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法國航空明年進駐紐約甘迺迪機場新第一航廈 啟用2700平方公尺旗艦貴賓室

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法國航空宣布自明年起,將全面轉移紐約甘迺迪國際機場(JFK)的營運航班至全新的「新第一航廈」(The New Terminal One)。

配合這項航廈搬遷計畫,法國航空同步揭幕一座佔地超過2,700平方公尺的全新貴賓室,該設施將成為法航全球國際航網中面積最大的貴賓室。

雙層空間容納逾400席 規劃法式餐飲酒吧與美療專區

這座全新貴賓室由法國航空內部團隊攜手品牌設計機構MARKS Brandimage共同規劃,整體格局橫跨兩個樓層,提供超過400個座席。

紐約甘迺迪機場未來法國航空貴賓室3D示意圖
紐約甘迺迪機場未來法國航空貴賓室3D示意圖

貴賓室內部設有體現法式精緻美饌的用餐區,並規劃專屬酒吧提供精選法國葡萄酒與香檳。此外,室內亦配置專屬的美療護理區、放鬆休憩區與商務辦公空間;藍天飛行Ultimate等級會員則享有專屬獨立空間。

頭等艙(La Première)旅客從抵達新第一航廈至登機全程享有專屬個人化禮遇,貴賓室內亦為頭等艙旅客設立獨立用餐區,由法國知名主廚親自規劃專屬菜單。

貴賓室准入資格與票價限制條件

該貴賓室適用對象包含:
La Première頭等艙旅客、商務艙(Business)旅客、藍天飛行(Flying Blue)Elite Plus會員,以及搭乘荷蘭皇家航空(KLM)與天合聯盟(SkyTeam)夥伴航空的合資格旅客。

需要特別注意的是,商務艙輕裝票價(Business Light)並不包含該貴賓室的進入權益,旅客購票時需確認票價規則。

巴黎至紐約航線運力配置與新航廈背景

在夏季營運期間,法國航空每日提供多達11班往返巴黎戴高樂機場(CDG)與紐約都會區的航班,分別降落於甘迺迪機場(JFK)與紐瓦克機場(EWR):

甘迺迪機場(JFK):法航每日營運多達6班,其中4班由配備新一代La Première頭等客艙的波音777-300ER執飛;其跨大西洋合資夥伴達美航空(Delta Air Lines)每日另執飛3班。
紐瓦克機場(EWR):法航每日營運多達2班。

甘迺迪機場新第一航廈(The New Terminal One)為紐約與紐澤西港務局斥資190億美元之JFK機場改造計畫的核心關鍵樞紐,目標取得Skytrax全球前五大機場航廈認證。該航廈開發營運財團由Ferrovial、JLC Infrastructure、Ullico以及Carlyle共同組成。

搭乘法國航空往返紐約的旅客,於明年起需確認航班起降航廈已由舊航廈變更為新第一航廈(NTO),出發前往機場前務必核對最新登機證上的航廈標示,避免走錯報到櫃檯。

若預計使用法航全新旗艦貴賓室,購買商務艙機票時請留意票種差異,Business Light(無貴賓室權益之商務艙輕裝票)無法免費進入該貴賓室;藍天飛行Elite Plus及天合聯盟高階卡會員則需留意同行貴賓與搭乘航司之准入限制。

文章中的規格與數據

項目類別詳細內容與數據
進駐機場與航廈紐約甘迺迪國際機場(JFK)新第一航廈(The New Terminal One)
遷移生效時程明年起(Starting next year)
貴賓室面積與樓層超過2,700平方公尺(法航國際航網中最大規模),共兩層樓
貴賓室座席容量超過400個座位
設計團隊法國航空團隊與設計機構MARKS Brandimage合作
貴賓室設施法式美饌區、法國葡萄酒與香檳專屬酒吧、美療護理區、休憩區、工作辦公區、Ultimate會員專屬區、頭等艙獨立名廚用餐區
適用對象La Première頭等艙、Business商務艙(排除Business Light票價)、藍天飛行Elite Plus會員、荷航與天合聯盟合資格旅客
巴黎紐約夏季運力每日最多11班(JFK每日最多6班,其中4班為配置新La Première的777-300ER;達美執飛3班;EWR每日最多2班)
JFK改造投資金額紐約與紐澤西港務局總投資190億美元
新航廈營運財團成員Ferrovial、JLC Infrastructure、Ullico、Carlyle
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傑西大叔|專業航旅自媒體
骨子裡是理性的資訊人,靈魂裡裝著飛行的翅膀。擅長以理工腦的邏輯與數據,拆解複雜的航空事件與天氣分析,提供平心靜氣、綜觀全貌的飛行旅行決策建議。

飛行資歷: 累積 142 萬公里 / 繞行地球 34 圈 / 走訪 72 座機場 / 執飛 163 條航線
專注領域: 飛行體驗優化、機艙座位分析、CIQS 通關實戰
斜槓身分: 科技器材控、Podcast 製作人、堅持味蕾的吃貨

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