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卡達航空完成A350 Starlink 部署 成為全球首家在波音 787-8 客機上安裝 Starlink 的航空公司

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這一篇文章想讓你知道
  • 卡達航空成為全球首家在波音 787-8 客機安裝 Starlink 的航空公司,並於 2025 年 12 月在八個月內提前完成整個空中巴士 A350 機隊的設備部署
  • 卡達航空目前擁有近 120 架配備 Starlink 的廣體客機,佔其機隊比例超過 58%,自 2024 年 10 月推出服務以來已為超過 1100 萬名乘客提供高達 500 Mbps 的連網速度
  • 衛星通訊技術的全面整合標誌著航空業從單純的硬體競爭轉向數位化服務生態的建立,卡達航空透過極速網路優化機組員即時協作與工程監控效率,將空中連網從附加價值轉化為提升營運韌性與品牌差異化的核心競爭力
卡達航空完成A350 Starlink 部署 成為全球首家在波音 787-8 客機上安裝 Starlink 的航空公司 - 這裡胡說 JL TALKS

推出全球首架配備 Starlink 的波音 787,並完成空中巴士 ,連結超過 1100 萬名乘客體驗空中最快 Wi-Fi

  • 卡達航空成為全球首家在波音 787-8 客機上安裝 Starlink 的業者—已有三架夢幻客機整備完成
  • 繼波音 777 部署計畫後,卡達航空也完成了航空史上首批空中巴士 A350 的 Starlink 安裝
  • 近 120 架廣體客機現已配備 Starlink,在橫跨六大洲的各條航線(包括長程與超長程航線)上提供比家用網路更快的 Wi-Fi 體驗

卡達航空在航空科技領域再次取得重大突破,不僅成為全球首家在波音 787-8 客機上啟用 Starlink 衛星網路服務的航空公司,更展現了極高的執行效率。該公司僅耗時短短八個月,便於 2025 年 12 月提前為旗下整個空中巴士 A350 機隊完成設備安裝,創下業界紀錄。目前卡達航空已擁有三架配備這項高速上網技術的夢幻客機,總計搭載 Starlink 的廣體客機數量已接近 120 架,穩坐全球最大規模 Starlink 廣體機隊營運商的寶座。

標誌著全球航空史上最快、最宏大的 Starlink 廣體機隊部署計畫,該航空公司的進展速度無與倫比。在短短 14 個月內,卡達航空啟動並完成了波音 777 和空中巴士 A350 的 Starlink 安裝計畫,隨後擴展至其波音 787 夢幻客機。

卡達航空近期在航空科技領域展現了強大的競爭力,成功在波音 787-8 客機上完成了 Starlink 衛星通訊系統的安裝,成為全球第一家達成此項技術部署的航空公司。這項舉動不僅強化了該公司在長程及超長程航線上的網路連網優勢,也讓旅客在飛行過程中能享有更穩定的通訊體驗。除了在波音機型上的突破,卡達航空目前也擁有全球首支且規模最大的 Starlink 配備 A350 機隊。這項發展延續了該公司過去身為 A350 機型全球首發客戶的技術領先地位,透過持續引進先進的通訊技術,該公司正進一步鞏固其在國際航空市場中的領導角色。

該航空公司於 2025 年第九度獲 Skytrax 評選為「全球最佳航空公司」,也是全球首家取得波音 787-8 Starlink 認證的業者。

全球旅客已經感受到這項領導地位帶來的影響,自該公司於 2024 年 10 月推出此服務以來,已有超過 1100 萬名乘客在機上享受免費、從登機門到登機門*、比家用網路更快的 Wi-Fi。

2025 年,Starlink 連結了全球航空公司超過 2100 萬名乘客。卡達航空使用 Starlink 連線的乘客佔了近一半,有超過 1000 萬名乘客率先在全球範圍內,於該公司營運的長程和超長程航線廣體客機上享受這項免費服務。

近 120 架廣體客機,佔其廣體機隊(涵蓋空中巴士 A350、波音 777 和波音 787)的 58% 以上,現在為乘客提供高達 500 Mbps 的超高速連線,實現不中斷的串流媒體、視訊通話和即時生產力,速度甚至超越許多家用寬頻網路。該公司正將空中最快的 Wi-Fi 擴展至越來越多的航線,包括飛往卡達航空在美洲和澳洲**服務的大多數目的地的航班,以及非洲、亞洲、歐洲和中東的熱門航線。

透過 Starlink 強化即時營運

Starlink 正在改變卡達航空的員工體驗與即時營運作業:

  • 航班和值勤表更新會即時傳送到機組員的裝置,確保每趟旅程中的營運一致性更佳。
  • 強化客艙組員與地勤團隊在醫療或服務相關情況下的即時協調,實現更快速的決策並減少延誤。
  • 工程師可在飛行中監控機上娛樂系統,並在降落前準備好修復計畫,提升週轉效率。

卡達航空作為全球最大 Starlink 廣體機隊的營運商,以及中東與北非地區首家提供此尖端技術的業者,持續引領業界,強化其作為提供無可比擬乘客體驗的全球最佳航空公司聲譽。

*由於當地法規要求,某些機場可能無法提供從登機門到登機門的連線服務
**若有營運需求,機型可能會有所變更

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傑西大叔|專業航旅自媒體
骨子裡是理性的資訊人,靈魂裡裝著飛行的翅膀。擅長以理工腦的邏輯與數據,拆解複雜的航空事件與天氣分析,提供平心靜氣、綜觀全貌的飛行旅行決策建議。

飛行資歷: 累積 142 萬公里 / 繞行地球 34 圈 / 走訪 72 座機場 / 執飛 163 條航線
專注領域: 飛行體驗優化、機艙座位分析、CIQS 通關實戰
斜槓身分: 科技器材控、Podcast 製作人、堅持味蕾的吃貨
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