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波音與巴拿馬航空正式宣布高達 60 架 737 MAX 客機訂單

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這一篇文章想讓你知道
  • 巴拿馬航空訂購 40 架 737 MAX 飛機,並擁有額外 20 架的選擇權,擴大機隊至百架以上
  • 透過 737 MAX 的效率與航程,強化營運連結,支持巴拿馬成為商務旅遊樞紐
  • 機隊規格一致性提供高標準服務,滿足區域及長程航線需求,創造就業與成長
圖說:波音商用飛機總裁兼執行長史蒂芬妮·波普 (Stephanie Pope)、巴拿馬總統荷西·勞爾·穆利諾 (José Raúl Mulino)、巴拿馬航空執行長佩德羅·海爾布倫 (Pedro Heilbron),以及奇異航太執行長賴瑞·卡爾普 (Larry Culp) 齊聚巴拿馬,宣布巴拿馬航空的 737 機隊擴張計畫。
圖說:波音商用飛機總裁兼執行長史蒂芬妮·波普 (Stephanie Pope)、巴拿馬總統荷西·勞爾·穆利諾 (José Raúl Mulino)、巴拿馬航空執行長佩德羅·海爾布倫 (Pedro Heilbron),以及奇異航太執行長賴瑞·卡爾普 (Larry Culp) 齊聚巴拿馬,宣布巴拿馬航空的 737 機隊擴張計畫。

擴大並現代化 737 機隊

波音與巴拿馬航空正式宣布,這家巴拿馬的國家航空公司已訂購 40 架 737 MAX 飛機。根據該協議,巴拿馬航空還擁有額外購買高達 20 架這款單走道飛機系列選擇權。巴拿馬航空執行長佩德羅·海爾布倫 (Pedro Heilbron) 與波音商用飛機總裁兼執行長史蒂芬妮·波普 (Stephanie Pope),連同巴拿馬總統荷西·勞爾·穆利諾 (José Raúl Mulino)、美國大使凱文·馬里諾·卡布雷拉 (Kevin Marino Cabrera) 以及其他政府代表,在巴拿馬舉行的簽約儀式上,共同見證了這項先前未公開的採購案。未來在新的飛行當中中,旅客將有機會親自體驗這款全新飛機客艙的升級與舒適度。

結合這項協議與現有的訂單,巴拿馬航空計畫擴增其機隊超過 100 架 737 MAX 飛機。這家航空公司將利用其更大規模的 737 MAX 機隊所帶來的效率、航程與運載量,對其機隊進行現代化,並從「美洲樞紐 (Hub of the Americas)」擴展其航線網路,飛往美洲與加勒比海地區的熱門目的地。

強化營運與區域經濟發展

巴拿馬航空執行長海爾布倫表示:「對巴拿馬航空而言,這項協議的簽署代表我們進一步強化從巴拿馬出發的營運與連結性的重要一步。透過美洲樞紐,我們已經建立了一個連結中心,讓我們如今能以安全、高效率且可靠的營運來回應市場需求。新飛機的加入將是持續擴大我們營運與航線網路的關鍵,同時支持巴拿馬及該地區的經濟發展,並為旅遊業創造新的就業機會與成長。」

海爾布倫也提到,該航空公司受惠於其擁有超過 110 架 737 噴射機機隊的營運共通性,這些機隊包含了新世代 737、737 MAX 以及 737 波音改裝貨機。不論未來搭乘的是商務艙或是經濟艙,一致的機隊規格有助於提供高標準的客艙服務。737-9 與 737-8 飛機的多功能性與可靠性,讓巴拿馬航空能執行高密度的短途航班,以及全球最長的 737 MAX 航線之一,連結巴拿馬與北美、拉丁美洲和加勒比海地區。

支持全球商務與旅遊市場需求

波音商用飛機總裁兼執行長波普指出:「這筆重大訂單建立在與巴拿馬航空超過 40 年的夥伴關係,以及該航空公司使用波音 737 系列的成功歷史之上。額外的 737 MAX 飛機將協助巴拿馬航空維持全球最年輕、最具能力的機隊之一,同時進一步支持巴拿馬成為商務與旅遊的重要目的地。」這家長期的 737 營運商目前連結了北美、中美洲、南美洲以及加勒比海地區 32 個國家的 88 個目的地。

根據波音的《商業市場展望》,整個拉丁美洲與加勒比海市場的航空公司在未來 20 年內將需要超過 2,300 架新飛機—其中像 737 MAX 這樣的單走道客機將佔交付量的將近 90%。波音是一家領先全球的航太公司,也是美國最大的出口商,為超過 150 個國家的客戶開發、製造並維護商用飛機、國防產品與太空系統。

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傑西大叔|專業航旅自媒體
骨子裡是理性的資訊人,靈魂裡裝著飛行的翅膀。擅長以理工腦的邏輯與數據,拆解複雜的航空事件與天氣分析,提供平心靜氣、綜觀全貌的飛行旅行決策建議。

飛行資歷: 累積 142 萬公里 / 繞行地球 34 圈 / 走訪 72 座機場 / 執飛 163 條航線
專注領域: 飛行體驗優化、機艙座位分析、CIQS 通關實戰
斜槓身分: 科技器材控、Podcast 製作人、堅持味蕾的吃貨
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