5	5	12	12	10	13	7	3	5	9	10	11	11	14	18	20	20	18	17	16	14	15	17	17	18	18	19	20	20	19	19	20	20	20
跑道側風風速 (KT)	3	3	4	4	0	6	0	5	5	4	4	4	4	4	4	4	11	13	12	11	12	13	7	3	3	1	2	3	1	2	4	1	2	2	0	1	2	5	5	2	3	5	4	2	2	5	8	7	7	7	4	8	10	9	7	10	7	8	10	7
飛機起降限制（側風）
飛機起降限制（側風）	正常
地勤作業停止
地勤作業停止	正常
資料來源	← 機場 TAF 預報																歐洲模式 →
歐洲模式陣風 (KT)	9	9	11	10	9	9	11	13	16	16	15	15	17	17	15	13	22	26	27	27	25	24	22	15	7	5	5	5	12	12	10	13	7	3	5	9	10	11	11	14	18	20	20	18	17	16	14	15	17	17	18	18	19	20	20	19	19	20	20	20

關西RJBB	9月13日												9月14日												9月15日												9月16日												9月17日
當地時間	2	4	6	8	10	12	14	16	18	20	22	24	2	4	6	8	10	12	14	16	18	20	22	24	2	4	6	8	10	12	14	16	18	20	22	24	2	4	6	8	10	12	14	16	18	20	22	24	2	4	6	8	10	12	14	16	18	20	22	24
關注時段	過去
重飛機率（陣風）
重飛機率（陣風）	正常
機場最大陣風 (KT)	6	5	5	5	6	6	14	14	14	14	14	14	14	14	14	14	13	19	14	14	10	11	8	8	14	11	6	7	12	17	17	12	10	7	12	14	15	13	14	16	16	16	15	14	16	17	17	16	15	14	15	18	20	20	21	20	15	10	6	5
跑道側風風速 (KT)	2	1	1	1	6	6	2	2	2	2	2	2	2	2	2	2	12	9	5	7	6	11	7	2	1	7	4	2	2	14	13	9	7	2	4	5	4	5	4	3	5	11	12	12	9	8	6	1	2	4	4	3	7	14	13	4	14	10	2	5
飛機起降限制（側風）
飛機起降限制（側風）	正常
地勤作業停止
地勤作業停止	正常
資料來源	← 機場 TAF 預報																歐洲模式 →
歐洲模式陣風 (KT)	5	5	6	11	11	16	20	22	22	19	17	8	4	5	4	5	13	19	14	14	10	11	8	8	14	11	6	7	12	17	17	12	10	7	12	14	15	13	14	16	16	16	15	14	16	17	17	16	15	14	15	18	20	20	21	20	15	10	6	5

其餘正常/綠燈機場清單：BKK CGK CJU CTS FUK GMP HAN HKD HKG HND ICN ISG KHH KIX KMJ KMQ KUL MFM MNL NGO NRT OKA PUS PVG RMQ SDJ SGN SHA SHI SIN TNN TPE TSA v1.0.0 · 0902-1850

燈號閱讀、注意事項、完整資訊請閱讀傑西大叔機場氣象頁面
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大家都問了什麼問題，都變成了資料庫了。旅行百事問資料庫 — 大家都問了什麼問題，都變成了資料庫了

傑西大叔｜專業航旅自媒體
骨子裡是理性的資訊人，靈魂裡裝著飛行的翅膀。擅長以理工腦的邏輯與數據，拆解複雜的航空事件與天氣分析，提供平心靜氣、綜觀全貌的飛行旅行決策建議。

飛行資歷：累積 142 萬公里 / 繞行地球 34 圈 / 走訪 72 座機場 / 執飛 163 條航線
專注領域：飛行體驗優化、機艙座位分析、CIQS 通關實戰
斜槓身分：科技器材控、Podcast 製作人、堅持味蕾的吃貨

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