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航空543
一般人眼中高級的服務生 空服員
網路上很多關於空服員的文章都是空服員本身寫的，而這篇文章是從一個乘客的角度來看這個辛苦的行業。 空服在大部分人的感覺之中，看起來都是很表面的工作，做做廣播和安全示範，送送餐給旅客，賣賣免稅商品。但這些都是乘客看到的比較單純的部分。 其實，最
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航空543
[航空543]關於飛機的自動駕駛
大部分的人都知道飛機上有自動駕駛這個功能。其實，飛機上很多的重要儀器設備都設置有兩套以上，這是為了避免如果只有一套設備而發生故障時會影響到飛機的運作。 一般飛機在起飛後超過一千呎就會開始使用自動駕駛。你也許會質疑，如果是這樣的話，為什麼還需
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機場
走！去小港機場看飛機 Part 2
除了前一篇的文章 之外在這邊還有另外一間機場咖啡要介紹就是在地圖上面看到的淨園他位於機場九號跑道的前段視野也不錯 可以看到3/4的跑道a 可是，個人對這間有點小意見，就是過於商業化，少了點人情味。另外，被我們這群高雄的airman嫌棄的是前
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航空543
準備應付長途飛行的小秘訣 Part 2
接續上一次的主題來聊聊自己的經驗在還沒真正上飛機可以準備的東西 請提早到機場報到中正機場2到3小時小港機場1到1.5個小時（從2007年3月一號開始請提早三小時報到）請注意飛往美國的班機由於安檢比較嚴格請預留時間另外飛往美國的班機是不准攜帶
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航空543
搭北高線之經驗談
呵呵，連北高線都可以寫成一篇Blog。沒辦法，暫時想不到什麼主題，不過這也是我的經驗談，可以分享給大家。目前北高線所使用的機型和舒適度大小如下： 遠東航空757>復興航空AirBus 320=復興航空AirBus 321 >遠東航空MD80
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航空543
準備應付長途飛行的小秘訣 Part 1
雖然說沒有坐過幾次長途飛行的飛機但也小有心得啦在這邊幫大家整理一些小重點作為行程規劃的參考 如果你也是183CLUB長腿一族的話然後有一點點預算的話再加上又是坐長榮的話建議你做長榮客艙因為會比較舒服一點但是又不像商務艙那麼貴 沒錯!這就是第
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機場
走！去小港機場看飛機 Part 1
之前小港機場有一陣子瘋起機場跑道邊的咖啡店之前因為距離跑道太近而被迫全部拆除現在在後退到距離跑道中心線150公尺之後重新開張想去看飛機吧？讓我帶你去晃一晃吧體驗一下 飛機在你面前起降的震撼首先這是地圖 大部分的人都是從市區或者中山高前往基本
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航空543
想飛但是只能在電腦上面飛
「各位貴賓，現在是機長為您作航路報告。目前我們剛通過菲律賓飛航情報區，進入越南飛航情報區。我們目前飛行高度是三萬七千英尺，時速為492海浬，約為時速九百一十公里。預計在一個小時之後開始下降，並在下午的一點四十五分抵達新加坡樟宜機場，當地的氣
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航空543
我也要飛 I’d Rather Be Flying
不知道什麼時候開始喜歡上飛機的。看著飛機飛上藍天，這種感覺是非常難以形容的。我開始自己也開著飛機從台灣飛到各個地方，不過這是在電腦上面模擬飛行的。 前一陣子因緣際會認識了一個朋友的朋友，他剛好也是航空迷，因此我們常常約著來到小港機場跑道邊的
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航空543
旅遊打包檢查表 Check List 帛琉版
帛琉檢查清單 By Jesse Lin 2004/09 去年九月去的很棒歐 這個特別為了羅撥特趕出來給他去的時候用的行前確認 □ 確認天氣狀況 雖然帛琉沒什麼天氣系統可言，因為島嶼都太小了所以看個大概就好 http://weather.ya