大東京/關東旅遊中的密技日本

一日券可以省多少?! 東京常見一日票券總整理 小複雜的是 TOKYO 1-DAY TICKET

如果你會在一天當中密集的進出東京地鐵車站的話,就可以考慮

  • 要先知道你會去那邊,要搭多少趟次,再決定買那個票種
    • 先計算費用
      最基本的就是一定要使用的夠多,進出的夠多,才會是最划算,最基本算法就是每天一定要使用四次以上才划算,距離越長費用越高,可以用GOOGLE MAP,來查詢一下行程費用,這邊要知道如果不用票券的費用是多少錢,做一個基本的計算加總。
    • 一日券分成購票當日使用,還有第一次進入閘門的時間起算24小時兩種,注意計算方式一下
    • 使用時常見盲點
      • 依照經驗值來看,基本上會建議從表列第三種東京地鐵通票開始看起,涵蓋範圍比較大,最後一種TOKYO 1 DAY PASS這個要跨距夠大,次數夠多才划算
      • 所有的一日票券,都不包含前往機場的系統,都需要額外購買,這些票券只有適用於在抵達東京後的市區內的移動
      • 不同系統的涵蓋範圍不太一樣,大部分的景點JR都可以抵達,但是淺草、東京鐵塔、晴空塔就是JR系統沒有辦法抵達的大景點。
    • 各系統路線範圍
      • 東京METRO路線:銀座線 、副都心線、千代田線 、日比谷線 、丸之內線 、有樂町線 、半藏門線 、東西線 、南北線
      • 都營地鐵路線:淺草線、三田線、新宿線、大江戶線
      • 都營:PDF 地圖下載
        都營+東京 METRO:PDF地圖下載

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  • TOKYO SUBWAY TICKET 東京地鐵通票
    • 不包含JR系統,使用時要注意
    • 可以在OTA上面買到這一張票(因為前兩種都可以直接在機器上面買到),在OTA上面買到的話會收到一個QRCODE,必須要到專用自動售票機掃描QRCODE進行兌換
    • 有三種不同時效範圍 24/48/72小時,以第一次進入閘門開始計算時間
    • OTA優惠購票連結 ( KLOOK / KKDAY
  • TOKYO 1-DAY TICKET
    • 使用範圍最大,包含了三個主要東京的地鐵系統,JR/東京METRO/都營地鐵,購票上要注意,在JR系統必須要持西瓜卡購買,他會綁定在西瓜卡上面,請詳見下方說明
    • 東京METRO/都營可以買到紙卡
    • 超出使用範圍可以在出站的時候補票就可以了(西瓜卡會自動扣差額)

TOKYO SUBWAY TICKET 東京地鐵通票

如果你是在機場購賣的話,買到的卡片是這種三種不同顏色的卡片

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如果是透過OTA購買的話,取票更簡單,只要購買之後,去都營或者TOKYO任何一個車站,掃描之後就取得這樣銀色的車票(只會有單一顏色),上面會標示你購買的是多少小時的車票

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直接操作掃描QRCODE就可列印出套票
是以第一次使用的時間往後算24/48/72模式

TOKYO 1-DAY PASS 怎麼購買 (東京フリーきっぷ)

因為可以跨東京三個系統,所以三個系統都可以購買,但三個系統的購買方式會不太一樣,這裡第一個要注意的是,因為是一日券,所以要當日購買當日使用,不要提早購買。最麻煩的是JR要購買這個一日券的話,必須要以SUICA卡購買,持其他的交通卡(像是ICOCA)是不能購買這個票種的

  • JR系統:直接在定期票的自動販賣機,
    • 操作方式
      • 切換語言
      • 選擇おトクなきっぷ(優惠車票)
      • 選擇西瓜卡 SUICA
      • 看到1600的那個選項就是了(你如果亂按看到760日圓的那個是JR一日券 不是這一張)
    • 他有個限制,只有透過西瓜卡才能買的到這一張一日券,因為他需要綁訂在西瓜卡上面,也會把票證的限制日期印出來在票面上方,可以參考下面圖片實際印出來票卡
    • JR的售票機不能買到紙卡版本的TOKYO 1-DAY PASS
  • 東京METRO/都營:也是在自動售票器上面搜尋

實際票卡的拿到會長這樣,上面有最重要的是上面有顯示購票日期,並且寫說當日有效,失效之後可以差卡重新列印車票,原來這些資訊就會消失,因為是熱感應的方式,不確定消失的程度歐。不建議使用限量卡片。

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TOKYO 1-DAY PASS 的使用範圍 (東京フリーきっぷ)

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補充官方解釋的票券樣式時

實際使用TOKYO 1 DAY PASS 去鐮倉看看可以省下多少

這次因為要去鐮倉,所以想說直接用看看,到底使用PASS在這樣的行程能不能省下錢呢?

首先因為往南最遠只有到蒲田,所以在到鐮倉的時候,就必須補票,如果使用西瓜卡的話,在過閘門的時候就會自動計算要補票的金額,但如果你還沒有過閘門之前,先去「精算機」查詢要補票的金額的話,也是算的出來,這樣可以避免卡片裡面的餘額不夠過不了閘門。

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精算機會顯示這一趟要捕的金額,會扣除套票本身可以免費使用範圍需要補繳的金額

好啦!實際結算,透過APP查看使用的記錄,這一趟完全不需要使用這張TOKYO 1 DAY PASS,因為還多吐了695日幣,這個故事告訴我們,平常日常使用的話不需要買PASS,要買PASS真的要計算過後,行程要使用足夠趟次才划算歐。

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同場加印:直接跳一等級搭GREEN CAR

因為回程的時候很累,所以想要好好的休息一下,因為在這種中程的車次都會有這種有固定對號車位的車廂,只要走進去找到紅色的燈下面的位置,刷一下卡片就可以了,那個燈號就會變成綠色,代表你有付款了,直接上車刷就可以了。

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