空側作業日本函館機場(HKD) 2025-10

2025/11/04

地點：日本函館機場時間：2025-10

2025/05/22

空側作業日本函館機場(HKD) 2025-03

地點：日本函館機場時間：2025-05 國內線賞機平台國際線登機室

2025/05/22

地點：北海道新千歲機場時間：2024-11 這一次的旅行時間剛好有碰到新千歲機場下雪，也剛好拍到除雪的作業流程，算是蠻特別的一趟飛行紀錄。正常空側作業下雪/除冰相關作業 https://youtu.be/SVX5gVE1tSI 關於除冰

2025/04/22

地點：鳳凰城時間：2025-03起降搭乘航空：聯合航空

2025/04/16

地點：沖繩機場時間：2025-01起降搭乘航空：長榮航空降落後滑行道登機門國內線觀景區國際線起飛作業

2025/02/20

除冰的標準機長（PIC）是最終負責人，必須確認飛機表面沒有冰雪，才能允許起飛，同步在地面也會有機務在起飛前檢查的時候就會特別巡視這一塊。在寒冷或下雪的天氣裡，確保飛機乾淨最有效的方法，就是透過目視檢查或直接觸摸機身關鍵部位，檢查有沒有結霜

2024/09/19

地點：羽田國際機場 HND航廈：第一第二航廈時間：2024-09 https://youtu.be/5vvsR4Ol1aw 第二航廈空橋上的避雷針第一航廈

2024/07/04

地點：桃園機場(TPE)航廈：第一航廈時間：2023-11起降搭乘航空：台灣虎航航空第一次登機因為航機故障退回候機室因為班機故障的原因，所以必需要讓旅客重新退回候機室，因為這樣通過登機櫃臺的時候，也必需要逐一清點旅客，使用的是核對艙單

2024/05/10

地點：小松機場(KMQ)航廈：小松機場國際線區域時間：2024-05起降搭乘航空：長榮航空 TPE-KMQ KMQ-TPE

2024/04/25

地點：羽田機場(HND)航廈：T3時間：2024-03起降搭乘航空：長榮航空滑行道標線