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桃園機場攜手中油簽署生物多樣性保育MOU從棲地營造到物種復育 共築「綠色機場」永續願景

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這一篇文章想讓你知道
  • 桃園國際機場與台灣中油簽署MOU,攜手推動陸域與海域生物多樣性保育行動
  • 透過資訊共享、技術交流與資源整合,雙方已先行投入小燕鷗繁殖棲地營造,展現做中學的實踐精神
  • 鼓勵員工參與棲地營造與物種復育計畫,引導其成為生態保護的守護者,邁向綠色機場願景
機場公司董事長楊偉甫(右)與台灣中油公司董事長方振仁(左)簽署「生物多樣性保育合作備忘錄(MOU)」,攜手推動生態永續發展。
機場公司董事長楊偉甫(右)與台灣中油公司董事長方振仁(左)簽署「生物多樣性保育合作備忘錄(MOU)」,攜手推動生態永續發展。

為深化永續治理、推動生態共榮,桃園國際機場股份有限公司與台灣中油股份有限公司今(20)正式簽署「生物多樣性保育合作備忘錄(MOU)」,由機場公司董事長楊偉甫及中油公司董事長方振仁代表簽署,象徵機場大聯盟兩大夥伴在ESG永續治理上的深度結盟,攜手推動生態永續發展。雙方未來將針對桃園、基隆及新北等鄰近場域,推動涵蓋陸域與海域的生物多樣性保育行動,透過資訊共享、技術交流與資源整合,共同落實生態保護與永續發展的核心價值。

桃園機場與中油簽署的生物多樣性保育MOU,其中一個重點是「實踐先行、員工參與」。在MOU正式簽署之前,雙方就已經在4月10日一同前往竹圍漁港,進行了小燕鷗繁殖棲地的營造工作。機場公司永續長副總經理余崇立也親自帶領同仁,實際參與了棲地的整地、擺設假鳥以及設置庇護瓦等前置作業,目的是為小燕鷗創造一個有利於繁殖的環境。小燕鷗是屬於第二級保育類的夏候鳥,牠們的繁殖期大約在每年的4月到8月之間,這次事先的棲地整備工作,將有助於提高牠們的繁殖成功率,也展現了雙方在生態保育上「做中學、做中護」的實踐精神。

桃園機場與中油公司將「做中學、做中護」的精神融入,一起守護地球。
桃園機場與中油公司將「做中學、做中護」的精神融入,一起守護地球。

機場公司未來將持續鼓勵員工投入生態保育行動,例如參與中油桃園煉油廠的蝴蝶棲地營造計畫,透過種植食草和蜜源植物,來幫助黃裳鳳蝶等珍貴物種復育。此外,員工也將參與基隆石門油庫的棲地友善工作坊,親手製作生態爬梯,以協助野生動物脫離溝渠,降低牠們受困於排水設施的風險。透過這些實際的參與,機場公司希望能引導員工從生態議題的旁觀者,轉變為生態保護的守護者。

機場公司同仁於竹圍漁港佈置模擬假鳥,為小燕鷗營造友善繁殖環境。
機場公司同仁於竹圍漁港佈置模擬假鳥,為小燕鷗營造友善繁殖環境。

機場公司將以本次MOU簽署為契機,將「生態永續」納入機場長期治理的核心版圖。未來桃園國際機場除持續強化航空樞紐功能外,更將致力於與周邊社區及自然環境建立和諧共生關係,透過與中油公司等機場大聯盟夥伴共同發揮的影響力,擴大永續行動效益,引領桃園國際機場邁向兼具現代化與生態價值的「綠色機場」。

傑西大叔|專業航旅自媒體
骨子裡是理性的資訊人,靈魂裡裝著飛行的翅膀。擅長以理工腦的邏輯與數據,拆解複雜的航空事件與天氣分析,提供平心靜氣、綜觀全貌的飛行旅行決策建議。

飛行資歷: 累積 142 萬公里 / 繞行地球 34 圈 / 走訪 72 座機場 / 執飛 163 條航線
專注領域: 飛行體驗優化、機艙座位分析、CIQS 通關實戰
斜槓身分: 科技器材控、Podcast 製作人、堅持味蕾的吃貨
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