- 相對於羽田機場來說，我自己使用成田機場的比例高很多，因為航班選擇多，外加設施以及服務比較完整一些些
- 要注意一下，因為距離市區比較遠，所以交通預留時間上要比較足夠，因為鐵路的意外偶而會發生，所以要特別要多預留一點點時間前往機場
- 聯絡交通
- 有直搭市區的機場快線京成SKYLINER（到上野）跟JR系統的NRT（到東京、橫濱、新宿）
- 如果要搭BUS的話可以先參考這邊
- 幾間BUS公司合併成為新的TYO-NRT BUS服務 （連結）
- 利木津巴士 リムジンバスの東京空港交通 (limousinebus.co.jp)
- 那些航空使用那些航廈？
- 第一航廈 ：星空聯盟（長榮）跟天合聯盟，以及地勤使用ANA的航空公司
- 第二航廈跟第三航廈是連在一起的
- 這邊也是JAL的主要服務區域，華航因為地勤使用JAL所以他們的航廈也在這邊
- 低成本航空主要使用第三航廈（目前可能安排使第二航廈）(虎航也是使用這個航廈)
- 入境
- 目前第一航廈跟第二航廈因為人力關係，可能會出現檢疫流程有些微差別不同的狀況，但大致上是差不多的，會檢查你的VISIT JAPAN WEB的檢疫QRCODE是不是截圖，不是的話就會放你過去，然後不會掃描QR CODE了，其餘入境相關注意資料，可以參考下面的補充資訊
- 目前使用電子海關申報QRCODE的人蠻多的，飛機上可以準備好紙本的海關申報表，看那邊人比較少就去那邊。
- 通過海關之後，如果你有轉接國內線飛機的話，請注意，請注意頭上標示不要直接走出去，請大右轉往國內線行李托運區域，那邊有專門櫃臺，你可以在那邊把你的行李再次托運。
- 出境
- 在托運完之後，還可以去最樓上的區域，第一航廈跟第二航廈都設有觀景台可以賞機，也可看到很多日本航迷回來這邊拍照，餐廳跟便利商店都設置在這個位置
- 第一航廈：非管制區域，目前確認有開的是星巴克、麥當勞、便利商店，還有美食街零星幾間商店
- 第二航廈十一月去的時候還有蠻大規模的商店都還在關閉中，只有部分商店有營業
- 第一航廈星空聯盟貴賓室有52登機門旁的ANA貴賓室，以及47登機門的ANA貴賓室（目前關閉），還有接近27登機門的聯合航空貴賓室
- 第一航廈，有一個藏在地下，連接52跟47登機門的地下通道，這個行走距離沒有趕路的話，抓個十分鐘左右
- 成田機場目前大幅度的在各種區域裡面，放置了不同於以往的候機座椅的辦公家具設備，而且是非常舒服的那種，可以參考我這一篇文章有完整的照片。
- 在托運完之後，還可以去最樓上的區域，第一航廈跟第二航廈都設有觀景台可以賞機，也可看到很多日本航迷回來這邊拍照，餐廳跟便利商店都設置在這個位置
- 轉機
- 因為這邊是很大的外籍航空公司的亞洲轉運點，所以這邊也有很多飛往歐美的班機抵達之後，請注意指示，前往轉機的區域，不同區域有不同的安檢樓層安排
- 餐廳都可以刷卡，不用特別擔心要準備日幣
- 行李寄放
- 疫情期間各商店營業時間表 航站樓部分設施關閉・機場內商店/服務暫停營業及營業時間變更通知（隨時更新） | 成田國際機場官方網站 (narita-airport.jp)
航站登機門地圖
第一航廈觀景台
這就是常常出現在很多日劇裡面的關景平台阿，他出現頻率實在太高了
最新一步應該就是NICE FLIGHT 裡面男女主角小時候見面的地方
第二航廈觀景台
秘密地下連通道
因為真的藏在非常隱密的位置，所以大部分都是機場的人員在使用，我基本上下去的時候都沒有看到旅客走這邊，走去另外一端，使用電動走道的話，大概會花個十分鐘左右。
一路是從52登機門走到47號登機門的區域，這兩個區域都有ANA的貴賓室，目前有開放的是52號登機門的區域（2022.12）
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一個對客機有著無比熱情的旅人
一個對電子產品瘋狂的科技宅
一個被說對食物才有愛的吃貨
老本行是資訊產業，不小心跨足PODCAST圈，又是個器材控
骨子裡流著旅行人的血液，長著飛機人的翅膀
飛行超過125萬公里，繞了31圈的地球，65個機場，148條航線
能感受到各種隱藏在五感細節小巧思
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