2005年一月二十九日，中國民航機首度在中正機場降落在一個偶然的巧合之下認識了前TVBS記者王淑麗（他現在轉行專職播氣象）又在一個偶然的巧合之下碰到了大陸春節包機事件
我在前一天就前往台北，想說閒著也是閒著，去幫忙處理隔天的包機新聞。那一天的開始要從早上四點算起。還在睡眼惺忪的我已經坐上TVBS的車子前往中正機場。
我看著車子外面濃濃的霧，有點擔心地翻起我的中正機場資料，心想這麼濃的霧，今天的航班不知道會不會受到影響。一到機場前面，就被SNG大陣仗給嚇到。在中正二航的出境大廳前面，停了至少十五台SNG車，光是TVBS就有五台。有一台在跑道的西側捕捉飛機的畫面。
走進去清晨的出境大廳，已經被眾家媒體擠得沸沸揚揚。不過現在最重要的事情就是吃早餐。
為了收聽到最清晰的無線電訊號，我只好留在外面，找一台最不忙的SNG車上去，因為我要看目前新聞播出的狀況。話說這次我最主要的工作就是幫忙收聽無線電，但是一開始就出師不利，因為沒有算準華航會偷跑，再加上一開始不熟悉現場狀況，所以沒有攔截到。想到這真的是會氣死。好在這之後，後面16架飛機每一架都沒有漏接。
在華航和長榮起飛之後，重頭戲就來了。第一架南方航空已經進入台北進場台。在這次的任務中，TVBS特別在跑道旁邊另外配置了一台SNG，捕捉其他台所沒有的畫面。因為這次只有當月的值月台可以進入停機坪拍攝管制區地面的作業狀況。
在我的精準計算之下，預計飛機馬上就要降落，趕緊通知相關的人員。好在千鈞一髮之際，廣告結束，得以現場播出飛機降落的第一刻。
在各台都把焦點放在第一架南方航空的時候，在無線電中又傳來廈門航空的訊號。眼看飛機即將降落，我又趕快大喊說趕快開雙分割。好在開完雙分割之後的十五秒，廈門航空的飛機就出現在畫面上，真是把我嚇出了一身冷汗。
不過，由於事前準備可能太倉促，現場很多人，包括現場的編輯還有一些記者，到了下午才知道我是幫忙聽無線電的。他們還在奇怪為什麼沒有接到其他管道的通報，而淑麗就已經知道飛機下來了。其實，早在飛機要起飛降落之前，我早就打電話通報給遠在入境大廳的淑麗。
也因為這樣，TVBS成為那一天完整記錄每一架包機起飛和降落過程的媒體，而且是現場直播。其他台還是等到值月台送畫面才開始播出，而且強調是飛機還沒有出現就開始直播了。
這一天感覺特別有意義。小弟因為這樣當了一天的實習記者，透過不同的方式，在機場有許多人見證歷史的這一刻，而我選擇躲藏在攝影機的幕後，成為記者的右耳（左耳是我的聲音，右耳是SNG車導播）。以這種特別的方式，忠實呈現一個新聞事件。希望下次還有這個機會繼續為廣大的收視戶服務，下次一定會預告的。
謎之聲：其實本來要受訪上電視的，結果訪到一半的時候有人來攪局，結果攝影機就只好拍他啦。
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