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ZIPAIR 於 10 月 20 日開航成田吉隆坡 每日執飛採 787 雙艙等

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這一篇文章想讓你知道
  • ZIPAIR 將於 2026 年 10 月 20 日開闢東京成田直飛吉隆坡定期航線,採每日一班波音 787-8 廣體客機營運
  • 波音 787-8 廣體客機共配置 290 席,包含 18 席全平躺座席與 272 席標準座席,且全艙等皆提供免費高速 Wi-Fi
  • 雙向旅遊需求持續增溫的市場背景,加上親民的票價與優質的長程廣體客機體驗,為亞洲航線注入全新的質感選擇

日籍低成本航空 ZIPAIR(IATA 代碼:ZG)宣布將於 2026 年 10 月 20 日(星期二)正式開闢東京成田機場(NRT)直飛馬來西亞吉隆坡國際機場(KUL)定期航線,採每日一班營運。該航線配置波音 787-8 廣體客機,提供全平躺與標準兩種座席等級,成田機場端設於第一航廈北翼營運,全客艙並提供免費高速 Wi-Fi 服務。

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每日一班執飛吉隆坡第一航廈北翼出發 完整航班時刻表公布

本次開航是 ZIPAIR 繼 2025 年 3 月開闢成田至休士頓航線後的最新定期航線,營運期間涵蓋 2026 年 10 月 20 日至 2027 年 3 月 27 日之冬季班表。隨著 ZIPAIR 投入營運,成田機場往返吉隆坡的執飛航空公司總數達到五家,為旅客往返兩地提供更充足的航班運能。

該航線在成田機場使用「第一航廈北翼」進行劃位報到與起降作業,航班採成田傍晚出發、吉隆坡深夜返航的排程,完整航班時刻表如下:

航班編號出發地出發時間目的地抵達時間營運說明
ZG61東京成田 (NRT)16:50吉隆坡 (KUL)23:40每日執飛,2026 年 10 月 20 日起開航
ZG62吉隆坡 (KUL)01:10東京成田 (NRT)09:00每日執飛,2026 年 10 月 21 日起開航

(註:上述時間均為當地時間;航線營運須獲得相關主管機關核准,實際航班時刻依航空公司最新調度為準。)

採用波音 787-8 客機執飛 配備平躺艙與全機免費無線網路

機隊配置方面,成田=吉隆坡航線全數採用波音 787-8(B787-8)廣體客機執飛,全機共提供 290 席座位,劃分為兩種艙等配置:

  • ZIP Full-Flat(全平躺座席):共 18 席
  • Standard(標準座席):共 272 席

作為日本籍低成本航空公司(LCC),ZIPAIR 主打平價實惠的運價策略,並於全客艙內提供免費高速機上 Wi-Fi 服務。

市場往來需求方面,近年日本與馬來西亞之間除觀光與商務外,自日本赴馬來西亞留學等教育目的渡航需求亦持續成長;依據日本政府觀光局(JNTO)統計資料,馬來西亞 2025 年訪日旅客人次創下歷史新高,且成長率在東協(ASEAN)國家中位居首位,具備強勁的雙向客源動能。

  • 回程起飛日期與紅眼時段:去程 ZG61 於 2026 年 10 月 20 日啟航,回程 ZG62 則自 10 月 21 日起營運。ZG62 班機為凌晨 01:10 自吉隆坡起飛之跨夜航班,旅客半夜前往吉隆坡國際機場搭機時需留意市區接駁交通及深夜報到動線。
  • 成田報到航廈位於第一航廈北翼:ZIPAIR 在成田國際機場設於「第一航廈北翼」,並非一般廉價航空常駐的第三航廈,搭乘鐵路或機場巴士前往成田時需於第一航廈下車。
  • 低成本航空服務規範:ZIPAIR 基礎票價主要為純座位運送,託運行李額度、機上餐食、機上用品及劃位選座等附加項目均需依個人需求額外付費加購。
  • 全機免費高速網路:全艙等均提供免費高速 Wi-Fi 服務,航程中可免費收發通訊軟體訊息與瀏覽網頁,無需另外付費購買網路連線方案。

文章中的規格與數據

項目規格與航班資訊內容旅客影響註解
執飛航空公司ZIPAIR(IATA 代碼:ZG)日籍低成本航空(LCC)
航線區間東京成田國際機場 (NRT) = 吉隆坡國際機場 (KUL)定期直飛航線
班次頻率每日運航(Daily,每週 7 個往返班次)班次密集,行程規劃彈性高
適用營運區間2026 年 10 月 20 日至 2027 年 3 月 27 日涵蓋 2026/2027 冬季班表
機場航廈位置成田機場第一航廈北翼(第 1 航廈北翼)位於成田 T1 北翼,非 T3
執飛機型型號波音 787-8(Boeing 787-8)廣體雙走道客機執飛
全機座位總數290 席具備中長程低成本運能
客艙座席配置ZIP Full-Flat:18 席 / Standard:272 席提供平躺商務級座席選擇
機上網路服務全艙等免費提供高速 Wi-Fi 連線航程中可免費連網通訊
成田吉隆坡執飛航空數累計達 5 家航空公司兩地直飛運價選擇更為多元
市場統計指標馬來西亞 2025 年訪日人次創新高,成長率居東協第一(資料來源:JNTO)雙向客源市場需求強勁
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傑西大叔|專業航旅自媒體
骨子裡是理性的資訊人,靈魂裡裝著飛行的翅膀。擅長以理工腦的邏輯與數據,拆解複雜的航空事件與天氣分析,提供平心靜氣、綜觀全貌的飛行旅行決策建議。

飛行資歷: 累積 149 萬公里 / 繞行地球 36 圈 / 走訪 72 座機場 / 執飛 166 條航線
專注領域: 飛行體驗優化、機艙座位分析、CIQS 通關實戰
斜槓身分: 科技器材控、Podcast 製作人、堅持味蕾的吃貨

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