成田機場

航空事件簿
2024/07/02
傑西說新聞：成田機場入境大塞車，你有什麼選擇？
新聞背景這是來自於媒體詢問傑西的一則新聞，成田機場不是第一次發生這樣的狀況，但應該也不會是最後一次，也不會是天天發生。傑西怎麼看目前這狀況大部分發生在第二航廈，第一航廈還沒有聽到這類的狀況，我自己個人的理解，主要都是受到人力不足的影響
百事問資料庫 - 行程開始：航空公司機場
2024/06/29
成田.羽田.關西機場首班車末班車交通資訊鐵路公車
為因應暑假旅客人數增加，文章整理了成田機場與羽田機場前往市區的末班車資訊，包含鐵路與公路的詳細發車時間，以供旅客參考。文章建議旅客出門前準備好Suica卡，並提及使用JTTP卡可加速通關，但提醒部分人可能遇到退稅問題，申請前需審慎考慮。
飛行紀錄
2024/06/13
聯合航空台北西雅圖 TPE-NRT-SEA UA838/UA876 2011年的航空旅行長怎樣
這一趟應該算是傑西第五六趟的西雅圖旅行，這一趟為了跟大家一起出發，所以選擇了聯合航空的機票，從成田機場轉機前往西雅圖，那個時候的傑西還沒開竅，不然的話早就在成田入境再給他玩一趟。我記得這趟的機票也不貴，那時候對於聯合航空的映象最深刻的就是飲
飛行紀錄
2024/03/14
長榮航空飛行記錄松山機場-羽田機場經濟艙 BR192/BR191 B787 2024
搭乘長榮航空BR192從松山機場出發，建議最晚六點前抵達機場，並留意櫃檯報到時間通常是班機起飛前兩小時，但個人習慣會提早抵達。本次飛行選擇了41C的緊急出口座位，並品嚐了海鮮麵，由於順風因素，飛行時間相當短，服務結束後不久便準備下降。回
航空事件簿
2023/05/09
星宇航空2023/05/06成田機場事件簿
整理一下星宇航空的事件記錄真的是一整個連環事件星宇三台A350有兩台卡在了成田機場 . 分析完整其實這真的就是蝴蝶效應航班只要一個沒接上一個，就會有連續性的狀況會產生 . 時間的經過大概是這樣的一、JX800/JX801超過法定值勤
大東京/關東
2023/04/07
長榮航空飛行記錄 BR198/ BR197 TPE-NRT-TPE 商務艙 2023-03照片記錄
去程時候使用遠端機坪登機，長榮航空並沒有針對商務艙以及高卡客人，獨立安排一台車前往遠端機坪進行登機。星宇航空則是有這樣的專車服務。本趟行程當中屬於長榮航空中短程的服務流程。餐點都是TRAY上，沒有前菜，有甜點。飛機上並沒有提供紙本菜單，使
日本
2023/03/26
成田機場：聯合航空貴賓室探秘亞洲營運樞紐，舒適空間與美食盡在其中
成田機場的聯合航空貴賓室經過重新裝潢，採用木柵門風格的休憩空間，提供比ANA貴賓室更多樣化的餐點選擇，兼顧日本與歐美客人的口味需求。貴賓室位於第一航廈的精華區域，空間寬敞並以木頭裝潢為主，設有靠窗的電腦工作區，可觀賞機坪運作。餐點以西餐
大東京/關東
2023/03/25
貴賓室成田機場：Travel Lounge 貴賓室長榮航空使用貴賓室第一航廈付費貴賓室
長榮航空東京成田機場貴賓室空間較小，但設有可供工作使用的桌子，並享有觀賞飛機起降的絕佳景觀。貴賓室餐飲採現點現做，長榮航空邀請的貴賓可憑卡無限量點餐，部分飲料及餐點口味偏重。貴賓室未設淋浴間，附近設有機場付費淋浴間及休息空間，另有單人及
大東京/關東
2023/03/18
日本快速通關神器：JTTP日本受信賴旅客計劃從申請到退稅你會遇到的所有問題
隨時查看JTTP 更新訊息：https://www.moj.go.jp/isa/publications/materials/ttp2_index.html JTTP 官方申請網站 https://ttp2.moj.go.jp/ 因為這項服
日本
2022/12/29
2024年VISIT JAPAN WEB 產生的QR CODE剩下一個日本入境申報系統改版
上線使用經過了接近兩年，VISIT JAPAN WEB，也在２０２４有了新的小調整，從原來的兩個QR CODE，合併成一個的QR CODE，這樣的修改方式，可以讓入境的民眾省去切換來切換去的麻煩，可以讓通關更加快速。 VISIT JAPAN