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樂桃航空. 香港快運 託運行李怎麼算:計件制度

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簡答題:就是計件制度,有幾件就算多幾件的錢。
他們也調整行李計算模式,算是少數低成本航空當中採用計件制度的航空公司。也因為這樣,這也是很多常常詢問的問題之一。

  • 購買樂桃行李就是以件數計算,台灣日本航線的行李,一件就是3400日幣/900台幣。購票完成之後一件就是3940日幣/1050台幣。VALUE一件免費,PRIME兩件免費。
  • 香港快運也是一樣的計算模式,但他們有分20KG跟32KG的行李模式,但以下我們都一樣以大家最常使用的行李重量20KG做為舉例。

情境舉例

  • 情境一:兩件行李,總共15公斤
    • 收兩件的錢,因為有兩件。
  • 情境二:兩件行李,每件都是20公斤,總共40公斤,
    • 沒有超過單一件行李20公斤的上限,收兩件的錢
  • 情境三:一件行李,25公斤
    • 如果你原來有購買一件行李,因為超出單件行李上限20KG,所以必需要給付超重費用。只能現場購買,這比較常見於購買像是水波爐的物品比較重,單一一件行李最高可以攜帶32KG。
    • 超重費用以台灣日本航線的話,加收3300日幣。
樂桃航空. 香港快運 託運行李怎麼算:計件制度:情境舉例

其他額外行李費用

Zone B
<適用航線>
台北(桃園) ⇄ 東京(羽田/成田) / 名古屋(中部) / 沖繩(那霸)
台北(桃園) / 高雄・香港 ⇄ 大阪(關西)

各項費用・手續費 | Peach Aviation (flypeach.com)

樂桃航空. 香港快運 託運行李怎麼算:計件制度:其他額外行李費用
樂桃航空. 香港快運 託運行李怎麼算:計件制度:其他額外行李費用

香港快運託費用

樂桃航空. 香港快運 託運行李怎麼算:計件制度:香港快運託費用

大家都問了什麼問題,都變成了資料庫了。旅行百事問資料庫
大家都問了什麼問題,都變成了資料庫了

傑西大叔|專業航旅自媒體
骨子裡是理性的資訊人,靈魂裡裝著飛行的翅膀。擅長以理工腦的邏輯與數據,拆解複雜的航空事件與天氣分析,提供平心靜氣、綜觀全貌的飛行旅行決策建議。

飛行資歷: 累積 142 萬公里 / 繞行地球 34 圈 / 走訪 72 座機場 / 執飛 163 條航線
專注領域: 飛行體驗優化、機艙座位分析、CIQS 通關實戰
斜槓身分: 科技器材控、Podcast 製作人、堅持味蕾的吃貨
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