波音獲Icelease最多3架767-300BCF客改貨訂單
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- 波音與飛機租賃公司 Icelease 簽署協議,確認改裝 1 架且帶有 2 架選擇權的 767-300BCF 客改貨機
- 新加坡新科工程 MRO 設施將負責執行首架飛機的改裝工程,預計於 2027 年第一季進廠並在第二季完成交付
- 全球中型廣體貨運市場迎來更具營運彈性的機隊配置,凸顯航空租賃業者在產業鏈中的前瞻布局

波音(Boeing)與飛機租賃公司 Icelease 於2026年11月2日共同宣布,雙方已簽署最多3架 767-300 波音客改貨機(767-300 Boeing Converted Freighter,簡稱 767-300BCF)的改裝協議,包含1架確認訂單及最多2架選擇權。首架飛機預計於2027年第1季進廠、2027年第2季交付,並由新科工程(ST Engineering)位於新加坡的維修設施執行改裝,完成後將納入 Icelease 位於都柏林的姊妹公司 IAT Leasing 旗下貨機管理組合。
訂單結構、新加坡改裝基地與2027年交付時程

波音與 Icelease 於2026年10月22日在航空貨運論壇(Cargo Facts Symposium)舉行簽約儀式。根據協議,本次合約涵蓋1架 767-300BCF 確認改裝訂單,以及額外最多2架 767-300BCF 的選擇權,相關改裝作業將交由新科工程(ST Engineering)在新加坡的機體維修(MRO)設施執行。
波音客艙、改裝、維修與數位服務副總裁琳賽·道格拉斯 (Lindsey Douglas) 表示:「Icelease 是我們波音客改貨機計畫的重要合作夥伴,這項協議凸顯雙方持續合作以滿足全球貨運需求。」她同時指出,767-300BCF 在貨運產業中具備實績表現,未來數年將持續為客戶創造價值。
| 項目 | 內容 |
|---|---|
| 簽約雙方 | 波音(Boeing)、Icelease |
| 簽約儀式日期與場合 | 2026年10月22日,於 Cargo Facts Symposium |
| 合約機型與架數 | 最多3架 Boeing 767-300BCF(1架確認訂單+最多2架選擇權) |
| 首架機進廠(Induction)時程 | 2027年第1季(Q1 2027) |
| 首架機預計交付時程 | 2027年第2季(Q2 2027) |
| 改裝執行設施 | 新科工程(ST Engineering)新加坡機體 MRO 設施 |
| 機隊納管單位 | IAT Leasing(Icelease 位於愛爾蘭都柏林之姊妹公司) |
767-300BCF性能規格與IAT Leasing貨機機隊配置
作為中型廣體客改貨機(medium widebody converted freighter),767-300BCF 具備57公噸(57-tonne)的最大酬載能力,航程可達3,300海浬(3,300 nmi)。
在租賃機隊配置方面,本次引進的 Boeing 767-300BCF 將加入 Icelease 姊妹公司 IAT Leasing 持續擴大的管理貨機機隊組合。Icelease 管理合夥人西格索爾·艾納森 (Sigthor Einarsson) 表示:「與波音簽署改裝最多3架 Boeing 767 的協議,對 Icelease 及其都柏林姊妹公司 IAT Leasing 而言皆是重要里程碑。」他補充說明,Icelease 與波音的合作歷史已超過20年,涵蓋多架新機交付與客改貨專案;IAT Leasing 目前管理的貨機組合中,已包含7架 Boeing 737-800BCF 以及其他出租予不同客戶的貨機。
成立超過21年的 Icelease 專精於飛機收購、租賃、營運、融資與投資人關係,與全球商業航空公司、飛機租賃商、經紀商及金融機構維持合作網絡。Icelease 與總部位於都柏林的姊妹公司 IAT Leasing 具有共同的多數股權結構;IAT Leasing 自2023年底成立以來,已建立約40架窄體與廣體客機及貨機的機隊組合,這批機隊由4個不同的股權合作夥伴持有,並租賃予全球各地的航空公司營運。
從時程來看,首架 767-300BCF 於2027年第1季在新科工程新加坡基地進廠、2027年第2季即預計交付,單機改裝週期僅約一至兩個季度,顯示新加坡 MRO 產線的客改貨排程維持穩定周轉效率。此外,IAT Leasing 自2023年底成立以來已累積約40架客貨機管理規模
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