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- 東京地鐵通票提供24/48/72小時選項，需透過OTA購買QR碼後兌換實體票
- TOKYO 1-DAY PASS 涵蓋JR、東京Metro及都營地鐵，但需綁定Suica卡購買，且跨區需補票
- 購買票券前務必精算行程趟次與距離，否則可能比單獨購票更不划算
部分套票將在2026/3/14調整價格
如果你會在一天當中密集的進出東京地鐵車站的話，就可以考慮
- 要先知道你會去那邊，要搭多少趟次，再決定買那個票種
- 先計算費用
最基本的就是一定要使用的夠多，進出的夠多，才會是最划算，最基本算法就是每天一定要使用四次以上才划算，距離越長費用越高，可以用GOOGLE MAP，來查詢一下行程費用，這邊要知道如果不用票券的費用是多少錢，做一個基本的計算加總。
- 一日券分成購票當日使用，還有第一次進入閘門的時間起算24小時兩種，注意計算方式一下
- 使用時常見盲點
- 依照經驗值來看，基本上會建議從表列第三種東京地鐵通票開始看起，涵蓋範圍比較大，最後一種TOKYO 1 DAY PASS這個要跨距夠大，次數夠多才划算
- 所有的一日票券，都不包含前往機場的系統，都需要額外購買，這些票券只有適用於在抵達東京後的市區內的移動
- 不同系統的涵蓋範圍不太一樣，大部分的景點JR都可以抵達，但是淺草、東京鐵塔、晴空塔就是JR系統沒有辦法抵達的大景點。
- 各系統路線範圍
- 先計算費用
| 票券名稱 | 使用範圍 | 購買地點 / 限制 | 價格 | 搭乘東京 Metro | 搭乘都營系統 | 搭乘 JR |
| 東京 Metro 地鐵一日券 | 東京 Metro 地鐵全線。於使用開始後的連續 24 小時內可自由搭乘。 | 各站點都可以購買 | 600 日元 | 可以 | ||
| 都營一日券 | 都營地鐵、都營巴士（含多摩地區）、Tokyo Sakura Tram（都電荒川線）、日暮里-舍人線。當日購票即僅限當日有效。 | 各站點都可以購買 | 700 日元 | 可以 | ||
| Tokyo Subway Ticket | 東京 Metro 地鐵、都營地鐵全線。24 / 48 / 72 小時，以使用時間起算小時數。 | 限外國旅客購買。OTA 預購，取得 QR CODE 可以到各站點售票機領票。 | 24hr / 800 日元 48hr / 1200 日元 72hr / 1500 日元 2026/3/14漲價成 24hr / 1000日元 48hr / 1500 日元 72hr / 2000 日元 | 可以 | 可以 | |
| JR 一日券 都区内パス | 東京 23 區內 JR 普通列車（含快速）的普通車廂非指定座席。 | 自動售票機購買 | 760 日元 2026/3/14漲價成 870日元 | 可以 | ||
| TOKYO 1-DAY PASS 東京フリーきっぷ | 上述所有車種範圍。當日購票即僅限當日有效。 | JR 系統：限制持 SUICA 購買，在定期票售票機操作。 都營 / 東京 METRO：可以購買磁卡車票。 | 1600 日元 2026/3/14漲價成 1720日元 | 可以 | 可以 | 可以 |
- TOKYO SUBWAY TICKET 東京地鐵通票
- 不包含JR系統，使用時要注意
- 可以在OTA上面買到這一張票（因為前兩種都可以直接在機器上面買到），在OTA上面買到的話會收到一個QRCODE，必須要到專用自動售票機掃描QRCODE進行兌換
- 有三種不同時效範圍 24/48/72小時，以第一次進入閘門開始計算時間
- 東京地鐵 TOKYO METRO + 都營地下鐵通票 ｜EzTravel易遊網｜KLOOK｜KKDAY｜TRIP.COM
- TOKYO 1-DAY TICKET
- 使用範圍最大，包含了三個主要東京的地鐵系統，JR/東京METRO/都營地鐵，購票上要注意，在JR系統必須要持西瓜卡購買，他會綁定在西瓜卡上面，請詳見下方說明
- 在東京METRO/都營可以買到紙卡
- 超出使用範圍可以在出站的時候補票就可以了（西瓜卡會自動扣差額）
TOKYO SUBWAY TICKET 東京地鐵通票
如果你是在機場購賣的話，買到的卡片是這種三種不同顏色的卡片
如果是透過OTA購買的話，取票更簡單，只要購買之後，去都營或者TOKYO任何一個車站，掃描之後就取得這樣銀色的車票（只會有單一顏色），上面會標示你購買的是多少小時的車票
是以第一次使用的時間往後算24/48/72模式
TOKYO 1-DAY PASS 怎麼購買 （東京フリーきっぷ）
因為可以跨東京三個系統，所以三個系統都可以購買，但三個系統的購買方式會不太一樣，這裡第一個要注意的是，因為是一日券，所以要當日購買當日使用，不要提早購買。最麻煩的是JR要購買這個一日券的話，必須要以SUICA卡購買，持其他的交通卡（像是ICOCA）是不能購買這個票種的
- JR系統：直接在定期票的自動販賣機，
- 操作方式
- 切換語言
- 選擇おトクなきっぷ（優惠車票）
- 選擇西瓜卡 SUICA
- 看到1600的那個選項就是了（你如果亂按看到760日圓的那個是JR一日券 不是這一張）
- 他有個限制，只有透過西瓜卡才能買的到這一張一日券，因為他需要綁訂在西瓜卡上面，也會把票證的限制日期印出來在票面上方，可以參考下面圖片實際印出來票卡
- JR的售票機不能買到紙卡版本的TOKYO 1-DAY PASS
- 操作方式
- 東京METRO/都營：也是在自動售票器上面搜尋
實際票卡的拿到會長這樣，上面有最重要的是上面有顯示購票日期，並且寫說當日有效，失效之後可以差卡重新列印車票，原來這些資訊就會消失，因為是熱感應的方式，不確定消失的程度歐。不建議使用限量卡片。
TOKYO 1-DAY PASS 的使用範圍 （東京フリーきっぷ）
實際使用TOKYO 1 DAY PASS 去鐮倉看看可以省下多少
這次因為要去鐮倉，所以想說直接用看看，到底使用PASS在這樣的行程能不能省下錢呢？
首先因為往南最遠只有到蒲田，所以在到鐮倉的時候，就必須補票，如果使用西瓜卡的話，在過閘門的時候就會自動計算要補票的金額，但如果你還沒有過閘門之前，先去「精算機」查詢要補票的金額的話，也是算的出來，這樣可以避免卡片裡面的餘額不夠過不了閘門。
好啦！實際結算，透過APP查看使用的記錄，這一趟完全不需要使用這張TOKYO 1 DAY PASS，因為還多吐了695日幣，這個故事告訴我們，平常日常使用的話不需要買PASS，要買PASS真的要計算過後，行程要使用足夠趟次才划算歐。
同場加印：直接跳一等級搭GREEN CAR
因為回程的時候很累，所以想要好好的休息一下，因為在這種中程的車次都會有這種有固定對號車位的車廂，只要走進去找到紅色的燈下面的位置，刷一下卡片就可以了，那個燈號就會變成綠色，代表你有付款了，直接上車刷就可以了。
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