機場
旅行的起點跟終點都是機場，機場有很多的故事，都在每一個角落發生中。
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大東京/關東
睡在機場系列：羽田機場 T1 頭等艙 FIRST CABIN膠囊旅館
羽田機場T1一樓入境層的頭等艙膠囊旅館，提供頭等艙與商務艙兩種尺寸，適合獨旅者，但考量到人頭計價，多人同行建議選擇飯店。 膠囊旅館設有寄物區域、按摩空間，並男女分開住宿，但需注意最早班接駁車約五點，不適合八點前航班，商店也多於晚間打烊，覓食
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大東京/關東
睡在機場系列：羽田機場 T2 羽田東急卓越大飯店 (Haneda Excel Hotel Tokyu)
飯店位於第二航廈左側到底，航廈開放時間為05:00至24:00，但飯店可透過獨立大門於深夜時段進出。 雙床間空間配置寬敞，約29平方公尺，設有獨立空調及大型衣帽間，適合放置大型行李。 客房提供HDMI線連接電視，方便使用者接駁個人影音設備，
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北部
睡在機場系列：桃園機場第二航廈 町草休行館 膠囊旅館
本來桃園機場第二航廈內的轉機區域是有長榮航空的轉機旅館（在中正機場時期），撤掉之後，這算是重新讓第二航廈有機場旅館的功能。提供早班機的旅客另外一個住宿的選擇，也因為這樣他有他獨特的住宿特性，這裡傑西直接住完來跟你分析。 位置：位於第二航廈，
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北部
睡在桃園機場 走訪全機場 過夜.住宿.休息.打地鋪選擇 睡在機場系列
桃園機場的非管制區域，特別是第二航廈，提供了多處休息點，其中五樓南側商場因環境較為舒適，是較佳的選擇。 若對燈光和聲音敏感，建議攜帶眼罩和耳塞；因機場冷氣偏冷，準備小毯子或外套是必要的。 管制區內的休息空間，如貴賓室，需要在辦理登機手續並持
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北部
跑錯航廈了？ 往返桃園機場第一第二航廈之間的4 +2 種方式
若在非管制區域（尚未通過安檢、未領行李）需要往返第一、二航廈，可選擇搭乘機場捷運（營運時段內免費）、深夜時段的接駁巴士，或全天候營運的機場電車（SKY TRAIN），但需留意電車的維修停駛時段。 在管制區域（已通過安檢、出境層）移動時，第一
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北部
桃園機場周圍停車場資訊 2025 連假出門建議多一個小時以上
若信用卡合作的停車場客滿，可考慮將車輛停放於機場捷運站，再搭乘捷運前往桃園機場，但需預留充足的轉乘時間，並注意悠遊卡/一卡通需為同一張卡片才能享有轉乘優惠。 桃園機場第二航廈的停車場提供室內且不需留鑰匙的停車選項，但目前無信用卡免費停車優惠
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大東京/關東
羽田機場直達橫濱、成田機場路線 京急線最方便
從羽田機場搭乘京急線可直達橫濱，轉乘港未來線後能抵達沿路飯店，此交通方式便利且班次密集。 相較於其他地區，橫濱的住宿價格較為實惠，房間空間也更大，且當地交通的上下幅度不大，設有電扶梯，提升了旅遊的便利性。 在橫濱車站轉乘港未來線時，需注意需
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北部
桃園機場住宿選擇 桃園國際機場凱悅酒店
桃園機場諾富特飯店將於2025年更名為桃園國際機場凱悅酒店，其前身為中正國際機場飯店，提供緊鄰機場的便利住宿體驗。 飯店大廳設有與模型廠合作的飛機模型展示區，並與麵包冠軍合作提供特色麵包，同時擁有可觀賞飛機起降的絕佳景觀。 飯店提供多樣化的
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北部
疫情之間 桃園機場開放參觀 2020桃機樂友會
在2020疫情期間，桃園機場免稅店舉辦了參觀管制區及購買免稅品的活動，吸引了眾多民眾參與。 透過活動得以近距離觀察各式航機、地勤車輛（如水肥車、貨櫃車、滾帶車等）以及機場設施（如地面雷達、塔台、登機門等）。 活動規劃將參觀區域依機坪、滑行道
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北部
20年前的中正國際機場航空研習營 2004年考古照片
在2004年，民航局長張國政為推廣民航舉辦了三天兩夜的大型航空研習營，參觀了當時的中正國際機場（現桃園國際機場）、航空博物館、華航維修棚廠、機坪、跑道、消防站以及機場焚化爐等，行程內容豐富且前所未有。 此次研習營的參訪內容涵蓋了當時航空業的
