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終於可以搭到777了

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原先長榮的777只有飛主要航線(LAX.SFO)
現在因為747全部拖去改艙了
本來還以為搭不到777了
因為Abacus和長榮的系統寫會改由新改艙後的747飛行
但是因為747已經搭了很多次了
還蠻想搭看看配有有史以來ETPOS最長的引擎的飛機

777和747最大的差別就是777採用兩顆推力加起來比747還要高
但是因為引擎數量已經減少到

現在長榮已經引進到第九架的777-300
(本來還有訂200LR但是可能已經取消了)
整個營運以及調度能力已經和747機隊可以比擬
所以747機隊大部分完成改裝成新的AVOD三艙等配置或者是貨機
777已經成為長榮中長程的主力飛機

777也配置了電子航圖
可以讓機師可以快速的調閱機場相關的航圖
以及飛機相關的配置

在客艙方面
因為已經採用了全新的AVOD
所以在長途飛行的時候會比較舒適
同時因為ETOPS的關係
就不會因此要靠近陸地飛而且可以省時時間
ETOPS指的是當雙引擎飛機其中有一個引擎失效的時候
飛行到備降機場的時間分鐘數
777的ETOPS可以到180分鐘
三個小時已經可以飛很遠摟

好啦!777我來摟!

傑西大叔|專業航旅自媒體
骨子裡是理性的資訊人,靈魂裡裝著飛行的翅膀。擅長以理工腦的邏輯與數據,拆解複雜的航空事件與天氣分析,提供平心靜氣、綜觀全貌的飛行旅行決策建議。

飛行資歷: 累積 142 萬公里 / 繞行地球 34 圈 / 走訪 72 座機場 / 執飛 163 條航線
專注領域: 飛行體驗優化、機艙座位分析、CIQS 通關實戰
斜槓身分: 科技器材控、Podcast 製作人、堅持味蕾的吃貨
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