老東西航空543

[航空543]飛機降落之前所發出的機械聲音是什麼

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在快降落之前 你一定會聽到飛機發出一大堆怪怪的聲音
主要是機翼上面的機械裝置在動作
當你再乘坐飛機的時候往窗外看出去的時候
飛機機翼在不同的階段都會有不同的變化
在這個主題主要是要聊聊襟翼(Flaps)和減速板(Speed Break)

在降落的時候你也許注意到了
飛機的機翼會向下伸展
尤其是搭乘747的時候 Flaps真的很大歐
襟翼的主要用途是增加起飛和降落的時候的浮力
起飛的時候只要放下五度到十度的襟翼
而降落的時候 有可能會放到40度的襟翼歐
當然這些都是經過計算之後而得到的結果
主要和載重有關係 載重越重需要越大的浮力

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在起飛飛上去的時候需要浮力這個很容易理解
但是為什麼在降落的時候會需要浮力呢?
這是因為飛機在接近機場的時候
速度會減低到經過計算之後的進場速度
但是減速之後 經過飛機機翼的空氣流量相對變少
有興趣的話請找白努弩利定律
白話來說 就是在降落的時候增加機翼與空氣的接觸面積以及角度
可以增加一定的浮力

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另外一個裝置就是減速板
減速板的使用時機除了在落地之後配合整個煞車系統來使用
在空中的時候有時候也會派上用場
在打出減速板之後破壞機翼上氣流的流動
故可以達到減速的效果
會主要的使用時機在空中的時候如果接獲指示需要立即減速的時候
或者離離機場很近的時候 需要立刻減速達到進場速度的時候

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當機翼上打出減速板的時候你會感覺到機身有些微的晃動 並發出聲音
這是正常的
另外在飛機落地的時候同時也會打出減速板
來增加部分的阻力來減速


Originally published at blog.jesselin.com on April 18, 2018.

傑西大叔

一個對客機有著無比熱情的旅人
一個對電子產品瘋狂的科技宅
一個被說對食物才有愛的吃貨
老本行是資訊產業,不小心跨足PODCAST圈,又是個器材控
骨子裡流著旅行人的血液,長著飛機人的翅膀
飛行超過125萬公里,繞了31圈的地球,65個機場,148條航線
能感受到各種隱藏在五感細節小巧思

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