華航失火新聞報導大不專業，不實報導一大堆

東森：「空中巴士」的737-800飛機
再掰阿！明明就是波音

大都都搞不清楚引擎編號…..
以機師的坐在駕駛座的位置
左手：一號引擎
右手：二號引擎

東森、年代：機場出動百台消防車….
以那霸機場的規模，大約十台左右
那邊來的百台消防車……

三立新聞主播：派龍裡面裝引擎
大哥！是連接機翼以及引擎，不是裝引擎

忘記那個媒體了
說長榮都沒有波音的飛機
明明747.777.MD11都還在阿真的是太誇張了

TVBS為了趕時間單位引用不確實
TVBS:油量的單位有三種，加侖、公斤、公升
737-800的載油量為 6,875 GAL 46,063 LB
但是引用日方的數字是公斤
報導的時候是使用加侖
去的時候7920「加侖」到琉球的時候為4717「加侖」
最高載油量為6875加侖所以這個數字一定有問題
但是在後面的新聞已經有修正了
應該是公斤 7920公斤 相當於17460磅（飛機上的顯示單位）
這個數據才正常

找了一大堆「專家」研判原因
基本上飛機是一個非常複雜的機械
一個小零件的故障都有可能導致失事
最誇張的是巴西的757因為清洗飛機時的一個膠帶沒撕而失事
所以飛機失事調查是一個很嚴謹、專業的事情
請各媒體尊重國際失事調查機制

傑西大叔
一個對客機有著無比熱情的旅人
一個對電子產品瘋狂的科技宅
一個被說對食物才有愛的吃貨
老本行是資訊產業又是個器材控，不小心跨足PODCAST圈
骨子裡流著旅行人的血液，長著飛機人的翅膀
飛行超過132萬公里，繞了32圈的地球，70個機場，157條航線
能感受到各種隱藏在五感細節小巧思