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羽田機場與熊本機場啟動保安檢查場環境改善實證實驗:透過五感空間設計減緩壓力並驗證成效

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這一篇文章想讓你知道
  • 羽田與熊本機場將實證五感營造,透過視覺、聽覺、嗅覺、觸覺改善安檢場環境
  • Okamura 提供升降桌椅與自然風裝置,TS Aromatique 運用天然香氛,提升旅客與人員舒適度
  • 此創新實驗旨在打造友善的安檢空間,有望推廣至國內外機場,提升整體機場體驗價值
羽田機場與熊本機場啟動保安檢查場環境改善實證實驗:透過五感空間設計減緩壓力並驗證成效 - 這裡胡說 JL TALKS

日本機場航廈株式會社(Japan Airport Terminal Co., Ltd.)與熊本國際機場株式會社(Kumamoto International Airport Co., Ltd.)為了減輕旅客在保安檢查場(安檢處)的心理負擔並提升舒適度,將於羽田機場及熊本機場啟動實證實驗。本次實驗旨在驗證運用人類五感(視覺、聽覺、嗅覺、觸覺)的空間營造對環境改善的效果。

此外,作為日本機場航廈株式會社推動的研究開發據點「terminal.0 HANEDA」之進駐企業共同研究的一環,Okamura 株式會社(Okamura Corporation)與 TS Aromatique 株式會社(TS Aromatique Co., Ltd.)也宣布參與羽田機場的實證實驗,分別針對硬體設備與氣味氛圍進行優化。

實驗背景與目的

機場保安檢查場是確保航空安全不可或缺的環節,但往往因擁擠、排隊等待以及檢查時的緊張感,容易對旅客造成心理負擔。同時,檢查人員也處於需要高度專注力的環境。

為改善此現況,兩家機場公司與「terminal.0 HANEDA」的合作夥伴共同進行研究,並在航空公司的協助下,於保安檢查場導入結合照明、影像、聲音、香氛等設計與功能。透過收集旅客及檢查人員的量化與質性評估數據,目標是打造對雙方都更友善的環境,並具體落實能創造新附加價值的保安檢查場空間模型。

實驗內容概要

【羽田機場】

  • 視覺: 採用舒緩緊張感的柔和照明環境,以及融入親生命設計(Biophilic Design)概念的環境圖形。
  • 聽覺: 降低檢查托盤與檢查儀器產生的噪音。
  • 嗅覺: 在空間內噴灑能緩解緊張、促進深呼吸的天然香氛。
  • 觸覺: 設置可重現舒適自然風的裝置。
  • 檢查人員環境整備: 設置升降桌、工作椅及作業照明。
  • 永續發展: 設置利用機場回收資材製作的行李整理檯。

【熊本機場】

  • 視覺: 採用多樣且柔和的色彩設計,設置以熊本城石垣為靈感的牆面,以及標示禁帶物品的創意插畫看板。
  • 嗅覺: 噴灑具備放鬆效果的香氛。
  • 旅客環境整備: 為方便旅客更換拖鞋(如穿著長靴時),設置附帶拖鞋收納功能的公告牌。
  • 其他: 透過故事化插畫,宣導國際線出發旅客亦可進入國內線搭機候機區。

各參與企業之核心任務

1. TS Aromatique:透過「天然香氛」調適空間品質

由調香設計師 齋藤智子 (Tomoko Saito) 創辦的 TOMOKO SAITO AROMATIQUE STUDIO(TS Aromatique 株式會社),基於「以天然香氛,調適身心」的理念參與本次實驗。

  • 調香設計: 採用 100% 天然精油,以日本檜木、杉木、松木等木質調為基底,揉合柑橘類香氣。其目的並非創造強烈的印象,而是讓旅客在通過的一瞬間能深呼吸、沉澱情緒,為無機質的檢查場帶來森林般的靜謐柔和感。
  • 科學驗證: 運用與夥伴企業共同開發的「香氛擴散模擬器」,針對機場巨大的空間容積、空調與人流進行科學分析,驗證香氣擴散路徑與最適濃度,確保公共空間的安全性、舒適性與再現性。

2. Okamura:提升檢查人員工作環境與旅客舒適感

羽田機場與熊本機場啟動保安檢查場環境改善實證實驗:透過五感空間設計減緩壓力並驗證成效:各參與企業之核心任務

Okamura 以「WELL at Work」為理念,支持工作者發揮最大表現:

  • 檢查人員設備: 設置電動升降桌「Swift Nex」與人體工學椅「Sylphy」,支援站立與坐姿切換,並可依個人體型調節背靠曲線與前傾角度,減輕長時間作業造成的疲勞。同時提供專用作業照明,提升手邊視認性,降低眼部疲勞。
  • 旅客設備: 設置能產生具備「波動感」自然風的裝置,改善排隊時的空氣滯留感,協助旅客心理更新。

實證實驗資訊

羽田機場

  • 期間: 2026年4月1日(週三)至2026年6月30日(週二)(預計)
  • 地點: 羽田機場第2航廈2樓 A保安檢查場內部分車道
  • 共同參與企業: Okamura、Supermate、DAIKEN、Tanseisha、TS Aromatique、TOA

熊本機場

  • 期間: 2026年3月20日(週五)起算一段期間
  • 地點: 熊本機場從國際線入口至旅客保安檢查場的通路
  • 共同參與企業: KARMOR、Tanseisha

未來展望

兩家機場公司將根據本次實證實驗的成果,評估將此空間模型正式導入羽田機場,並計畫推廣至海內外其他機場。日本機場航廈株式會社將持續透過「terminal.0 HANEDA」與各產業共創,實踐「機場為感動人心所能做的一切」之概念,提升機場體驗並創造新價值。

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傑西大叔|專業航旅自媒體
骨子裡是理性的資訊人,靈魂裡裝著飛行的翅膀。擅長以理工腦的邏輯與數據,拆解複雜的航空事件與天氣分析,提供平心靜氣、綜觀全貌的飛行旅行決策建議。

飛行資歷: 累積 142 萬公里 / 繞行地球 34 圈 / 走訪 72 座機場 / 執飛 163 條航線
專注領域: 飛行體驗優化、機艙座位分析、CIQS 通關實戰
斜槓身分: 科技器材控、Podcast 製作人、堅持味蕾的吃貨
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