終於可以搭到777了

照片出自於長榮網站（這個是在波音雙走道客機的組裝場愛佛雷特廠拍攝的）

原先長榮的777只有飛主要航線（LAX.SFO）
現在因為747全部拖去改艙了
本來還以為搭不到777了
因為Abacus和長榮的系統寫會改由新改艙後的747飛行
但是因為747已經搭了很多次了
還蠻想搭看看配有有史以來ETPOS最長的引擎的飛機

777和747最大的差別就是777採用兩顆推力加起來比747還要高
但是因為引擎數量已經減少到

現在長榮已經引進到第九架的777-300
（本來還有訂200LR但是可能已經取消了）
整個營運以及調度能力已經和747機隊可以比擬
所以747機隊大部分完成改裝成新的AVOD三艙等配置或者是貨機
777已經成為長榮中長程的主力飛機

777也配置了電子航圖
可以讓機師可以快速的調閱機場相關的航圖
以及飛機相關的配置

在客艙方面
因為已經採用了全新的AVOD
所以在長途飛行的時候會比較舒適
同時因為ETOPS的關係
就不會因此要靠近陸地飛而且可以省時時間
ETOPS指的是當雙引擎飛機其中有一個引擎失效的時候
飛行到備降機場的時間分鐘數
777的ETOPS可以到180分鐘
三個小時已經可以飛很遠摟

好啦！777我來摟！

傑西大叔
一個對客機有著無比熱情的旅人
一個對電子產品瘋狂的科技宅
一個被說對食物才有愛的吃貨
老本行是資訊產業又是個器材控，不小心跨足PODCAST圈
骨子裡流著旅行人的血液，長著飛機人的翅膀
飛行超過132萬公里，繞了32圈的地球，70個機場，157條航線
能感受到各種隱藏在五感細節小巧思