無意間打開我的抽屜，看到那個裝登機證的小包包，裡面有整疊的紅色登機證。遠東航空的紅色登機證，沒想到已經有那麼厚一疊了。
不知道什麼時候開始，習慣收集這種代表每一次飛行記錄的小紙片。最多的就要算是遠東航空，一開始是工作的需要，常常北高跑來跑去。經年累月下來才變得那麼厚。最早的一張應該是三四年前了。
也因為常常坐飛機的關係，後來慢慢對飛機也產生了興趣。之前為什麼選擇遠東航空呢？因為班次多、準點率高，然後被綠色航空給氣到（這邊作馬賽克處理）。
後來出國去玩，也因為遠東航空是從高雄出發，再加上有些班次是用小廣體客機波音的757–200型客機，所以去巴里島、韓國，再加上遠東獨飛的帛琉航線，在這些出國經驗中都是乘坐遠東的飛機。尤其是帛琉機場讓我印象深刻，因為帛琉機場並沒有儀器導航設備，只能靠目視人工操作。飛機駕駛必須要靠著精湛的技術才可以安全降落。在跑道頭和跑道尾都是懸崖的跑道，一不小心衝出去就…………
在兩萬多浬的飛行中，我最喜歡的機型要算是波音的757–200了。在中型客機當中，擁有寬敞的客艙空間，在長達五個小時的巡航時間中可以讓我有舒適的休息。強大的發動機推力、高速的巡航效能，這些就是讓我喜歡上這個機型的原因。有些人說為什麼不是747呢？因為坐到747的機會並不大，但是757可以常常坐。可惜啊，已經停產了，真是太可惜了。
下次當你選擇飛機的時候，不妨選擇757作為你飛往目的地的交通工具。
寫於２０１８
在遠東航空停飛後，台灣已經沒有航空公司使用７５７值飛
Originally published at blog.jesselin.com on April 18, 2018.
傑西大叔
一個對客機有著無比熱情的旅人
一個對電子產品瘋狂的科技宅
一個被說對食物才有愛的吃貨
老本行是資訊產業，不小心跨足PODCAST圈，又是個器材控
骨子裡流著旅行人的血液，長著飛機人的翅膀
飛行超過125萬公里，繞了31圈的地球，65個機場，148條航線
能感受到各種隱藏在五感細節小巧思
一個對客機有著無比熱情的旅人
一個對電子產品瘋狂的科技宅
一個被說對食物才有愛的吃貨
老本行是資訊產業，不小心跨足PODCAST圈，又是個器材控
骨子裡流著旅行人的血液，長著飛機人的翅膀
飛行超過125萬公里，繞了31圈的地球，65個機場，148條航線
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