日本消防廳首度引進空中巴士H160 配屬熊本強化防救災運力

空中巴士（Airbus）正式宣布，日本總務省消防廳下訂 1 架空中巴士 H160 直升機，這是該廳首度導入這款新世代雙發動機直升機，未來將正式配屬至九州熊本縣。新機將加入消防廳現役 5 架直升機的機隊編制，主要針對南海海溝特大地震等大規模重大天災，在危機發生初期執行迅速的空中即時情資偵察與影像蒐集任務，全面提升日本全國與九州地區的緊急災害應變及即時出勤動能。

配備HeliSat衛星與雪地起落架 專為南海海溝地震等重大災害偵察設計

考量災害初期最前線的惡劣環境，總務省消防廳採購的這架 H160 搭載了先進的「HeliSat」直升機衛星通訊技術。該系統能將機載攝影設備拍攝到的高解析度影像與數據，直接回傳至軌道上的通訊衛星，即使地震等災害導致地面通訊基地台與交通基礎設施全數損毀癱瘓，仍可即時向中央及地方災害應變指揮所提供災區現場動態。

此外，該機特別選配專為 H160 開發的雪地著陸裝置（雪上滑橇起落架），確保在冬季深厚積雪的嚴酷氣候條件下，仍能安全執行降落與搜救任務。座艙則採用空中巴士最新一代「Helionix」整合式航電套件，大幅提升機師的飛行操控性與戰術狀況感知能力，並有效降低飛行員在複雜天候下的作業負荷。

空中巴士直升機日本分公司（Airbus Helicopters Japan）最高營運長兼社長 尚－呂克·阿方西 (Jean-Luc Alfonsi) 表示：「作為長期合作夥伴，我們非常榮幸總務省消防廳為了擴充重要機隊與關鍵防救災任務而選定 H160。引進該機型後，消防廳將能大幅強化任務準備態勢並縮短即時反應時間。目前市場對具備多元任務彈性的 H160 關注度持續提高，該機型的運作規模預期將進一步擴大。針對人命救助這項崇高任務，我們將透過位於神戶的維修支援基地，提供全方位的後勤支援，確保機隊隨時發揮最佳性能。」

延續熊本20年合作歷史 與現役AS365N3+並行守護九州

熊本縣與空中巴士直升機已有數十年的防救災合作淵源。熊本縣早於 2001 年即引進 AS365N3 作為防災直升機執行救災任務，隨後於 2018 年升級為性能更強的 AS365N3+。

未來總務省消防廳添購的這架 H160 進駐後，將與熊本縣目前現役運作中的 AS365N3+ 防災直升機並行服役，雙機編隊將進一步延伸空中巡邏與救援航程，並藉由高機動性與先進裝備，全面鞏固熊本縣乃至整個九州地區在重大天然災害威脅下的空中立體救援能量。

日本累計引進達5架 全球廣泛投入搜救與緊急醫療

H160 以低噪音特徵、寬敞客艙空間、先進航電系統與優異的高海拔操作性能著稱，非常適合日本各都道府縣與政令指定都市之公共救災安全體系使用。在此訂單之前，日本國內已有 4 架 H160 投入實戰運作，廣泛運用於治安維護、媒體空拍採訪及地方自治體消防隊等任務。

在全球市場上，H160 目前已廣泛部署於日本、澳洲、巴西、加拿大、法國、馬來西亞、紐西蘭、菲律賓、沙烏地阿拉伯、英國、美國及眾多歐洲國家，任務型態涵蓋搜救（SAR）、空中緊急醫療救護（EMS）、執法治安巡邏、離岸海上鑽油平台接駁運送，以及商務公務私人包機等領域。

產業觀察

日本總務省消防廳首度跨足採購空中巴士新世代 H160，具有兩大指針意義：其一，面對南海海溝特大地震等潛在大規模災害威脅，日本中央政府加速將防救災機隊規格升級，從傳統語音無線電通訊轉向以 HeliSat 衛星直傳為核心的「空中情資節點」；其二，空中巴士憑藉神戶後勤維修中心的在地支援量能，在日本公務與防災公部門直升機市場持續穩固版圖，與長年運作的 AS365（海豚機）形成世代交替與雙機搭配的長期佈局。

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