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洛杉磯機場 出發大廳簡易開箱 - 這裡胡說 JL TALKS洛杉磯機場 出發大廳簡易開箱 - 這裡胡說 JL TALKS
機場美國

洛杉磯機場 出發大廳簡易開箱


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這一篇文章想讓你知道
  • 洛杉磯國際機場(LAX)的國際線航廈,又稱B航廈,其櫃臺劃分為A、B、C三區,登機門分布於主航站樓(130-159)及衛星樓(201-235),其中衛星樓需透過地下通道前往
  • B航廈內設有自助報到機,並展示馬克·布拉德福德的巨型雕塑《鐘樓》,該作品懸掛於出境大廳天窗上方,探討科技與社會的關聯,並由回收材料製成
  • 國際線航廈出境後設有商場區域,餐飲選擇包含PF CHANGS等連鎖餐廳,登機門區域亦有星巴克等設施,並可通往星空聯盟貴賓室

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  • 國際線的航廈又叫做B航廈(Tom Bradley International Terminal)
  • LAX洛杉磯機場櫃臺很簡單,只有分成三區ABC三區(三區長的一模一樣)。機場跨度以及航廈都不大,但是抵達機場是個很花時間事情。
  • 航廈部分:
    • 登機門130-159位於主航站樓
      • 左轉為150-159
      • 右轉為130-146
    • 登機門201-235位於衛星樓,需要往右前方下樓之後,到地下通道之後前往衛星樓
  • 完成報到之後
    • 一般旅客請往C區前往一般安檢區域(右側)。
    • 如果有TSA PRE CHECK則是往A區(左側),有TSA PRE CHECK 有專用的報到區域。
    • 美國出境不需要蓋章,通過安檢之後就等於出境。

航廈地圖

洛杉磯機場 出發大廳簡易開箱 - 這裡胡說 JL TALKS
洛杉磯機場 出發大廳簡易開箱 - 這裡胡說 JL TALKS

下車處

國際線航廈其實並沒有很大,單獨這個航廈跨度大概就是一個桃園機場一航廈,但因為要承載非常大量的旅客,所以整個區域的交通非常的繁忙,光是進來就花上20分鐘
國際線航廈其實並沒有很大,單獨這個航廈跨度大概就是一個桃園機場一航廈,但因為要承載非常大量的旅客,所以整個區域的交通非常的繁忙,光是進來就花上20分鐘
B航廈所營運航空
B航廈所營運航空

航廈基本指引報到設施

一進入航廈就可以看到目前航空公司使用的櫃臺清單,並且有列出哪一些已經開始報到,那些還沒有
一進入航廈就可以看到目前航空公司使用的櫃臺清單,並且有列出哪一些已經開始報到,那些還沒有
可以使用自助報到機器列印登機證
可以使用自助報到機器列印登機證

A區

A登機區
A登機區
洛杉磯機場 出發大廳簡易開箱 - 這裡胡說 JL TALKS
洛杉磯機場 出發大廳簡易開箱 - 這裡胡說 JL TALKS
洛杉磯機場 出發大廳簡易開箱 - 這裡胡說 JL TALKS
A區一旁是TSA PRE CHECK 的入口,有通過TSA PRE的朋友可以從這邊進入進行安檢
A區一旁是TSA PRE CHECK 的入口,有通過TSA PRE的朋友可以從這邊進入進行安檢

B區

洛杉磯機場 出發大廳簡易開箱 - 這裡胡說 JL TALKS
AB區中間有一間咖啡店
AB區中間有一間咖啡店
外幣兌換
外幣兌換
洛杉磯機場 出發大廳簡易開箱 - 這裡胡說 JL TALKS
洛杉磯機場 出發大廳簡易開箱 - 這裡胡說 JL TALKS
長榮部分航班使用B區(部分使用C區)
長榮部分航班使用B區(部分使用C區)
洛杉磯機場 出發大廳簡易開箱 - 這裡胡說 JL TALKS
日本的ZIPAIR也使用B區進行報到
日本的ZIPAIR也使用B區進行報到

C區

洛杉磯機場 出發大廳簡易開箱 - 這裡胡說 JL TALKS
洛杉磯機場 出發大廳簡易開箱 - 這裡胡說 JL TALKS
洛杉磯機場 出發大廳簡易開箱 - 這裡胡說 JL TALKS

裝置藝術

馬克·布拉德福德的巨型雕塑《鐘樓》
馬克·布拉德福德的巨型雕塑《鐘樓》

馬克·布拉德福德的巨型雕塑《鐘樓》,位於湯姆·布蘭得利國際航廈出境大廳的夾層,無論是一般民眾或持票旅客皆可欣賞。作品懸掛於安檢區上方的天窗,標示著航廈從公共空間過渡到管制區的轉變。

《鐘樓》探討了科技規範個人與社會的方式,同時也追溯其在古老或傳統歷史中的根源。這件作品以兩種公共組織系統為模型:一是當代體育場館中常見的巨型電子螢幕(Jumbotron);另一是中世紀的鐘樓,它既是市民集會與文化慶典的場所,也是一種監視的來源。

《鐘樓》擁有多層次的拼貼式表面,由 712 片獨立塑形的面板組成,這些面板是從洛杉磯各地建築工地回收的膠合板和海報所切割而成,並經過打磨和加工,創造出更具凝聚力的表面,僅留下原始材料的抽象痕跡。所有面板的總面積超過 5,000 平方英尺。從下方仰望,可看見《鐘樓》精細的內部結構,創造出一種類似宗教建築的螺旋視覺漩渦。這座雕塑高約 26 英尺,寬約 30 英尺,重達 12,496 磅

出境之後

照片當中幾乎就是國際線中間的商場區域
照片當中幾乎就是國際線中間的商場區域
往樓上走則是連鎖餐廳 PF CHANGS
往樓上走則是連鎖餐廳 PF CHANGS

左側 150-159登機門

左轉為150-159登機門,可以看到這一側有一間非常大間的星巴克
左轉為150-159登機門,可以看到這一側有一間非常大間的星巴克
洛杉磯機場 出發大廳簡易開箱:左側 150-159登機門

前往201-235登機門

通過安檢之後往前走,往右前方就會看到201-235的連通道路
通過安檢之後往前走,往右前方就會看到201-235的連通道路
往前走則是聯通地下到
往前走則是聯通地下到

右側

往右轉就是前往130-146登機門
往右轉就是前往130-146登機門

星空聯盟貴賓室

洛杉磯國際機場星空聯盟貴賓室
洛杉磯國際機場星空聯盟貴賓室

傑西大叔|專業航旅自媒體
骨子裡是理性的資訊人,靈魂裡裝著飛行的翅膀。擅長以理工腦的邏輯與數據,拆解複雜的航空事件與天氣分析,提供平心靜氣、綜觀全貌的飛行旅行決策建議。

飛行資歷: 累積 142 萬公里 / 繞行地球 34 圈 / 走訪 72 座機場 / 執飛 163 條航線
專注領域: 飛行體驗優化、機艙座位分析、CIQS 通關實戰
斜槓身分: 科技器材控、Podcast 製作人、堅持味蕾的吃貨
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