在機票上面會看到很多的艙等代號，你會需要聽過PODCAST節目，瞭解艙等代號背後的意義，才會知道為什麼我們要把他找出來，除了對應改票訂票的對應規則之外，剩下就是要升等跟里程累積，但他其實也會對應可以托運行李的重量，因為每個航空公司的出票的格式都不太一樣，傑西把手邊有的機票列出來，給大家參考一下代號跟行李重量要從那邊看
- 低成本航空沒有艙等對應行李重量的概念，因為都是額外購買，不在艙等代號對應行李重量的討論範圍，但目前亞洲低成本航空大部分都是計重制度。（樂桃除外，樂桃改成計件制度）
- 不管航空公司怎麼改，你的機票就是運輸合約，上面寫什麼就是什麼，幾件就是幾件，所以看到有跟你預期標是不太一樣的重量的時候，自己要特別警覺要跟客服聯繫一下。
- 機票艙等代號請參考另外一篇文章
- 行李重量你只會看到兩種標示方式
- 練習題
- 我的經濟艙機票可以免費帶兩件行李（2PC），我有帶一個行李箱18公斤，但我要從日本買一台27公斤的水波爐，因為27公斤超出單件行李免費上限，需要額外超重費用。
- 各航空公司規定
補課要聽：PODCAST 訂位艙等代號
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長榮航空外站出發機票案例-訂到不能升等的機票
這個主題會討論就是要提醒大家，預定機票之前要想好，像是下面這樣買法，就會發生其中一段不能使用里程升等的狀況，依照長榮的票價產品規則，S艙是不能里程升等的，所以傑西必須去把D艙等改成可以升等的艙等才可以處理（最後是改到Q艙），這時候就會產生改票手續費以及票差，補完之後才能進行升等。
去程：台北米蘭H艙 訂位狀態 OK
回程：米蘭台北S艙 訂位狀態OK
長榮航空-商務艙里程票
艙等代號I 行李重量2PC（兩件） 訂位狀態OK
對應的是商務艙，同時長榮航空的機票下方更細的說明
因為是商務艙所以是兩件各32公斤，在這一張機票上面有特別列出來每一件的重量
長榮航空-里程經濟艙
這張是長榮自家開出來的里程票X艙，兩件行李2PC，訂位狀態OK
長榮開土航里程機票
這邊就是計重制40KG，訂位艙等是 I 艙，訂位狀態OK
這個機票因為有改過，所有長榮用訂位系統發出來另外一種文字格式也列出來給大家參考
ANA里程開長榮機票
訂位艙等：X
行李重量：1PC
訂位狀態OK
依照長榮的1PC標準每件是23公斤
ANA 自家機票
訂位艙等P艙 STATUS OK確認有位
可以攜帶兩托運行李
華航-混艙經濟艙
去程Q艙 一件行李(23KG*1) 訂位狀態：確認OK
回程T艙 兩件行李(23KG*2) 訂位狀態：確認OK
OTA 易遊網 電子行程單
訂位艙等 V艙
攜帶行李 一件23公斤
新加坡航空機票 商務艙
訂位艙等 商務艙 D
行李重量 兩件 要回頭過去看新加坡航空的行李計算標準
看商務艙的計件制怎麼計算的
新航這邊訂位狀態會顯示成 STATUS: CONFIRMED
一般旅行社訂票系統開出來的格式
因為很多朋友是商旅需求，都是旅行社開好，台灣的旅行社大部分都是用ABACUS/Sabre
格式就會長的像是下面這樣
下面這張是法國航空的混艙機票 去程I艙回程C艙
行李重量都是2PC
中文版本行程表可能沒有行李重量，你要去電子機票那邊看才可以找的到行李重量
定位狀態 這邊顯示已確認
星宇航空
星宇航空後來也改成計件制這個是還沒改制之前的機票，2022/10/01開始也改成計件制度，就會列成1PC/2PC。
艙等代號C
行李重量45KG
馬來西亞航空
艙等代號N
行李重量35KG
訂位狀態 尚未確認
台灣虎航
虎航是行李總重制度，沒有限制行李數量，但是全部加起來，不能超過你購買的上限，你的行李公斤數依照你購票上面顯示的公斤。
- 計畫、晚鳥機票總整理表格 ：台北仁川 最低$5999 台北沖繩 最低$7999
- KLOOK/KKDAY 折扣碼：：KKDAY 十週年 4/30-05/01限時折扣
- 傑西在那些社群媒體出沒：
