老東西西雅圖飛行紀錄

2005 西雅圖遊記第二炮-747長榮客艙篇

寫於2018 這個艙等已經隨著747停飛成為歷史,中間還有經過改艙,全艙等配有AVOD。新的艙等正名為豪華經濟艙

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183俱樂部的我對經濟艙的座位間距實在無法忍受。因此,我非常感謝長榮航空推出了介於商務艙和經濟艙之間的長榮客艙。說起來有些遠,長榮客艙目前配置在長榮航空的747和777機隊(菁英艙)上。例如,從台北飛往西雅圖再轉飛紐約的航班使用的是747客貨兩用機。在2LR門之前的區域都是長榮客艙的空間,商務艙和頭等艙則使用上層客艙的位置。所有客艙的空間都設有天花板上的電視。

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是的,長榮客艙的特色之一就是配置了個人電視。但是在747機隊中的長榮客艙並非AVOD(隨選視訊),而是按照節目表循環播放。儘管如此,相比於沒有個人娛樂設施,這仍然是一個進步。目前長榮航空可能不會完全更換成AVOD,而是會逐步將777機隊投入使用,逐漸淘汰747機隊。

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穿越國際換日線確實是一個特別的體驗,尤其當你能在飛機上欣賞到這樣壯麗的景色時更是如此。而AirShow提供的資訊則讓乘客可以更深入地了解飛行的狀況,感受到飛行的迅疾和流暢。

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點選特別餐點確實能夠享受到優先服務的好處,尤其對於長途飛行,提前安排好自己的餐點也能更好地照顧到自己的飲食需求。水果餐在飛行途中也是一個輕盈又健康的選擇,希望你享受到了舒適的飛行體驗!

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那一定是個美麗的景象,這樣的金黃色澤在清晨的陽光下一定顯得格外迷人。與飛行中的風景相輝映,絕對是一段難忘的經驗。

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看起來相當健康和美味!水果早餐是個不錯的選擇,營養均衡又清爽。吃完後應該精神飽滿,準備迎接一天的活動了吧!

傑西大叔

一個對客機有著無比熱情的旅人
一個對電子產品瘋狂的科技宅
一個被說對食物才有愛的吃貨
老本行是資訊產業,不小心跨足PODCAST圈,又是個器材控
骨子裡流著旅行人的血液,長著飛機人的翅膀
飛行超過125萬公里,繞了31圈的地球,65個機場,148條航線
能感受到各種隱藏在五感細節小巧思

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