旅遊中的密技

  • CIQS:到底AIRTAG 可不可以放在行李箱裡頭託運? - 這裡胡說 JL TALKS

    CIQS:到底AIRTAG 可不可以放在行李箱裡頭託運?

    AIRTAG 中的鈕扣電池(CR2032)屬於鋰電池,其鋰含量約0.19克,符合大多數航空公司關於鋰含量低於0.3克的規定,因此可以隨身攜帶或託運。 航空業對於電池的規範主要依據電池種類、安裝位置(個人電子裝置PED)及容量,AIRTAG因

  • 保險練習題:廉航班機故障造成的取消 保險有沒有理賠? - 這裡胡說 JL TALKS

    保險練習題:廉航班機故障造成的取消 保險有沒有理賠?

    最近兩個禮拜因為廉價航空的狀況蠻多的,大部分都是直接航班取消,接著很多人都會詢問,這樣保險有理賠嗎? 快速結論:因為這樣班機故障滯留起飛地,需要『高保額的實支實付型的班機延誤保險』。來支付因為等候可搭乘的班機衍生的食宿費用。 先說每次的狀況

  • 關西機場 第1航站大樓 旅客服務設施使用費(PSFC)費用調整通知 - 這裡胡說 JL TALKS

    關西機場 第1航站大樓 旅客服務設施使用費(PSFC)費用調整通知

    目前收費項目為「國際線旅客保安服務費(PSSC)」以及『旅客服務設施使用費(PSFC)』兩者都是旅客需要給付的費用。 目前PSSC統一為每人320日幣,不分大人小孩。 國內線沒有PSSC 徵收方式:隨機票徵收,跟現行方式一樣,以開票日為主,

  • 福岡機場自2025/3/30 調整機場稅 - 這裡胡說 JL TALKS

    福岡機場自2025/3/30 調整機場稅

    福岡國際機場株式會社(以下簡稱“本公司”)在 2025 年 3 月國際旅客候機樓盛大啟用之際,經國土交通大臣批准,對福岡機場國際航班的旅客辦理設施使用費 (PSFC) 進行修訂。 PSFC 是用於支付機場設施(登機候機室,例如升降設施)的維

  • 有濃霧有霾,雲太低,低能見度飛機會飛嗎? ILS 儀器降落系統 低能見度 兩隻貓 三隻貓 - 這裡胡說 JL TALKS

    有濃霧有霾,雲太低,低能見度飛機會飛嗎? ILS 儀器降落系統 低能見度 兩隻貓 三隻貓

    在機場:能見度是飛機起降的重要關鍵天候條件,如果看不到跑道,對於飛機的移動以及起降都會造成風險,所以機場都會訂定低能見度的作業程序,能見度低到一個程度的時候,機場上面可以移動的飛機數量就會被限制,來確保飛行安全,桃園機場也有安裝地面雷達來確

  • 【懶人包】東京該住在哪邊? 各機場鐵路系統時刻表連結 雙機場可以直達的地區 - 這裡胡說 JL TALKS

    【懶人包】東京該住在哪邊? 各機場鐵路系統時刻表連結 雙機場可以直達的地區

    這是大家會常常詢問的問題,我去東京的話要住在哪個區域!這一題真的是經典題型,但回答這題之前都必須要回頭看看你自己有沒有要特別去的地方。因為以一般的行程規劃上來說,會建議盡量距離你想要去的目標區域近一些些,會省下不少時間,我之前如果認真跑行程

  • 【懶人包】香港赤臘角機場 VHHH/HKG 貴賓室、餐廳、飯店 - 這裡胡說 JL TALKS

    【懶人包】香港赤臘角機場 VHHH/HKG 貴賓室、餐廳、飯店

    包含香港機場建築、景點、住宿、餐飲,本想說香港機場的文章篇幅沒辦法變成一個懶人包,但在一此偶然機會當中,沒想到就這樣可以湊成了。香港機場因為規模非常大,目前也啟動三跑道的運作,台灣的旅客也有非常多人從香港轉機前往世界各地。 香港機場最新氣象

  • 日本這一些地方都會收取額外的住宿稅、溫泉稅 - 這裡胡說 JL TALKS

    日本這一些地方都會收取額外的住宿稅、溫泉稅

    日本各地陸續導入或調整住宿稅與溫泉稅,稅收徵收方式與金額因地區而異,部分地區將於2025年至2026年間實施新稅制或調整稅率。 住宿稅與溫泉稅的徵收標準包含依據房費等級、每人每晚固定金額,且部分地區已將稅費自房費中獨立出來,需現場繳納。

  • 前進印度的準備 藥物跟飲食習慣調整 - 這裡胡說 JL TALKS

    前進印度的準備 藥物跟飲食習慣調整

    有一半的人會鬧肚子,另外一半人跟那邊的菌種處的蠻好的。 飲水 外出水都自己帶,飯店給的水會是大瓶的。 開會的話桌上的寶特瓶可能是已經開好的,如果拿起來看到封條是開的不要喝。 在外面也是,注意寶特瓶瓶蓋有沒有開過。 重點是水,所以跟水有關係的

  • LAX 美國洛杉磯機場 管制區域內完成所有聯通走道 - 這裡胡說 JL TALKS

    LAX 美國洛杉磯機場 管制區域內完成所有聯通走道

    洛杉磯國際機場改裝後,旅客與員工可於安檢後在航廈間自由移動,縮短了2英里/3.2公里的移動時間。 與美國多數國際機場相同,洛杉磯國際機場允許旅客在管制區域內自由通行,無需額外安檢。 過去因接駁車效率不彰,旅客多選擇步行於航廈間,改裝後此情況

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